Bruselas: ante la crisis de la industria automotriz, los trabajadores se manifiestan para exigir una Transición Justa

Esta medida de protesta surgió tras el reciente anuncio de parte de Volkswagen de suspender sus acuerdos en materia de empleo y convenios colectivos. Organizada por IndustriALL Europe y la Confederación Europea de Sindicatos (CES), la manifestación reunió a trabajadores, dirigentes sindicales y partes interesadas del sector para poner de relieve los crecientes retos a los que se enfrenta la industria, especialmente a medida que las empresas optan por los vehículos eléctricos (VE) y se enfrentan a presiones económicas cada vez mayores.

Georg Leutert hizo hincapié en que la industria automotriz se encuentra en un punto de inflexión crítico y que las y los trabajadores deben estar en el centro de esta transformación.

“La decisión de Volkswagen supuso un golpe duro, sobre todo teniendo en cuenta la reputación de la empresa como referente en materia de relaciones laborales. Esto pone de manifiesto la enorme presión a la que están sometidas las empresas del sector, sobre todo debido a la transición de los motores de combustión interna a los vehículos eléctricos. Las dificultades financieras, agravadas por la pérdida de cuota de mercado, sobre todo en China, pero también en Europa, se están trasladando a la mano de obra, lo cual es inaceptable”.

A medida que la industria avanza rápidamente hacia la electrificación, impulsada por los objetivos climáticos y las nuevas tecnologías, sus trabajadores están cada vez más preocupados por la seguridad laboral y las condiciones de trabajo. La manifestación de Bruselas fue un poderoso recordatorio de que el futuro de la industria automotriz no se puede construir a expensas de los trabajadores.

“China está liderando la revolución de los vehículos eléctricos, tanto en términos de tecnología como de costos, y los fabricantes europeos están luchando por seguirle el ritmo. La transición a los vehículos eléctricos es inevitable si queremos cumplir nuestros objetivos en relación con el cambio climático, pero no podemos ignorar el hecho de que este proceso está ejerciendo una enorme presión sobre los fabricantes de automóviles tradicionales y, a su vez, sobre sus trabajadores”, 

explicó Georg.

El éxito de las recientes negociaciones laborales en EE. UU., donde United Auto Workers (UAW) negoció con éxito la inclusión de las nuevas fábricas de baterías en los convenios colectivos nacionales, garantiza que quienes se trasladen de las fábricas de motores a las instalaciones de producción de baterías mantengan sus salarios y prestaciones. 

“Necesitamos más ejemplos como estos de Transición Justa”

afirmó Georg.

“Las y los trabajadores forman parte de esta transformación, tanto si se trasladan a nuevas fábricas de baterías como si se adaptan a otros cambios de la industria, y merecen conservar sus derechos y protecciones. Esta debería ser la norma, tanto en Europa como en el resto del mundo”.

En el corazón de la manifestación hay una preocupación más amplia: el riesgo de que las empresas automotrices tradicionales, que durante mucho tiempo han mantenido unas normas laborales estrictas, pierdan terreno frente a nuevos actores de la industria que ofrecen condiciones menos favorables. Empresas como Volkswagen han sido modelos de diálogo social y cogestión, donde las y los trabajadores tenían un lugar en la mesa de negociación a través de comités de empresa globales y convenios colectivos. Lo preocupante es que el auge de las firmas recién llegadas, que son contrarias a los sindicatos, pueda socavar estas prácticas tan arraigadas.

“La estructura de diálogo social de Volkswagen es excepcional, ya que los trabajadores de todo el mundo tienen línea directa con la dirección de la empresa”,

expresó Georg.

“Debemos asegurarnos de que los sindicatos continúen teniendo una presencia fuerte en toda la industria, tanto en empresas establecidas como Volkswagen como a nivel mundial. De no ser así, los progresos que protegen a los trabajadores en tiempos de cambio podrían estar en peligro a medida que las culturas antisindicales adquieran mayor protagonismo”.

Mientras la industria automotriz sigue evolucionando, la sindicalización de los trabajadores de los sectores emergentes, incluida la producción de vehículos eléctricos, es crucial para preservar los derechos laborales. Muchas de las nuevas empresas del mercado de la movilidad, sobre todo las tecnológicas y las startups de vehículos eléctricos, no están sindicalizadas y son hostiles a estas organizaciones, lo que supone un reto importante para el movimiento sindical.

“Estamos viendo demasiadas empresas en el sector automotor que están completamente faltas de representación sindical, especialmente en áreas más nuevas como la producción de vehículos eléctricos”,

advirtió Georg.

