En mai, la vo\u00fbte d’une galerie non exploit\u00e9e s’est effondr\u00e9e au cours d’une session de formation \u00e0 la mine de cuivre Freeport-McMoran de Grasberg en Indon\u00e9sie, tuant 28 mineurs. L’accident, qui ne peut \u00eatre d\u00e9crit que comme un homicide industriel, a donc co\u00fbt\u00e9 la vie \u00e0 28 travailleurs, tous membres du CEMWU FSPKEP-SPSI. Du 15 au 18 septembre, Andrew Vickers, qui pr\u00e9side la section des mines d’IndustriALL Global Union et est le Secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral du CFMEU en Australie a conduit une mission de solidarit\u00e9 de haut niveau en Indon\u00e9sie pour apporter un soutien international au CEMWU FSPKEP-SPSI.<\/p>
La mission comprenait des repr\u00e9sentants des M\u00e9tallos USW et du Syndicat National des Mineurs Sud-Africains ainsi que le Directeur pour les Mines d’IndustriALL Global Union, Glen Mpufane. Au cours de ces trois journ\u00e9es, les membres de la mission ont rencontr\u00e9 la direction de PT Freeport Indon\u00e9sie ainsi que des repr\u00e9sentants officiels du Minist\u00e8re de l’\u00c9nergie, des Ressources Naturelles et des Minerais ainsi que du Minist\u00e8re de la Main d’\u0152uvre et de la Transmigration.<\/p>
Une enqu\u00eate sur l’accident a eu lieu \u00e0 laquelle le CEMWU (FSPKEP-SPSI) a \u00e9t\u00e9 emp\u00each\u00e9 de participer activement. Les conclusions de cette enqu\u00eate n’ont pas pu \u00eatre rendues publiques bien que le rapport ne soit pas class\u00e9 secret. Ceci a conduit au d\u00e9p\u00f4t d’une plainte en justice contre l’entreprise par un avocat sp\u00e9cialis\u00e9 en droits de l’homme en Indon\u00e9sie, en d\u00e9pit du fait que des indemnit\u00e9s aient d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 vers\u00e9es aux familles des victimes.<\/p>
« Nous avons appris avec horreur que la cause de l’accident \u00e9taient des fissures dans la vo\u00fbte de la galerie combin\u00e9es \u00e0 la d\u00e9t\u00e9rioration des ancrages au sol et qu’en l’esp\u00e8ce, personne ne pouvait \u00eatre tenu pour responsable » a indiqu\u00e9 Andrew Vickers.<\/p>
Les conclusions de la mission, soutenues par le CEMWU FSPKEP-SPSI, est que la cause de l’accident \u00e9tait la n\u00e9gligence de la direction. Aucune preuve d’inspections ou d’\u00e9valuations des risques ex\u00e9cut\u00e9es avant l’accident n’a pu \u00eatre fournie.<\/p>
« La mission a \u00e9galement conclu que l’accident illustre clairement le besoin urgent de la ratification de la Convention 176 de l’OIT par l’Indon\u00e9sie. IndustriALL Global Union s’engage \u00e0 apporter son soutien pour acc\u00e9l\u00e9rer ce processus, » a dit Glen Mpufane.<\/p>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","issues":[],"companies":[],"regions":[167],"sectors":[],"article_tags":[],"class_list":["post-152750","article","type-article","status-publish","hentry","regions-indonesia"],"acf":[],"yoast_head":"\n