ИТАЛИЯ: FIM и UILM вместе со своими национальными профцентрами  CISL и UIL требуют немедленно отменить жесткие меры экономии в сфере пенсионного обеспечения. 1 сентября перед зданием Сената профсоюзы проведут демонстрации против "неадекватных мер, жертвами которых становятся рядовые граждане, а не те, кто сформировал национальный долг". Профсоюзы настаивают на том, чтобы правительство отменило меры, принятые в отношении пенсионного обеспечения, а в целях устранения нехватки ресурсов сконцентрировалось на борьбе с уклонением от уплаты налогов, на больших состояниях и на средствах, которые идут на поддержку политической системы.

FIOM готовит серию мероприятий, назначенных на 5 и 6 сентября, против планов правительства, нападок на рабочих и нарушений прав трудящихся. Национальный центр CGIL призывает провести 6 сентября всеобщую национальную 8-часовую забастовку во всех отраслях с требованием внести изменения в план строгой экономии, принятый правительством 12 августа. Митинги и демонстрации будут организованы во всех округах Италии.

Правительственный план строгой экономии считается социально неравным и неэффективным с точки зрения преодоления последствий социального, экономического и финансового кризиса, который охватил Италию.

"Принятые правительством меры легли тяжелым бременем исключительно на плечи простых работников и пенсионеров. План правительства предусматривает уменьшение зарплат бюджетникам, сокращение рабочих мест, в том числе в сфере услуг, сокращение государственных дотаций муниципалитетам и местным органам управления, а также введение так называемых "налогов солидарности" только на прибыль и доходы, при этом не касаясь частной собственности и состояния".

По информации CGIL, правительство также вмешивается и в производственные отношения. Оно разъединяет социальных партнеров, искажая содержание соглашения о репрезентативности, которое недавно было достигнуто между основными социальными партнерами. Не давая никакого экономического и финансового обоснования, правительство вводит нормы, при которых работник становится менее защищенным от угрозы увольнения.
 
В плане правительства нет ни единого предложения, направленного на обеспечение экономического роста и уровня занятости, особенно в отношении молодых людей, утверждают в CGIL.
Вместо правительственного плана строгой экономии CGIL предлагает ряд мер, которые помогут обеспечить экономический рост и доходы:

• структурный план по борьбе с уклонением от налогов, реализация которого принесет 130 миллиардов евро в год;
• введение чрезвычайного налога на крупную недвижимость, что увеличит бюджетные доходы на 12 миллиардов евро;
• введение простого налога на состояния, превышающие 800 000 евро, что позволит пополнить бюджет 15 миллиардами евро;
• сокращение расходов на поддержку политической системы, политических деятелей и государственных служащих, установление верхней границы для зарплат высокопоставленных госчиновников и сокращение государственных компаний непроизводственной сферы, что позволит сэкономить 8,5 миллиардов евро;
• реализация программы "Рост и инновационный фонд", цель которой – инвестиции в создание рабочих мест для молодежи;
• поддержка доходов путем уменьшение налогов для рабочих и пенсионеров.

 

КАНАДА: "В последние годы по всей Канаде рабочие, занятые в производстве автомобильных деталей, столкнулись со стрессовой ситуацией и неуверенностью в завтрашнем дне, поскольку наниматели один за другим требуют уступок, сокращений и угрожают закрытием предприятий", – сказал помощник президента профсоюза CAW Джерри Диас.

Во время переговоров руководство компании уведомило профсоюз о планах перенести 165 рабочих мест на завод Johnson Controls, расположенный в Мичигане, США. "В итоге нам удалось сохранить все рабочие места по производству комплектующих для General Motors в городе Ошава", – сообщил Джерри Диас.

Базовый уровень почасовой оплаты членов профсоюза остался прежним. В то же время в новом трудовом договоре уменьшена продолжительность оплачиваемых отгулов и заморожена индексация заработной платы в связи с изменением прожиточного минимума. Что касается положительных моментов, то в ходе переговоров профсоюзу удалось добиться выкупа 40 пакетов акций для пожилых членов профсоюза и создать банк учета сверхурочного времени для предоставления отгулов.

За соглашение проголосовали 85 процентов производственных рабочих. На состоявшемся 28 августа собрании 88 процентов квалифицированных работников  поддержали ратификацию соглашения.

"Я рад, что мы смогли достичь этого соглашения, которое и в будущем сохранит рабочие места для членов нашего профсоюза", – отметил лидер первички CAW Local 222 Крис Бакли. Первичка представляет интересы более 300 рабочих завода в городе Уитби.