“Tesla, por ejemplo, es notoriamente antisindical, y las empresas de tecnología que entran en el mercado de la movilidad están siguiendo su ejemplo. Tenemos que actuar ya, sindicalizar a los trabajadores de estos sectores es esencial para garantizar unas normas laborales justas en el futuro”.

Fotografía: IndustriALL European Trade Union

Haciendo más segura la industria textil y de la confección en la región MENA y África Subsahariana

En su discurso de apertura, el secretario general de la UGTT, Noureddine Taboubi, dio la bienvenida a los participantes y destacó el compromiso del sindicato de trabajar en favor de una legislación que fortalezca los derechos humanos y laborales. A él se unió Habib Hazami, secretario general de la Federación General Textil de Túnez, quien reiteró que la salud y la seguridad en el trabajo son un pilar fundamental de la labor de su sindicato en el sector textil y de la confección del país.

La industria textil y de la confección emplea a cientos de miles de trabajadores y trabajadoras en la región MENA. Este año se cumplen diez años de trabajo de IndustriALL en el sector en la región.

Ahmed Kamel, el secretario regional de IndustriALL, expresó:

“Cuando empezamos, los trabajadores se enfrentaban a problemas relativos a la negociación colectiva, el derecho de sindicación, la salud y la seguridad en el trabajo, los convenios sectoriales y el trabajo precario. Tras diez años de intenso trabajo junto con nuestros afiliados, hemos abordado muchas de estas cuestiones y observado un aumento en la participación de las mujeres y los jóvenes, la aplicación de los acuerdos marco globales, y el diálogo social con las marcas que producen en la región.

Sin embargo, el reto principal es garantizar la sostenibilidad de los avances que hemos logrado, por ejemplo, en cuanto a la participación de las mujeres en puestos de liderazgo sindical, los convenios sectoriales y la incorporación de acuerdos jurídicamente vinculantes como el Acuerdo Internacional”.

Los sindicatos participantes informaron a la conferencia de graves problemas de salud y seguridad. La situación en el sector textil y de la confección de Etiopía, donde los despidos masivos están causando sufrimiento y aumentando la pobreza entre los trabajadores de la confección, es alarmante.

El robo de salarios es un problema recurrente en el sector en toda la región, al igual que la violencia de género y el acoso. En Lesoto, por ejemplo, a las trabajadoras de la confección se les suelen pedir favores sexuales a cambio de trabajo.

No obstante, a pesar de este panorama desolador, las mujeres de Lesoto disponen ahora de un marco para poder denunciar la violencia de género, gracias a una asociación copresidida por el gobierno estadounidense y la CSI. Esto ha permitido avanzar en el tratamiento de los abusos relacionados con la violencia y el acoso en las fábricas. Además, el país ha adoptado un nuevo código laboral y también ha ratificado el Convenio 190 de la OIT.

Para mostrar cómo hacer frente al robo de salarios mediante la negociación colectiva, la secretaria regional de IndustriALL, Paule Ndessomin, compartió el ejemplo del sindicato sudafricano SACTWU.

“Los convenios colectivos que han negociado para el sector permiten mantener salarios dignos y mejores condiciones de trabajo. Estos acuerdos se extienden también a los trabajadores no afiliados al sindicato”.

Tanto en Jordania como en Mauricio, la mano de obra de esta industria está compuesta en gran medida por trabajadores y trabajadoras migrantes. En Mauricio, los trabajadores migrantes no se benefician de las mismas leyes que el resto: como no aportan a la seguridad social, no pueden gozar de pensiones al finalizar sus contratos, entre otros beneficios. Suele haber negligencia en lo relativo a la salud y la seguridad, y son comunes las lesiones en el trabajo, así como las condiciones de miseria en los dormitorios destinados a los trabajadores. Para contrarrestar estas prácticas de explotación, en 2022 la organización sindical CTSP, afiliada a IndustriALL, y ASOS se asociaron con Anti-Slavery International para abrir un centro de recursos para inmigrantes.

En Marruecos y Túnez, la falta de normas adecuadas y una legislación laboral vetusta forman parte del problema en materia de salud y seguridad en el trabajo. A pesar de que Túnez ya ratificó el C187 de la OIT sobre salud y seguridad en el trabajo, los sindicatos afirman que este no se ha llevado a la práctica.

¿Qué se necesita para que la industria textil y de la confección sea más segura?

En 2022, la OIT adoptó una resolución que establece que un entorno de trabajo seguro y saludable es un nuevo principio y derecho fundamental en el trabajo. Como esta declaración es universal, los Estados miembros de la OIT tienen la obligación de respetar, promover y hacer realidad los principios relativos a los derechos fundamentales.

