Dans l’ensemble, les salaires pour cette cat\u00e9gorie de travailleurs ont diminu\u00e9 de 4,4% entre 2003 et 2013, pratiquement trois fois plus vite que pour l’ensemble des emplois, contredisant ainsi la croyance r\u00e9pandue aux \u00c9tats-Unis que les postes dans le secteur manufacturier sont de bons emplois.<\/p>
Les emplois dans le secteur manufacturier commencent \u00e0 augmenter, avec plus de 700.000 postes cr\u00e9\u00e9s depuis 2010, apr\u00e8s que plus de six millions d’emplois aient \u00e9t\u00e9 perdus entre 2000 et 2010. Mais il ne s’agit plus de ces postes de travail stables avec des salaires d\u00e9cents pour lesquels les syndicats am\u00e9ricains se sont battus. Selon l’\u00e9tude du NELP, l’une des raisons primordiales de la baisse des salaires est le recours accru aux postes temporaires. Au cours de la premi\u00e8re moiti\u00e9 de 2014, les agences d’int\u00e9rim ont fourni un travailleur sur sept chez les \u00e9quipementiers de l’industrie automobile et, entre 2003 et 2013, le salaire moyen de ces travailleurs a chut\u00e9 de $18,35 \u00e0 $15,83 de l’heure. Les int\u00e9rimaires gagnent parfois \u00e0 peine $7,50 de l’heure et ne sont typiquement pas couverts en mati\u00e8re de soins de sant\u00e9, \u00e9l\u00e9ment qui a un impact consid\u00e9rable sur les salaires des travailleurs employ\u00e9s en direct.<\/p>
« Bien que le secteur manufacturier a cru au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es, les salaires sont bas, les emplois sont de plus en plus souvent temporaires et les avantages promis restent dans les limbes, » indique l’\u00e9tude.<\/p>
Le rapport cite une croissance de l’internalisation comme contributeur de la croissance des emplois du secteur manufacturier. Des entreprises comme General Electric, Lenovo, Ford, GM et Caterpillar ont fait revenir des activit\u00e9s aux \u00c9tats-Unis parce que l’\u00e9cart entre les co\u00fbts du travail chez eux par rapport \u00e0 ceux dans d’autres pays de la cha\u00eene d’approvisionnement se resserre. Le rapport note que, si le fait d’avoir davantage d’emploi est une bonne nouvelle, la qualit\u00e9 de ceux-ci est \u00e0 la baisse. Dans le secteur automobile, les postes cr\u00e9\u00e9s sont moins bons que ceux qui avaient \u00e9t\u00e9 perdus.<\/p>
« Les travailleurs et travailleuses qui recherchent de nos jours un emploi dans le secteur manufacturier, en particulier dans une usine automobile, se rendent de plus en plus compte que les seules offres disponibles sont celles propos\u00e9es par des agences de recrutement qui paient des salaires inf\u00e9rieurs ainsi qu’assortis de moins de prestations que les emplois directs et qui offrent des possibilit\u00e9s restreintes d’aboutir \u00e0 un poste permanent, » conclut l’enqu\u00eate.<\/p>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","issues":[415],"companies":[],"regions":[310],"sectors":[],"article_tags":[],"class_list":["post-151885","article","type-article","status-publish","hentry","issues-stop-precarious-work","regions-usa"],"acf":[],"yoast_head":"\n