Предприятие выпускает дверные площадки и половые консоли для Chevrolet Impala, а также сиденья для Camaro, которые производятся для завода General Motors в городе Ошава, штат Онтарио.Забастовка оказала бы непосредственное влияние на процесс сборки автомобилей.

ГЛОБАЛЬНО: Цель Транстихоокеанского партнерства – либерализация экономики стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Переговоры проходили во время проведения саммитов стран Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС). Первыми соглашение о Транстихоокеанском партнерстве подписали Бруней, Чили, Новая Зеландия и Сингапур. В 2006 году документ вступил в силу. В настоящее время пять стран, в том числе и американские, ведут переговоры о присоединении к соглашению. Это – Австралия, Малайзия, Перу, США и Вьетнам. Они намерены завершить переговоры в ноябре 2011 года.

В заявлении МФМ содержится точка зрения и опасения работников металлопромышленности, а также требования профсоюзов, адресованные правительствам в преддверии очередного раунда переговоров, который начнется в начале сентября в Чикаго.

Членские организации МФМ считают, что устойчивое развитие и создание качественной занятости в каждой стране и во всех странах, участвующих в Транстихоокеанском партнерстве, должны стать основными, четко сформулированными задачами любых торговых соглашений. Потенциальные участники Транстихоокеанского партнерства должны провести стратегический анализ результатов предыдущих соглашений и дать предварительную оценку возможных последствий с точки зрения сохранения и преумножения рабочих мест и обеспечения достойных условий труда в каждой стране, а также определить перспективы развития для развивающихся стран партнерства. В раздел, посвященный трудовым отношениям, должны быть включены все фундаментальные права работников и другие соответствующие трудовые стандарты, которые четко определены Конвенциями МОТ и сопутствующими законодательными актами. Эти трудовые стандарты должны выполняться всеми странами партнерства еще до того, как будет принято окончательное решение в рамках соглашения.

Кроме того, в соглашение о TPP не должны входить положения, касающиеся основных государственных служб; нормы, которые могут ограничить суверенное право правительств издавать законы в интересах своих граждан или запретить им доступ к доступным по цене лекарственным средствам; положения об обязательствах по финансовым операциям и о либерализации инвестиций, которые могут ограничить способность стран контролировать потоки капитала и подорвать эффективное финансовое регулирование.

С полным текстом заявления МФМ можно ознакомиться здесь. 

БРАЗИЛИЯ: Согласно новому трудовому договору, срок действия которого – с 2011 по 2013 год, помимо индексации в связи с инфляцией, реальная заработная плата авторабочих компании Renault будет повышена на 20,19 процентов. Кроме того, работникам будет выплачен бонус в размере 61500 реалов в качестве их доли при распределении полученной компанией прибыли.

Достигнутое соглашение считается самым успешным за всю историю ведения переговоров по заработной плате в Бразилии. Оно будет служить ориентиром для переговоров в будущем году.

"Когда побеждает здравый смысл, можно делать хорошие дела. Они приносят пользу как работнику, который видит, что его работа ценится, так и компании, которая повышает свою конкурентоспособность на рынке труда", – прокомментировал соглашение президент профсоюза Força Sindical штата Парана Серджио Бутка.

"Это соглашение – наш ответ тем, кто подвергает критике борьбу рабочих за достойную оплату труда, утверждая, что это отпугивает компании от нашей страны. Благодаря этому соглашению, только распределение прибыли и бонусов позволит вложить в экономику штата Парана 343 миллиона реалов. Это позволит вращаться маховику экономики, увеличит объемы производства и будет способствовать созданию новых рабочих мест. Металлисты Параны указывают путь, и страна должна следовать ему, чтобы преодолеть все последствия мирового кризиса" – заявил Бутка.

На заводе Renault в штате Парана трудятся 5700 авторабочих, которые производят 224 тысячи автомобилей в год. В настоящее время на заводе собирают модели New Renault Sandero, Renault Sandero New Stepway, Logan и Grand Tour. Завод также производит 10 миллионов единиц запчастей в год для рынков Бразилии и Аргентины. 41процент производимой продукции идет на экспорт: в Аргентину (22 процента), Колумбию (13 процентов), Румынию и Мексику (4 процента). В этом году автопроизводитель отпраздновал значимое событие – с момента открытия завода в 1998 году был выпущен 1 миллион автомобилей. Компания занимает пятое место в национальном рейтинге автопроизводителей.