Beatriz Cunha, especialista sectorial de la OIT, presentó el Repertorio de recomendaciones prácticas de la OIT para la industria textil y de la confección, una guía de referencia para orientar las prácticas industriales que ha sido traducida a 15 idiomas. Aunque no es jurídicamente vinculante, los sindicatos pueden utilizarlo, entre otras cosas, para generar conciencia sobre la importancia de la salud y la seguridad, identificar los principales riesgos en el sector o lugar de trabajo, y proporcionar orientación para el desarrollo y la negociación de medidas de control para hacer frente a los riesgos.

La OCDE, en su Guía de debida diligencia para cadenas de suministro responsables en el sector textil y del calzado recomienda que las empresas colaboren con los trabajadores y los sindicatos en materia de derechos laborales a través de los seis pasos del marco de diligencia debida, y que respeten los derechos a la libertad de asociación y la negociación colectiva.

Christina Hajagos-Clausen, directora del sector textil y de la confección de IndustriALL, declaró:

“La campaña ‘Los trabajadores de la confección necesitan fábricas seguras’ de IndustriALL continúa en marcha. Necesitamos acuerdos jurídicamente vinculantes en el sector, por lo que seguimos abogando por una legislación sobre diligencia debida y trabajando para sensibilizar a los inversores institucionales y animarlos a incitar a sus empresas a convertirse en signatarias”.

El Acuerdo Internacional sobre Salud y Seguridad en la Industria Textil y de la Confección se creó en 2013 tras el trágico derrumbe de la fábrica Rana Plaza en Bangladesh, que se cobró la vida de más de 1100 trabajadores y trabajadoras de la confección que no tenían derecho a negarse a realizar trabajos inseguros. Reflexionando sobre los avances en Bangladesh, Clara Kamphorst, integrante del Acuerdo Internacional, dijo a los participantes que, hasta la fecha, este instrumento ha logrado:

En 2022, el Acuerdo se amplió a Pakistán, donde:

Atle Høie, el secretario general de IndustriALL, expresó:

“El sector textil y de la confección ha experimentado algunas de las peores tragedias en el mundo del trabajo, lo que hace que la labor en materia de salud y seguridad sea aún más esencial. Al escuchar a los participantes, esta reunión ha demostrado que existen desafíos similares en todos los países, tanto en la región MENA como en África Subsahariana. Esto supone un fuerte incentivo para seguir cooperando en la búsqueda de soluciones”.

La brecha salarial entre hombres y mujeres sigue abierta

Con este fin, el año pasado IndustriALL lanzó la Guía práctica sobre igualdad salarial, desarrollada por la experta mundial en igualdad salarial y violencia de género Jane Pillinger, que ofrece estrategias que los sindicatos pueden adoptar en la lucha contra la desigualdad salarial. Los pasos clave indicados incluyen la sensibilización, la promoción de la transparencia salarial, la lucha contra las causas estructurales y el apoyo a las y los trabajadores de bajos ingresos, tanto en el sector formal como en el informal.
 
Sobre la base de esta guía, IndustriALL está desarrollando módulos de capacitación para ayudar a los sindicatos a calcular, informar y negociar en materia de igualdad salarial. Dichas instancias de formación se llevarán a cabo en Uganda y Turquía en 2024, con el apoyo de la FES.

Estadísticas clave de la OIT (2024):

Armelle Seby, directora de género de IndustriALL, declaró:

“La lucha contra la persistente brecha salarial entre hombres y mujeres ha sido definida por el Comité de Mujeres como una prioridad para IndustriALL. Tanto la guía práctica como los módulos de capacitación tienen como objetivo equipar a nuestros afiliados para que comprendan mejor qué es la brecha salarial de género y cómo llevar a cabo evaluaciones del trabajo neutrales respecto del género, a fin de luchar contra la infravaloración del trabajo de las mujeres. Una gran parte del módulo de capacitación está dedicada a formar a los sindicatos sobre cómo negociar en todos estos temas. La formación de los miembros de los equipos de negociación colectiva es clave para que los sindicatos puedan poner el valor de los puestos de trabajo, incluidos los puestos de trabajo feminizados, en el centro de la negociación colectiva y el diálogo social”.

33.000 trabajadores de Boeing en huelga

Una abrumadora mayoría del 94 % votó a favor de rechazar la oferta y el 96 % votó a favor de la huelga. Los trabajadores se sienten frustrados tras años de estancamiento salarial y concesiones en materia de pensiones y seguro médico para evitar una mayor externalización de los puestos de trabajo.
 
