Tard dans la journ\u00e9e du 26 septembre 2012, CAW a men\u00e9 \u00e0 bonne fin les n\u00e9gociations et sign\u00e9 un nouvel accord de principe de quatre ans avec Chrysler. Il s’agit du dernier des trois accords avec les plus importants constructeurs automobiles au Canada. L’accord sera soumis au vote des travailleurs et travailleuses pour obtenir sa ratification. Les salari\u00e9s de Ford ont d\u00e9j\u00e0 vot\u00e9 \u00e0 82 pour cent pour l’accord. Les membres de General Motors ont commenc\u00e9 \u00e0 voter sur leur accord de principe pour la ratification.<\/p>
Dans l’espoir d’obtenir des concessions de la part du syndicat pendant les n\u00e9gociations, les constructeurs automobiles d\u00e9claraient que le Canada \u00e9tait devenu la place la plus co\u00fbteuse pour la production de voitures et de camions, en raison de la vigueur du dollar canadien par rapport au dollar am\u00e9ricain, ce qui fait qu’il est plus indiqu\u00e9 de d\u00e9placer la production vers le sud. La part canadienne de la production repr\u00e9sente actuellement 16 pour cent de celle de l’Am\u00e9rique du Nord.<\/p>
Le syndicat a r\u00e9ussi \u00e0 obtenir un accord identique avec Chrysler dans la ligne des deux accords conclus pr\u00e9c\u00e9demment. Il contient une prime de 3.000 CAD pour les membres apr\u00e8s ratification et le versement d’un paiement unique de 2.000 CAD pour compenser le co\u00fbt de la vie en d\u00e9cembre 2013, 2014 et 2015. Il prot\u00e8ge \u00e9galement les prestations de retraite actuelles des salari\u00e9s existants.<\/p>
Chrysler a \u00e9galement accept\u00e9 le m\u00eame programme de 10 ans pour les droits d’acquisition des nouveaux employ\u00e9s que celui contenu dans les ententes conclues avec Ford et GM, ce qui permettra aux nouveaux employ\u00e9s dont le salaire de d\u00e9part est de 20,40 CAD, soit 60 pour cent du taux de base actuel, d’atteindre le niveau du plein salaire apr\u00e8s 10 ans.<\/p>