РОССИЯ: 29 августа в 9:00 в Калуге перед офисом кадрового агентства Adecco на улице Гагарина прошел пикет Межрегионального профсоюза работников автопрома (МПРА), входящего в Международную федерацию металлистов. Акция стала началом кампании МПРА против заемного труда.

В профсоюзе отмечают, что кадровые агентства получили большое распространение в Калуге. Сейчас в городе действует более десяти крупных агентств занятости. Среди них Adecco, Kelly Services, «Карьера» и другие.

Многие компании, особенно ТНК, активно используют заемный труд для ограничения прав работников. Так, на завод Volkswagen, где действует первичка МПРА, работник вообще не может устроиться напрямую. Прежде чем он будет переведен в основной штат, он должен пройти полугодовой «испытательный срок» в Adecco — хотя Трудовой кодекс ограничивает испытательный срок тремя месяцами. Количество заемных работников на основном производстве VW немногим уступает количеству штатных и составляет примерно 45%. На время «испытательного срока» Adecco заключает с работником срочный трудовой договор, вопрос о продлении которого решается администрацией.

Напомним, Госдумой был принят в первом чтении законопроект Андрея Исаева и Михаила Тарасенко о запрете заемного труда.

В МПРА отмечают, что последней каплей для начала кампании стало увольнение агентством Adecco c завода Volkswagen Игоря Скачко — члена МПРА, который в связи с производственной травмой получил медицинское направление на легкий труд.

«Cейчас МПРА ведет против Adecco несколько дел в суде, связанных с незаконным увольнением работников, параллельно развернув кампанию против заемного труда, — отметила Ольга Массон, редактор газеты МПРА «Авторабочий» и активист профсоюза в Калуге. — Мы планируем провести ряд пикетов у офисов кадровых агентств с раздачей листовок, информационную кампанию на заводе».

США: Во время двухдневного посещения завода эксперты из Европейской федерации металлистов (ЕФМ), Профсоюза объединенных сталелитейщиков (USW) и Международной федерации металлистов (МФМ) на собственном опыте убедились, насколько невыносимыми могут быть условия труда при высокой температуре и влажности. Группа экспертов осмотрела плавильный цех, где в феврале 2011 года произошел взрыв, унесший жизни рабочих. До этого, на протяжении 12 месяцев, на производстве не было зафиксировано ни одного несчастного случая, приведшего к временной потере трудоспособности. Случившаяся трагедия глубоко шокировала рабочих.

Завод LaPlace был построен в 1979 году. Предприятие сменило нескольких владельцев, пока в 2008 году его не купила компания ArcelorMittal. На заводе работают две электрические дуговые сталеплавильные печи. 423 работника и 131 субподрядчик производят 580 000 тонн стали. Заключенный Профсоюзом объединенных сталелитейщиков коллективный договор распространяется на 280 работников. Около 150 из них – члены профсоюза. Завод LaPlace, как и завод в Винтон, который ранее посетили эксперты, уникальны тем, что их рабочие состоят в профсоюзе. Ведь большинство мини-заводов в Соединенных Штатах не охвачены профсоюзами.
Президент первичной профсоюзной организации Кинли Портер, также занимающий должность координатора по безопасности труда первички Local 9121, рассказал, что до того, как завод был приобретен компанией ArcelorMittal, на протяжении нескольких месяцев несчастные случаи  на производстве происходили практически ежедневно. Тем не менее, по его словам, необходимо приложить еще более решительные совместные усилия. В том числе привлечь больше почасовых работников и больше ресурсов для профсоюза.

Один раз эксперты все же столкнулись с неприятным моментом. Это случилось во время посещения прокатного стана. Рабочий рассказал о том, что он неоднократно докладывал своему начальнику о применении опасной практики, но проблема так и осталась нерешенной. Ему посоветовали использовать карточку "Стоп-работа", которые были выданы всем работникам. В следующий раз, когда рабочий должен был выполнить опасное действие, он последовал совету и использовал карточку, остановив производство. Это привело к ряду улучшений и последующему сокращению опасных ситуаций, с которыми сталкиваются работники.

"Я был рад увидеть, что после нашего визита этот рабочий почувствовал, что он имеет полное право использовать свою карточку для остановки рабочего процесса. Я надеюсь, что и другие рабочие последуют его примеру и будут поступать правильно", – заявил представитель Европейской федерации металлистов Тони Мерфи.                