En un comunicado, la IAM se comprometió a:

“Seguir luchando por un contrato que satisfaga las necesidades de los trabajadores, con una fuerte solidaridad en toda América del Norte en apoyo de la huelga. Los trabajadores están diciendo: nuestro futuro, nuestra lucha”.

 El director del sector aeroespacial de IndustriALL, Georg Leutert, expresó:

“Nos solidarizamos con los trabajadores de Boeing, es su derecho hacer huelga y exigir una vida mejor para ellos y sus familias. Los respaldamos en estos momentos difíciles y esperamos que se pueda llegar a un convenio aceptable y beneficioso”.

Fotografía: sitio web de la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales (IAM).

Trabajador de ArcelorMittal Brasil es hospitalizado tras sufrir descarga eléctrica


El accidente tuvo lugar el 9 de setiembre sobre las 11:30 de la mañana en las instalaciones de ArcelorMittal en João Monlevade. El trabajador electricista de 29 años sufrió una descarga eléctrica de 6KV y fue encontrado inconsciente. 

El trabajador tuvo que ser reanimado y lo llevaron al hospital Margarida de João Monlevade, donde lo estabilizaron y posteriormente lo trasladaron al hospital Mater Dei de la capital del estado de Minas Gerais. Según informaciones extraoficiales de los familiares, el joven se encuentra estable, pero tuvieron que operarlo para amputarle el brazo izquierdo. 

Este accidente no es aislado. En el mes de setiembre ocurrieron otros episodios en las fábricas de ArcelorMittal en el mundo. Por ejemplo, un trabajador falleció en Kryvyi Rhi por electrocución el 4 de setiembre y otro perdió su vida luego de ser aplastado por un tren de laminación en Venezuela el 5 de noviembre. 

IndustriALL considera que ArcelorMittal fracasa sistemáticamente en dar prioridad a la Salud y Seguridad Ocupacional (SSO), como lo demuestra la trágica pérdida de 314 vidas en sus operaciones entre 2012 y 2023, con muchos más incidentes no reportados. 

La organización sindical internacional cree que innumerables trabajadores se enfrentan a condiciones peligrosas y accidentes que alteran sus vidas, tal como el caso del trabajador joven de ArcelorMittal en Brasil. IndustriALL cree que es necesario que ArcelorMittal anteponga las personas a los beneficios.

Por ese motivo, el 13 de septiembre de 2024, los afiliados de industriAll Europe e IndustriALL Global Union llevan a cabo el primer Día de Acción Global contra ArcelorMittal. El objetivo es exigir que la mayor empresa siderúrgica y minera del mundo tome medidas inmediatas para dar prioridad a la salud y la seguridad de sus trabajadores en todo el mundo. Esto incluye inversiones significativas en medidas de seguridad, respeto a los sindicatos y cumplimiento adecuado de los acuerdos conjuntos sobre protección de los trabajadores.

Por su parte, el director de IndustriALL para el sector de Metales Básicos a nivel mundial, Patrick Correa, dijo:

“Este último trágico accidente envía una vez más un mensaje claro: la salud y la seguridad de los trabajadores de ArcelorMittal no pueden seguir descuidándose. Es inaceptable que se sigan poniendo en peligro vidas humanas en nombre del beneficio.

Exigimos acciones inmediatas y concretas por parte de la dirección para garantizar un entorno de trabajo seguro y respetuoso. En este 13 de septiembre, sindicatos de todo el mundo se movilizan para amplificar las voces de los trabajadores, exigir cambios y recordar a todos que ningún trabajador debe arriesgar su vida por un empleo.”

Explosión mortal en un astillero de desguace en Bangladesh

La explosión ocurrió en el astillero de desguace de buques de SN Corporation, en la cámara de bombas de un buque de desguace, mientras los trabajadores se dedicaban a cortar tuberías. Los afiliados de IndustriALL informaron de que, apenas unos días antes de la explosión, se produjo un incendio en el mismo buque cuando los trabajadores estaban realizando esa misma tarea. La dirección decidió detener los trabajos en esa sección, pero luego se reanudaron, esta vez provocando un incidente devastador.

Este no es un acontecimiento aislado en el astillero de desguace de buques de SN Corporation. Según los sindicatos, solo este año se han producido al menos cuatro incidentes debido a fallas de seguridad. Los informes de prensa revelan que el comité de investigación formado para investigar la explosión del 7 de septiembre ha identificado fallas tanto técnicas como de gestión que condujeron a la explosión.

La Unidad 2 de SN Corporation obtuvo su certificado de cumplimiento del Convenio de Hong Kong (HKC) en marzo de 2023, convirtiéndose en el segundo astillero de Bangladesh en cumplir con las directrices de la Organización Marítima Internacional para el reciclaje seguro y ambientalmente racional de los Buques. El cumplimiento del HKC requiere que la empresa tenga un plan de reciclaje de buques.

