Le MANWU, affili\u00e9 \u00e0 IndustriALL, souhaite accro\u00eetre ses effectifs dans ce domaine d\u2019activit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Le secteur automobile namibien est en plein essor. Le gouvernement a soutenu les \u00e9quipementiers, plus pr\u00e9cis\u00e9ment Peugeot, en tant que piliers d\u2019une industrie nationale. Mais le projet Peugeot se trouve au point mort : le constructeur automobile peine \u00e0 maintenir ses ventes localement et n\u2019a pas r\u00e9ussi \u00e0 percer sur le march\u00e9 de l\u2019exportation. Peu d\u2019emplois ont \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9s en cons\u00e9quence.<\/p>\n\n\n\n
De nouveaux acteurs, parmi lesquels des constructeurs chinois, devraient faire leur entr\u00e9e sur le march\u00e9 namibien, encore modeste. Parall\u00e8lement, le gouvernement pose les bases d\u2019une industrie de v\u00e9hicules \u00e9lectriques (VE). Cette d\u00e9marche s\u2019inscrit dans le cadre d\u2019une politique de Transition juste qui vise \u00e0 garantir que le passage \u00e0 des transports propres ne se fasse au d\u00e9triment des travailleuses et travailleurs.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019atelier, soutenu par le bureau r\u00e9gional d\u2019IndustriALL pour l\u2019Afrique subsaharienne, a port\u00e9 sur la sant\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 au travail (SST), la gestion de conflits sur le lieu de travail, les strat\u00e9gies de syndicalisation et la Transition juste.<\/p>\n\n\n\n
Les comit\u00e9s de SST ont \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9s comme un \u00e9l\u00e9ment capital de la formation. Les travailleuses et travailleurs ont appris comment les mettre en place et en assurer la gestion. Lorsqu\u2019ils fonctionnent correctement, ces comit\u00e9s comptent parmi les m\u00e9canismes les plus efficaces qui soient. Ils r\u00e9duisent le nombre d\u2019accidents, font respecter les protections l\u00e9gales et donnent aux salari\u00e9s un mot \u00e0 dire quant \u00e0 leurs conditions de travail. Dans un secteur o\u00f9 les risques s\u00e9curitaires sont monnaie courante et o\u00f9 l\u2019application de la r\u00e9glementation se r\u00e9v\u00e8le in\u00e9gale, la sant\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 s\u2019av\u00e8rent essentielles.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Nous sommes venus pour apprendre \u00e0 g\u00e9rer les conflits sur le lieu de travail, pour conna\u00eetre nos droits et d\u00e9couvrir ce que le syndicat peut faire pour nous \u00bb<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
a d\u00e9clar\u00e9 Stephanie Kapuka, ouvri\u00e8re chez Gobabis Toyota.<\/p>\n\n\n\n
La gestion de conflits, notamment en mati\u00e8re de proc\u00e9dures disciplinaires, de r\u00e9clamations et de litiges, a \u00e9t\u00e9 abord\u00e9e. Pour les membres du personnel sans formation juridique sp\u00e9cialis\u00e9e, les conflits sur le lieu de travail peuvent sembler insurmontables. L\u2019atelier visait \u00e0 modifier cette perception en renfor\u00e7ant la confiance tout en d\u00e9veloppant les comp\u00e9tences.<\/p>\n\n\n\n
Les participantes et participants ont parl\u00e9 sans d\u00e9tours des d\u00e9fis li\u00e9s \u00e0 la syndicalisation. La n\u00e9gociation collective ne s\u2019am\u00e9liore que lorsque le nombre d\u2019adh\u00e9rents augmente. Les travailleuses et travailleurs doivent avoir confiance dans la capacit\u00e9 du syndicat \u00e0 r\u00e9pondre aux attentes. Et le syndicat doit, quant \u00e0 lui, disposer d\u2019effectifs suffisants pour s\u2019asseoir \u00e0 la table des n\u00e9gociations.<\/p>\n\n\n\n
Transition juste<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
En Namibie, o\u00f9 les secteurs minier et manufacturier constituent le socle des moyens de subsistance et sont soumis \u00e0 la pression de la d\u00e9carbonisation, la signification de la \u00ab Transition juste \u00bb est contest\u00e9e. Pour les membres du MANWU, la Transition juste signifie que le secteur automobile va se transformer. La tendance mondiale en faveur des v\u00e9hicules \u00e9lectriques est en train de remodeler l\u2019industrie, m\u00eame si leur adoption reste faible en Namibie. Si les travailleuses et travailleurs ne si\u00e8gent pas \u00e0 la table des n\u00e9gociations, les co\u00fbts engendr\u00e9s retomberont sur les plus vuln\u00e9rables. Tel est le message limpide d\u00e9livr\u00e9 par les d\u00e9l\u00e9gu\u00e9s syndicaux. Le MANWU participe aux discussions nationales sur la Transition juste et souhaite s\u2019assurer que les d\u00e9l\u00e9gu\u00e9s syndicaux puissent traduire le langage politique en termes compr\u00e9hensibles pour les salari\u00e9s sur le terrain.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Je veux comprendre ce que la Transition juste implique pour nos emplois, pas seulement entendre l\u2019expression mais savoir ce qu\u2019elle signifie r\u00e9ellement pour des travailleuses et travailleurs comme nous \u00bb<\/em><\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
a d\u00e9clar\u00e9 Andreas Hochobes, de Drydock and Ship Repair.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Alors que la transition touche l\u2019industrie automobile en raison de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique, les syndicats doivent poursuivre leurs campagnes de recrutement et s\u2019engager dans la n\u00e9gociation collective. Le dialogue social avec les partenaires cl\u00e9s reste primordial pour prot\u00e9ger les conditions de travail des travailleuses et travailleurs \u00bb,<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
a indiqu\u00e9 Paule-France Ndessomin, Secr\u00e9taire r\u00e9gionale d\u2019IndustriALL pour l\u2019Afrique subsaharienne<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","issues":[393,425],"companies":[],"regions":[],"sectors":[428],"article_tags":[],"class_list":["post-468461","article","type-article","status-publish","hentry","issues-climate-change-just-transition","issues-workers-rights","sectors-automobile"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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