Le syndicat UAW et IndustriALL, qui repr\u00e9sente les syndicats de Nissan et de Renault dans le monde, affirment que la “campagne agressive d’ing\u00e9rence” de Nissan dans les tentatives des salari\u00e9s de cr\u00e9er un syndicat \u00e0 l’usine de Canton, Mississippi, constitue une infraction aux principes directeurs de l’OCDE sur la libert\u00e9 syndicale des travailleurs et travailleuses.<\/p>
“Nissan, et son partenaire de l’Alliance Renault, travaille avec des syndicats partout dans le monde, mais le comportement de l’entreprise est tr\u00e8s diff\u00e9rent aux \u00c9tats-Unis. Nous esp\u00e9rons que le processus de l’OCDE nous aidera \u00e0 parvenir \u00e0 une solution juste et \u00e9quitable assurant \u00e0 tous les salari\u00e9s de Nissan la possibilit\u00e9 d’exercer leur droit fondamental de libert\u00e9 syndicale sans crainte de repr\u00e9sailles ou de menaces de perte d’emplois,” a d\u00e9clar\u00e9 Jyrki Raina, secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de IndustriALL.<\/p>
Un rapport de travaux de recherche publi\u00e9 par NAACP Mississippi en 2013, a pr\u00e9cis\u00e9 les pr\u00e9visions syst\u00e9matiques de la direction selon lesquelles Nissan fermerait l’usine si les travailleurs et travailleuses d\u00e9cidaient de cr\u00e9er un syndicat. Le syndicat a pr\u00e9sent\u00e9 un plan intitul\u00e9 “Principes de l’UAW pour une \u00e9lection juste,” mais Nissan a refus\u00e9 de discuter avec le syndicat de dispositions qui permettraient de garantir le libre choix des salari\u00e9s dans une atmosph\u00e8re d\u00e9nu\u00e9e de peur et d’intimidation.<\/p>
L’action du syndicat se base sur l’approbation par les \u00c9tats-Unis des principes directeurs \u00e0 l’attention des entreprises multinationales, un ensemble de r\u00e8gles adopt\u00e9 par l’Organisation de coop\u00e9ration et de d\u00e9veloppement \u00e9conomiques (OCDE). L’OCDE est une organisation internationale de politique \u00e9conomique dans laquelle les \u00c9tats-Unis jouent un r\u00f4le pr\u00e9pond\u00e9rant.<\/p>
Les principes directeurs de l’OCDE ont pour objet de promouvoir un comportement \u00e9thique des entreprises multinationales dans leurs activit\u00e9s \u00e0 l’\u00e9tranger et leurs cha\u00eenes d’approvisionnement. Les principes directeurs s’appliquent aux droits de la personne, \u00e0 l’absence de corruption, \u00e0 l’honn\u00eatet\u00e9 fiscale, \u00e0 une responsabilit\u00e9 environnementale et \u00e0 d’autres indicateurs de bonne conduite d’entreprise dans leurs activit\u00e9s men\u00e9es \u00e0 l’\u00e9tranger. Ils couvrent \u00e9galement l’emploi et les relations de travail, et exigent l’absence d’ing\u00e9rence de la direction sur le droit de syndicalisation des travailleurs et travailleuses.<\/p>
Chaque pays membre de l’OCDE dispose d’un point de contact national (PCN) qui sert de forum pour une m\u00e9diation confidentielle et une conciliation dans les diff\u00e9rends concernant les principes directeurs. Bas\u00e9 au minist\u00e8re des Affaires \u00e9trang\u00e8res, le PCN des \u00c9tats-Unis peut compter sur les m\u00e9diateurs exp\u00e9riment\u00e9s du service f\u00e9d\u00e9ral de la m\u00e9diation et de la conciliation (FMCS) pour mettre en contact les parties dans des r\u00e9unions confidentielles pour explorer les possibilit\u00e9s de mettre fin \u00e0 un diff\u00e9rend.<\/p>
Dans le cadre des principes directeurs de l’OCDE, le PCN des \u00c9tats-Unis peut \u00e9galement collaborer avec ses homologues au Japon, en France et aux Pays-Bas. Nissan est une entreprise japonaise, mais elle est li\u00e9e par un accord de participation crois\u00e9e avec le constructeur automobile fran\u00e7ais Renault. Le directeur g\u00e9n\u00e9ral de Renault, Carlos Ghosn, est \u00e0 la t\u00eate des deux entreprises, et leur Alliance strat\u00e9gique inclut les Pays-Bas. Il en r\u00e9sulte que le PCN des \u00c9tats-Unis peut engager les PCN de ces pays \u00e0 apporter leur aide pour parvenir \u00e0 un r\u00e9sultat acceptable de tous c\u00f4t\u00e9s.<\/p>
“Nissan est une entreprise internationale tenue de respecter les normes mondiales approuv\u00e9es par les \u00c9tats-Unis et d’autres pays,” a d\u00e9clar\u00e9 Bob King, pr\u00e9sident de l’UAW. “Les principes directeurs de l’OCDE fournissent \u00e0 l’UAW, IndustriALL et Nissan le moyen de se parler dans un espace neutre par l’entremise de m\u00e9diateurs professionnels.”<\/p>
Une fois la requ\u00eate d\u00e9pos\u00e9e, le PCN des \u00c9tats-Unis dispose de trois mois pour pr\u00e9senter son offre de service. La m\u00e9diation n'aura lieu que si l’UAW, IndustriALL et Nissan acceptent l’offre de m\u00e9diation du PCN. Une fois commenc\u00e9e, la m\u00e9diation a pour objet de r\u00e9soudre le diff\u00e9rend dans un d\u00e9lai de six mois.<\/p>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","issues":[424,425],"companies":[],"regions":[310],"sectors":[482],"article_tags":[],"class_list":["post-152376","article","type-article","status-publish","hentry","issues-violation","issues-workers-rights","regions-usa","sectors-automotive"],"acf":[],"yoast_head":"\n