Las directrices establecen claramente que la instalación de reciclaje de buques debe asegurarse de que no se inicie ningún trabajo en caliente en estos espacios hasta que se certifique como “seguro para el trabajo en caliente”:

(i) espacios cerrados que puedan contener atmósferas peligrosas

(ii) dentro, sobre o inmediatamente adyacente a espacios que contengan o hayan contenido líquidos o gases combustibles o inflamables

(iii) dentro, sobre o inmediatamente adyacente a tanques de combustible que contengan o hayan contenido combustible por última vez

(iv) en tuberías, serpentines calentadores, accesorios de bombas u otros accesorios conectados a espacios que contengan o hayan contenido combustible por última vez

v) las sentinas, las bodegas de carga, los espacios de la sala de máquinas y los espacios de calderas que no contengan atmósferas peligrosas.

Walton Pantland, director del sector de la construcción naval y el desguace de buques de IndustriALL, expresó:

“Este astillero tiene un certificado de cumplimiento, pero es evidente que no estaba siguiendo los procedimientos correctos, que establecen claramente que el material inflamable debe eliminarse antes de que comiencen las tareas de corte. ¿La empresa preparó un plan de reciclaje del buque? ¿Por qué no se siguió? ¿Por qué nadie lo estaba controlando? Los trabajadores han perdido la vida debido a esta falla inexcusable”.

“Esto demuestra que el Convenio de Hong Kong por sí solo no es adecuado. Requiere un cuerpo de inspectores gubernamental independiente y sindicatos fuertes in situ para garantizar su cumplimiento. Además, los armadores también deberían supervisar el cumplimiento de los astilleros a los que les venden”.

Los afiliados de IndustriALL han reclamado una indemnización para las víctimas y la rehabilitación de los trabajadores lesionados. Según informes de prensa, el Ministerio de Medio Ambiente ha suspendido la autorización ambiental de la Unidad 2 de SN Corporation.

El secretario regional de IndustriALL para Asia del Sur, Ashutosh Bhattacharya, declaró:

“Nos solidarizamos con nuestros afiliados del sector de desguace de buques en Bangladesh, lamentando la trágica pérdida de vidas de trabajadores en la explosión ocurrida en el astillero de reciclaje de buques de SN Corporation. Este devastador incidente, junto con accidentes anteriores, pone de manifiesto la urgente necesidad de una aplicación más estricta de las normas de seguridad y de una mayor protección para los trabajadores de las industrias peligrosas. La vida de los trabajadores nunca debería ponerse en peligro por negligencia y por no seguir los protocolos de seguridad. Exigimos que se tomen medidas inmediatas para garantizar que estas tragedias no se repitan”.

Fotografía: Astillero de desguace de buques de SN Corporation, Bangladesh

Jornada de acción sindical mundial en ArcelorMittal: ¡Acaben con las muertes en el trabajo YA!

Con el drástico aumento de las muertes en las instalaciones de ArcelorMittal a nivel mundial, los sindicatos de todo el mundo se unen en solidaridad para exigir que la empresa anteponga la vida y la seguridad de los trabajadores a las ganancias. Con al menos 314 muertes registradas entre 2012 y 2023, y un estimado de otros miles que han sufrido accidentes y lesiones en el lugar de trabajo, los trabajadores están a merced de una verdadera crisis de salud y seguridad en el gigante mundial del acero y la minería.

El accidente ocurrido esta semana, en el que un joven trabajador de la planta de ArcelorMittal, João Monlevade, en Brasil, se electrocutó y perdió un brazo, ha servido como un duro recordatorio de la urgente necesidad de una jornada de acción mundial para llamar la atención sobre la situación en materia de salud y seguridad.

Desde 2012, se ha producido un drástico aumento de las muertes en los centros de trabajo de ArcelorMittal en todo el mundo: 113 en las minas de la multinacional y 201 en sus plantas siderúrgicas de Kazajistán, Sudáfrica, Brasil, España, Francia, Marruecos, Ucrania, Polonia, Estados Unidos y otros lugares. En 2007, a raíz de un accidente en el que murieron 41 mineros en Kazajistán, los sindicatos de ArcelorMittal de todo el mundo formaron con la empresa un comité mundial conjunto de salud y seguridad, con la intención de abordar los problemas de seguridad a escala mundial, realizar inspecciones en las instalaciones y solucionar los problemas urgentes.