В результате визита и последующего обсуждения были определены позиции, по которым требуются улучшения. Среди них – проведение обучающих тренингов по корпоративным стандартам для представителей профсоюза и администрации, организация совместных проверок, стандартизация средств индивидуальной защиты.  Электрическая безопасность и обучение также должны быть улучшены. Для того чтобы проверить выполнение указанных требований, в будущем может быть организовано еще одно посещение завода группой экспертов.

КОРЕЯ: Hanjin Heavy Industries Group недавно объявила о том, что 400 рабочих судостроительной верфи Hanjin будут уволены. Под угрозой расправы 230 рабочих уволились «добровольно». В конечном счете, 170 рабочих были уволены против их желания и в нарушение трудового договора. Некоторые из них получили положенные при увольнении выплаты,  хотя они и продолжают оказывать поддержку в борьбе, надеясь на восстановление на работе. Однако компания утверждает, что, получив выходное пособие, они отказались от своих прав.

Парламентские слушания

18 августа были организованы парламентские слушания по вопросу массовых увольнений на верфи Hanjin. Впервые за последние 14 лет Национальная Ассамблея Кореи призвала главу одного из корейских чеболей – финансово-промышленной группы, находящейся в собственности одной влиятельной семьи – объяснить свои действия перед парламентским комитетом. Во время слушаний президент Hanjin Heavy г-н Чо непреклонно стоял на своем.

Депутаты Национальной Ассамблеи призвали главу компании Hanjin Heavy Industries Group отменить увольнение 170 рабочих, или, по крайней мере, пересмотреть свое решение в отношении тех 94 рабочих, которые не стали получать выходное пособие компании, и вступить в открытую дискуссию с профсоюзом, чтобы найти решение.  Однако руководство компании ответило отказом.

После слушаний в парламенте профсоюз KMWU ужесточил свою позицию. Вместо того чтобы призывать президента компании г-на Чо решить проблему, KMWU просит правительство подать в суд на руководство компании за незаконные массовые увольнения, которые г-н Чо не смог обосновать перед депутатами Национальной Ассамблеи Южной Кореи.

Митинг надежды

20 августа около 10 000 рабочих и их сторонников приняли участие в организованном KCTU «Национальном митинге протеста против антирабочей политики правительства, направленной на защиту интересов чеболей, а также в поддержку судебного процесса над режимом Ли Мен Бака». Студенты, активисты неправительственных организаций и представители широкой общественности присоединились к «Митингу Надежды», который продолжался два дня и одну ночь. Силы полицейского спецназа почти на три часа преградили путь участникам манифестации, что привело к стихийным собраниям на улицах, поскольку митингующие хотели войти в Seoul Plaza. Однако сбор участников акции остановить не удалось. Рабочих поддержали лидеры шести оппозиционных партий Кореи.

Четвертая акция «Автобус надежды» в Сеуле

Члены KMWU 27-28 августа присоединятся к четвертой акции «Автобус надежды», которая пройдет в Сеуле  под девизом «Другой мир возможен!»
 
Вы можете оказать помощь!  Пожалуйста, кликните по ссылке, чтобы отправить письмо корейскому президенту с просьбой принять правильное решение:
http://www.labourstart.org/cgi-bin/solidarityforever/show_campaign.cgi?c=1046. 
 

УКРАИНА: На Запорожском заводе ферросплавов (ЗЗФ) сократят около 1 тыс. человек. Увольнения начались 23 августа. Причиной стало сокращение объемов выпуска ферросплавов вследствие высоких затрат на их производство, связанных с ростом цен на электроэнергию.

ЗЗФ приостановил работу ряда печей и сокращает выпуск продукции из-за ее нерентабельности после того, как в январе 2011 года завод был переведен с первого на второй класс потребления электроэнергии. Сообщается, что невыполненные заказы предприятие перенаправило для исполнения на Никопольский и Стахановский ферросплавные заводы (НЗФ и ЗЗФ).

Напомним, 18 мая 2011 года участники IV пленума ЦК Профсоюза горняков и металлургов Украины (МПГУ) приняли обращение к президенту страны Виктору Януковичу и премьеру Николаю Азарову, потребовав от них вмешаться в ситуацию на предприятиях горно-металлургического комплекса Запорожской области.

31 мая в центре Запорожья возле здания областной администрации прошла акция протеста работников предприятий регионального горно-металлургического комплекса.

МЕКСИКА: После долгих месяцев борьбы, организованной первичной организацией 309 профсоюза SNTMMSRM, членской организацией двух глобальных объединений – Международной федерации металлистов (МФМ) и Международной федерации профсоюзов работников химической и горнодобывающей промышленности, энергетики и других отраслей (ICEM), объявленная 15 августа четырехдневная забастовка закончилась победой.

