Industrie 4.0 est un terme cr\u00e9\u00e9 en Allemagne en 2011 pour d\u00e9crire l’informatisation du secteur manufacturier consid\u00e9r\u00e9e comme la quatri\u00e8me r\u00e9volution industrielle.<\/p>
La premi\u00e8re r\u00e9volution industrielle, d\u00e8s la fin du 18e si\u00e8cle, a vu la naissance des manufactures o\u00f9 \u00e9taient utilis\u00e9es des machines hydrauliques et \u00e0 vapeur. La deuxi\u00e8me s’est produite au d\u00e9but du 20e si\u00e8cle, lorsque les lignes de production ont \u00e9t\u00e9 aliment\u00e9es par l’\u00e9lectricit\u00e9. La troisi\u00e8me est venue du passage d’une production analogique et m\u00e9canique vers des technologies \u00e9lectroniques et digitales \u00e0 partir des ann\u00e9es 1970.<\/p>
La quatri\u00e8me r\u00e9volution industrielle, Industrie 4.0, a recours \u00e0 de la technologie intelligente et \u00e0 des donn\u00e9es en temps r\u00e9el pour accro\u00eetre la productivit\u00e9 et r\u00e9duire les co\u00fbts.<\/p>
Dans les usines intelligentes, machineries, des syst\u00e8mes de stockage et de production sont capables d’ex\u00e9cuter des t\u00e2ches complexes, d’\u00e9changer des informations et de se transmettre des instructions, sans avoir besoin d’une intervention humaine.<\/p>
S’exprimant au Forum \u00e9conomique mondial de Davos en janvier 2015, la Chanceli\u00e8re allemande Angela Merkel a d\u00e9crit Industrie 4.0 comme la fa\u00e7on dont nous “\u00e9tablissons une convergence rapide entre l’univers num\u00e9rique et le monde de la production industrielle.”<\/p>
Industrie 4.0 d\u00e9pend fortement de l’Internet des Objets, ceux-ci \u00e9tant pourvus de technologie pouvant communiquer avec les syst\u00e8mes IT et \u00eatre d\u00e9tect\u00e9s par des capteurs.<\/p>
L’informatique en nuage (le ”cloud”) est \u00e9galement essentielle pour g\u00e9rer les milliards de capteurs, d’appareils, de donn\u00e9es ou d’information ainsi cr\u00e9\u00e9s.<\/p>
Les avanc\u00e9es en analyse de donn\u00e9es font que de puissants logiciels ont la capacit\u00e9 d’interpr\u00e9ter toute cette information (les ”Big Data” ou m\u00e9gadonn\u00e9es) en provenance des syst\u00e8mes de production en temps r\u00e9el. Ceci offre des avantages immenses aux multinationales en leur donnant acc\u00e8s \u00e0 la seconde m\u00eame aux informations sur l’ensemble de la cha\u00eene d’approvisionnement. Cela permet \u00e9galement aux entreprises d’\u00eatre plus r\u00e9actives par rapport aux tendances du march\u00e9 et d’avoir une meilleure planification gr\u00e2ce \u00e0 des pr\u00e9visions plus pr\u00e9cises.<\/p>
De plus, les \u00e9volutions en mati\u00e8re d’impression 3D ont le potentiel de r\u00e9duire de mani\u00e8re draconienne les co\u00fbts de recherche et d\u00e9veloppement et m\u00eame de se passer compl\u00e8tement de sites de production.<\/p>
Mais qu’en est-il des travailleurs ?<\/strong><\/p> La num\u00e9risation va sans nul doute cr\u00e9er de nouveaux emplois mais dans des secteurs diff\u00e9rents. \u00c0 mesure que les robots deviendront de plus en plus sophistiqu\u00e9s et que les machines se contr\u00f4leront les unes les autres, le besoin de main d’\u0153uvre ne va-t-il pas diminuer ?<\/p> “Nous ne savons pas encore quel sera l’impact r\u00e9el,” confie Christain Brunkhorst de notre affili\u00e9 allemand IG Metall, qui s’exprimait sur le sujet lors de la r\u00e9cente r\u00e9union du Groupe de travail pour l’industrie automobile \u00e0 Toronto. “Bien qu’il puisse y avoir quelques am\u00e9liorations ergonomiques pour les travailleurs, puisque les t\u00e2ches r\u00e9p\u00e9titives ou compliqu\u00e9es sont prises en charge par les robots, les travailleurs devront rapidement acqu\u00e9rir de nouvelles qualifications pour s’adapter aux usines intelligentes.”<\/p> Ce ne sont pas seulement les m\u00e9thodes de production qui deviennent intelligentes dans le secteur automobile, les voitures connect\u00e9es et autonomes pourraient encore transformer le secteur et la conduite en elle-m\u00eame.<\/p> “Il pourrait y avoir de nombreux nouveaux postes hautement qualifi\u00e9s dans les domaines de la planification, de la configuration et de la maintenance des nouvelles technologies, mais les ouvriers peu qualifi\u00e9s pourraient y perdre,” indique Brunkhorst<\/p> La technologie et les syst\u00e8mes intelligents pourraient aussi conduire \u00e0 un contr\u00f4le et une surveillance du comportement et des performances des travailleurs. Les usines intelligentes impliquent de grandes attentes en mati\u00e8re de flexibilit\u00e9 individuelle et on s’attend \u00e0 ce que le travail pr\u00e9caire s’accroisse.<\/p> IG Metall est en train de conscientiser les conseils d’entreprise \u00e0 propos des changements qui se profilent et a mis en place des \u00e9tudes pour en \u00e9valuer les cons\u00e9quences sur le monde du travail. “A ce stade, en tant que syndicat nous essayons d’avoir une influence sur la transition au moment o\u00f9 ces nouvelles technologies prennent pied dans l’industrie automobile,” dit Brunkhorst.<\/p> Entretemps, le fabricant de l’iPhone, Foxconn, qui emploie 1,2 millions de travailleurs, a annonc\u00e9 que des robots remplaceraient 30% de la main d’\u0153uvre sur ses lignes de production d’ici \u00e0 cinq ans.<\/p> Kan Matsuzaki, Directeur d’IndustriALL pour les TIC, l’\u00e9lectricit\u00e9 et l’\u00e9lectronique d\u00e9clare :<\/p> Industrie 4.0 va s’introduire dans diff\u00e9rents secteurs plus vite que nous n’aurions pu l’imaginer. Les syndicats doivent \u00eatre pr\u00e9par\u00e9s \u00e0 un impact massif sur l’emploi, les conditions de travail ainsi que les droits des travailleurs et concentrer leurs actions sur une transition juste.<\/p><\/blockquote>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","issues":[406,408],"companies":[],"regions":[],"sectors":[490],"article_tags":[],"class_list":["post-150862","article","type-article","status-publish","hentry","issues-confronting-global-capital","issues-global-worker","sectors-ict-electrical-and-electronics"],"acf":[],"yoast_head":"\n