Sin embargo, este comité no se ha reunido personalmente desde la pandemia de la COVID-19 y tampoco se han realizado inspecciones de las instalaciones. En 2021, los sindicatos expresaron su alarma por la creciente mortalidad en los lugares de trabajo de ArcelorMittal y exigieron que la empresa volviera a convocar al grupo de seguridad y cumpliera las normas de la OIT al respecto, lo cual no ha sucedido.

Hoy, los sindicatos de todo el mundo participan en una jornada de acción mundial. En Brasil, con asambleas generales, distribución de volantes y una manifestación; en Francia se llevaron a cabo acciones industriales y reuniones con delegados sindicales, y en España los trabajadores se manifestaron en las puertas de la planta para exigir un cambio. Los sindicatos de todo el mundo, desde Argentina hasta México, América del Norte, Sudáfrica y Liberia, manifestaron la ira de los trabajadores por el estado de la salud y la seguridad en la empresa para decir que ya basta.

Reunidos hoy frente a las oficinas de ArcelorMittal en Londres, IndustriALL Global Union e industriAll European Trade Union exigieron medidas urgentes.

Christine Olivier, secretaria general adjunta de IndustriALL Global Union, declaró:

“Cientos de trabajadores fueron a trabajar a las instalaciones de ArcelorMittal y nunca regresaron a casa con sus familias. ¿Qué más tiene que suceder para que la dirección se tome en serio la salud y la seguridad? Los problemas de salud en el trabajo solo pueden resolverse adecuadamente si se incluye a los representantes de los trabajadores, y la dirección debe trabajar con los sindicatos para volver a convocar de manera urgente al Comité Mundial Conjunto de Salud y Seguridad. Tenemos que trabajar para que haya cero muertes en el trabajo. Cada vida importa”.

Judith Kirton-Darling, secretaria general de industriAll Europe Trade Union, añadió:

“Trabajadores aplastados, electrocutados, quemados, asfixiados, fallecidos en una explosión, la horrenda lista de muertes y lesiones registradas sigue y sigue. No puede haber más demoras, ArcelorMittal debe comprometerse con los sindicatos e invertir en sus instalaciones y en sus trabajadores ahora. ¡La vida de los trabajadores por encima de las ganancias!”.

Un informe de la OIT destaca el trabajo de IndustriALL con respecto al C190

Este informe destaca la manera en que IndustriALL y sus afiliados han estado abordando la violencia y el acoso en los lugares de trabajo, en particular desde la adopción del Convenio 190 de la OIT en 2019. El histórico instrumento, destinado a erradicar la violencia y el acoso basados en género (VABG), ha impulsado una ola transformadora en los lugares de trabajo de todo el mundo.
 
El informe afirma que el trabajo de IndustriALL se basa en promover la ratificación y la aplicación del C190. Ha movilizado a afiliados de todos los continentes para integrar políticas contra la violencia y el acoso basados en género en los convenios colectivos y fomentar entornos de trabajo seguros para todas y todos los trabajadores.

Por ejemplo, IndustriALL ha sido fundamental para ayudar a los sindicatos de Nigeria, Argentina y Filipinas a presionar a sus gobiernos para que ratifiquen el C190, al tiempo que ha apoyado a los sindicatos indonesios para que establezcan políticas de tolerancia cero contra la violencia y el acoso sexual en el lugar de trabajo. Estos esfuerzos representan un movimiento mundial cada vez mayor hacia entornos de trabajo caracterizados por la dignidad y la seguridad.
 
Además, IndustriALL ha realizado importantes avances a través de su compromiso “No en nuestro lugar de trabajo, no en nuestro sindicato”, que insta a sus afiliados a combatir activamente la violencia contra las mujeres y a promover la erradicación de la violencia de género. Este compromiso se ha convertido en un catalizador para sindicatos de todo el mundo, a los que ha impulsado a dar prioridad al acoso y la violencia basados en género tanto en las negociaciones como en sus estructuras internas.

Además, la innovadora resolución de IndustriALL adoptada en su 3.er Congreso reclama tolerancia cero frente al sexismo, la misoginia y la VABG, con lo que estos principios se integran aún más en el tejido de los movimientos sindicales internacionales, señala el informe. Esta resolución condujo a la elaboración y adopción de la nueva política de IndustriALL sobre la VABG, el sexismo y la misoginia.
 
El Acuerdo Internacional ampliado sobre Salud y Seguridad en la Industria Textil y de la Confección, firmado por federaciones sindicales internacionales y minoristas de la confección, incluye medidas para prevenir el acoso sexual, lo que crea entornos más seguros para millones de trabajadores. Además, el memorándum de entendimiento firmado entre IndustriALL y Anglo American, una empresa minera multinacional, marca un momento crucial para abordar la seguridad en el lugar de trabajo y la violencia de género en el sector minero.
 