Руководство компании Excellon de Mexico, S.A. de C.V. 18 августа подписало соглашение, в котором закреплены признание профсоюза и обязательство подписать новый коллективный трудовой договор. Более того, согласно соглашению, компания обязуется не преследовать участвовавших в забастовке рабочих и готова выплатить им 100 процентов потерянной за дни забастовки заработной платы.

Подписание соглашения состоялось в Гомес-Паласио в Дуранго в присутствии представителей профсоюза, руководства компании, властей штата Дуранго, а также представителей Программы по экономическим, социальным и культурным правам (ProDESC) – организации, которая приложила немало усилий, помогая профсоюзу в его борьбе.

Одним из самых серьезных препятствий, с которым, отстаивая свои права, столкнулись рабочие, были два «желтых» профсоюза. Еще в 2005 году они подписали с администрацией договоры для того, чтобы заблокировать доступ на шахту настоящих профсоюзов. Каждый из этих договоров был заключен лишь с 10 и 20 рабочими соответственно. Подавляющее же большинство работающих на шахте ничего не слышали о существовании этих договоров, как и вообще не были знакомы с лидерами этих профсоюзов.

Следующим шагом после того, как уполномоченный орган – Местный Комитет по примирению и арбитражу штата Дуранго – подтвердит, что первичная организация 309 профсоюза SNTMMSRM является представителем интересов большинства рабочих шахты La Platosa, станет подписание нового коллективного трудового договора между первичной профсоюзной организацией 309 и руководством компании Excellon de Mexico, S.A. de C.V.

Ранее МФМ сообщала о ситуации на шахте La Platosa и в ряде случаев связывалась с компанией и властями Мексики, в том числе совсем недавно, когда руководство Excellon de Mexico подало иск о вытеснении бастующих вместо того, чтобы решить проблему неудовлетворительных условий труда рабочих.

МФМ вместе с другими глобальными профсоюзами приветствует победу рабочих и будет продолжать внимательно следить за развитием ситуации с соблюдением прав профсоюзов на шахте La Platosa и в Мексике в целом.

КОРЕЯ: Работники Renault Samsung вступили в профсоюз KMWU и сформировали первичную организацию Renault Samsung Motors, объединив более 100 рабочих. Официально первичка была учреждена и начала свою деятельность 21 августа на общем собрании регионального отделения KMWU в Бусане-Янгсане.
 
Председателем первички избран Пак Чонг Куй. В настоящее время работники всех компаний по сборке автомобилей в Южной Корее – Hyundai, Kia, GM, Ssangyong, Tata, Daewoo и Renault Samsung – являются членами KMWU-KCTU.
 
Компания Renault Samsung Motors была основана в 1995 году как Samsung Motors. В 1997 году она пострадала от разразившегося в странах Восточной Азии финансового кризиса. Ущерб компании был нанесен также и серьезными трудовыми конфликтами. В 2000 году контрольный пакет акций Samsung Motor был перекуплен французской компанией Renault (Samsung Card сохранила 20%).

Renault увеличила производственные мощности и объем выпускаемой продукции – с 100 000 до 300 000 автомобилей в год. Работники утверждали, что интенсивность труда настолько выросла, что им приходилось работать в невыносимых условиях. Renault рассматривает компанию в качестве «трамплина» для экспансии на рынок стран Азии.
 
На начальном этапе в компании была создана «Организация представителей работников», которая в одностороннем порядке заключила договор об условиях годового повышения заработной платы. В договоре также были закреплены требуемые показатели производства единиц продукции в час и необходимое количество часов для производства одного автомобиля. При этом уровень повышения заработной платы не соответствовал уровню оплаты труда на заводах других компаний по производству автомобилей. В течение 2011 года рабочие стали объединяться, чтобы вступить в ряды KMWU.

Теперь KMWU сообщит Renault Samsung Motor об учреждении первичной профсоюзной организации и предложит компании провести собрание с целью начала коллективных переговоров по подписанию коллективного договора.

Между МФМ и компанией Renault с 2004 года действует Глобальное рамочное соглашение, которое распространяется на 130 000 работников компании по всему миру. В настоящее время полным ходом идут переговоры по заключению нового соглашения.
 
Для получения более подробной информации вы можете связаться с Исполнительным директором KMWU Сон-сан Кимом по электронной почте: [email protected].