El enfoque de IndustriALL se extiende a programas integrales de formación, en los que se dota a dirigentes sindicales de las herramientas necesarias para luchar contra la VABG. Su iniciativa de formación global se dirige a sectores como la minería, la confección y la electrónica, con el fin de generar consciencia y negociar mejores políticas en el lugar de trabajo.

“Los esfuerzos colectivos de IndustriALL, junto con sus afiliados, han sentado un sólido precedente en la lucha contra la violencia y el acoso en el lugar de trabajo, incluida la VABG. El compromiso de la organización de ratificar el C190 e incorporar sus principios a las prácticas de trabajo a nivel mundial es un poderoso testimonio del papel que desempeñan los sindicatos en la creación de lugares de trabajo libres de cualquier forma de violencia y acoso para todos y todas. Mediante el diálogo social, las asociaciones estratégicas y una campaña inquebrantable, IndustriALL está transformando el mundo del trabajo para las generaciones venideras”,

declaró Armelle Seby, directora de género de IndustriALL.

“El informe destaca el papel crucial que desempeñan los sindicatos en la prevención de la violencia y el acoso, así como en la promoción de la ratificación y aplicación del C190 de la OIT. Recopilamos más de 200 ejemplos de iniciativas, estrategias y negociaciones sindicales a nivel nacional, regional y mundial destinadas a prevenir la violencia y el acoso, incluidos los enfoques con perspectiva de género en la negociación colectiva, la seguridad y la salud en el trabajo, y a través de políticas laborales en las que los trabajadores confían. Es impresionante ver tanto compromiso y activismo sindical en tantos niveles diferentes”,

expresó Jane Pillinger, experta en género y autora del informe.

Fotografía: Shutterstock

Los mineros del carbón exigen una transición energética justa

IndustriALL organizó una reunión virtual de sus sindicatos afiliados en el sector de la minería del carbón para debatir los retos y oportunidades críticos a los que se enfrentan sus trabajadores en este panorama energético cambiante. La reunión se centró en la cuestión fundamental de la inminente pérdida de puestos de trabajo y sus implicaciones. Con base en dos informes de investigación, Coal 2023, de la Agencia Internacional de la Energía, y el Global Coal Mine Tracker (GCMT), de Global Energy Monitor, así como los informes nacionales proporcionados por los participantes, se analizó el costo social de una transición energética injusta y desleal.

El llamado de IndustriALL a favor de una Transición Justa, que tenga en cuenta el costo social sobre los empleos de los mineros del carbón y los medios de subsistencia de sus comunidades a raíz del inminente cierre de las minas y las centrales térmicas de carbón, se vio reforzado por una investigación exhaustiva, alarmante y aleccionadora del GCMT.

Según este informe, se perderán aproximadamente 1 millón de empleos en la industria carbonífera, lo que se traduce en 100 puestos de trabajo al día. Esto pone de relieve la urgencia de tomar medidas para evitar una ola de conflictos sociales y económicos.

El texto refleja la experiencia cotidiana de los mineros, ya que está lejos de la retórica sobre una transición justa que la industria carbonífera les hace oír mientras los deja en la calle, y pone de relieve la incapacidad de ciertos gobiernos para mantener a raya a estas empresas, sobre todo en los países del sur global.

Aunque se valoraron las cifras relativas a las pérdidas de empleo proporcionadas en la investigación, la situación que se avecina no supondrá un proceso lineal:

“…estas cifras no cuentan toda la historia, ya que la situación de cada país dependerá de si la industria es completamente nacional o si está orientada mayormente a la exportación”,

expresó Tony Maher, presidente del Sindicato de la Minería y la Energía de Australia.

Frente a las perspectivas del volumen y la magnitud de las crisis de empleo, no se puede sobreestimar la urgencia de elaborar estrategias que pongan la cuestión de la mejora de las competencias en el centro de un plan de emergencia para una Transición Justa. Esto se muestra en el documento “Energy Skills Roadmap South Africa 2023”, una guía sobre el desarrollo de las competencias en el sector de la energía en Sudáfrica. Allí se explica que, si bien

“…los mineros del carbón suelen tener las capacidades necesarias para pasar a otras carreras dentro del sector energético u otros sectores industriales bajos en carbono, este cambio también afecta al personal directivo, técnico y administrativo, los operarios de producción, los trabajadores de mantenimiento y a los transportistas que trabajen en estos sectores, …los mineros del carbón y los operarios de producción serán los más afectados y los que tendrán menos probabilidades de encontrar puestos equivalentes”.

Por lo tanto,

“la participación, la consulta y el diálogo con los trabajadores son fundamentales para desarrollar y aplicar una Transición Justa que proteja los puestos de trabajo de los mineros del carbón”,

afirmó Glen Mpufane, director de minería, DGOJP y SST de IndustriALL.

“Una transición energética justa y equitativa debe tener en cuenta, entre otras intervenciones políticas, el Programa de Trabajo de Transición Justa (JTWP), acordado en la COP28, y las Directrices de la OIT para una transición justa hacia economías y sociedades ambientalmente sostenibles para todos, cuyas medidas proporcionarán un puente para el futuro empleo de los trabajadores de las minas de carbón”.

declaró Kemal Özkan, secretario general adjunto de IndustriALL.

La reunión virtual contó con la participación de sindicatos afiliados a IndustriALL en la industria carbonífera de Alemania, Hungría, Ucrania, Indonesia, Malawi, Pakistán, Polonia, España, Australia, Colombia, Sudáfrica, India, Vietnam y Zimbabue. Los asistentes hicieron un llamado a maximizar la solidaridad mundial y bilateral, en especial con Ucrania, cuyo sector de la minería del carbón está siendo objeto de ataques en la guerra contra Rusia.

Solidaridad en Malmö: trabajadores de Ford se unen al piquete de Tesla

El conflicto entre Tesla y sus trabajadores suecos, representados por los afiliados de IndustriALL IF Metall y Unionen, comenzó hace poco más de once meses, cuando Tesla se negó a firmar convenios colectivos, que son una piedra fundamental del modelo laboral sueco. En Suecia, los sindicatos desempeñan un papel crucial en la negociación de salarios justos, condiciones de trabajo y prestaciones para los empleados. La negativa de Tesla a firmar estos acuerdos generó protestas y huelgas de IF Metall en los centros de servicio de Tesla. Esta lucha ha atraído una considerable atención, ya que desafía la política laboral de Tesla en un país conocido por sus sólidos derechos sindicales.

La delegación alemana estuvo encabezada por Benjamin Gruschka, presidente del comité de empresa de la planta de Colonia, del comité de empresa general alemán y del comité de empresa europeo de Ford, e incluyó a David Lüdtke, presidente del IG Metall en Ford Colonia; Dennis Klein, presidente de la representación juvenil en Ford Colonia; Sabine Lawitzke y Thomas Süther, ambos miembros del comité de empresa de Ford Colonia; y Hans Lawitzke, secretario del comité de empresa europeo de Ford y vicepresidente de IG Metall en Ford Colonia.

Esta delegación se unió al piquete del centro de servicios de Tesla junto con los huelguistas, que actualmente están presentes en dos turnos durante el horario de atención del centro. También tuvo la oportunidad de entablar conversaciones con los trabajadores, muchos de los cuales compartieron sus experiencias personales y las dificultades que sufren a raíz de las prácticas de Tesla.

“Está claro que el trato de Tesla a sus trabajadores no es solo un problema local, sino que forma parte de un patrón más amplio que vemos más allá de las fronteras. Hoy estamos aquí para apoyar a nuestros amigos suecos y hacerles saber que no están solos”, 

expresó Benjamin Gruschka.

La delegación se unió a la manifestación pública organizada por IF Metall, que atrajo a una multitud de simpatizantes de todo Malmö. En dicha ocasión se escucharon discursos de varios representantes sindicales, que le exigieron a Tesla que respetara los derechos de los trabajadores y entablara negociaciones de buena fe con sus empleados.

“Esta manifestación es una señal importante para la dirección de Tesla en Suecia. A pesar de llevar más de 10 meses en huelga, no hay signos de que la determinación de nuestros afiliados se haya debilitado. Al contrario: cada vez más empleados de Tesla se unen a IF Metall y deciden sumarse a la huelga. Pedimos a Tesla que se siente a la mesa de negociación y encuentre una solución a este conflicto. Nuestros afiliados en Tesla merecen condiciones de trabajo justas y seguras a largo plazo, al igual que el resto del mercado laboral sueco”,

declaró Marie Nilsson, presidenta de IF Metall y de IndustriALL.

“A medida que Tesla continúa expandiendo sus operaciones en toda Europa, la lucha por los derechos de los trabajadores está lejos de terminar. Los sindicatos como IG Metall e IF Metall se han comprometido a garantizar que las empresas multinacionales asuman sus responsabilidades, y los acontecimientos del 10 de septiembre de 2024 sirven para recordar que el poder de la solidaridad puede traspasar fronteras e idiomas”,

expresó Georg Leutert, director del sector automotor de IndustriALL.

Fotografía: Hans Lawitzke