{"id":150063,"date":"2016-11-24T08:51:27","date_gmt":"2016-11-24T08:51:27","guid":{"rendered":"https:\/\/admin.industriall-union.org\/pakistan-une-indemnisation-equitable-requise-d-urgence-pour-les-victimes-de-l-incendie-de-gadani\/"},"modified":"2025-02-06T19:16:24","modified_gmt":"2025-02-06T19:16:24","slug":"pakistan-une-indemnisation-equitable-requise-d-urgence-pour-les-victimes-de-l-incendie-de-gadani","status":"publish","type":"article","link":"https:\/\/admin.industriall-union.org\/fr\/pakistan-une-indemnisation-equitable-requise-d-urgence-pour-les-victimes-de-l-incendie-de-gadani\/","title":{"rendered":"Pakistan : une indemnisation \u00e9quitable requise d\u2019urgence pour les victimes de l\u2019incendie de Gadani"},"content":{"rendered":"<p>Khuda Bux Gadani, \u00e2g\u00e9 de dix-neuf ans, souffre de graves br\u00fblures et d&rsquo;une jambe cass\u00e9e \u00e0 la suite de la catastrophe&nbsp;:<\/p><p>&ldquo;Je travaillais tout en haut du navire lorsque soudain une explosion s&rsquo;est produite. En moins de temps qu&rsquo;il ne faut pour le dire, le bateau a pris feu. Je pouvais sentir ma jambe gauche qui br\u00fblait et j&rsquo;ai pens\u00e9 que j&rsquo;allais mourir. J&rsquo;ai d\u00e9cid\u00e9 de plonger \u00e0 la mer, mais il n&rsquo;y avait pas assez de profondeur et en sautant d&rsquo;une hauteur d&rsquo;environ 30 m\u00e8tres, je me suis cass\u00e9 la jambe. Je suis rest\u00e9 gisant dans l&rsquo;eau pendant environ une heure avant que des travailleurs ne viennent en bateau nous secourir et nous emmener \u00e0 l&rsquo;h\u00f4pital, o\u00f9 se trouvaient d\u00e9j\u00e0 beaucoup de travailleurs,&rdquo; a-t-il dit.<\/p><p>Khuda a initialement \u00e9t\u00e9 emmen\u00e9 \u00e0 l&rsquo;H\u00f4pital civil de Karachi, mais on lui a ensuite demand\u00e9 de partir et il a \u00e9t\u00e9 transf\u00e9r\u00e9 dans un h\u00f4pital public dans la ville de Hub, qui ne dispose pas d&rsquo;une unit\u00e9 pour les br\u00fbl\u00e9s. Il repose entour\u00e9 d&rsquo;un filet pour prot\u00e9ger ses blessures des mouches et des moustiques. Il n&rsquo;y a pas l&rsquo;air conditionn\u00e9 dans cet h\u00f4pital et les fen\u00eatres y restent ouvertes. D\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s pauvre et travaillant pour aider son p\u00e8re \u00e0 subvenir aux besoins d&rsquo;une famille de dix, il n&rsquo;a re\u00e7u aucune assistance pour payer ses soins.<\/p><p>Au moins 26 travailleurs ont perdu la vie, 50 ont \u00e9t\u00e9 bless\u00e9s et d&rsquo;autres sont port\u00e9s disparus et pr\u00e9sum\u00e9s morts. Au moment de l&rsquo;explosion, il semblerait que des travailleurs \u00e9taient occup\u00e9s \u00e0 vider du p\u00e9trole des cuves lorsque des \u00e9tincelles d&rsquo;un chalumeau ont d\u00e9clench\u00e9 une \u00e9norme explosion. L&rsquo;enfer qu&rsquo;\u00e9tait l&rsquo;incendie \u00e0 bord du bateau a fait rage pendant deux jours, les services de secours \u00e9tant incapables de s&rsquo;approcher du navire en raison de l&rsquo;intensit\u00e9 de la chaleur.<\/p><p>Une enqu\u00eate men\u00e9e par IndustriALL Global Union a \u00e9galement d\u00e9montr\u00e9 que les proches qui d\u00e9pendaient des victimes d\u00e9c\u00e9d\u00e9es sont en souffrance.<\/p><p>Le fils de 18 ans de Muhammad Hassan, Sanaullah, est mort carbonis\u00e9 dans l&rsquo;incendie du p\u00e9trolier. Il subvenait aux besoins d&rsquo;une famille de huit en \u00e9tant ouvrier sur le chantier de d\u00e9molition navale de Gadani.<\/p><p>&ldquo;Il \u00e9tait l&rsquo;unique soutien de famille et apr\u00e8s sa mort, nous sommes en col\u00e8re que le gouvernement ne fasse rien pour comprendre ce qui s&rsquo;est pass\u00e9 et ne nous fournisse aucune aide,&rdquo; indique Muhammad Hassan.<\/p><p>&ldquo;Je suis effondr\u00e9e apr\u00e8s la mort de mon fils,&rdquo; nous confie la m\u00e8re de Sanuallah, Azeema Hassan. &ldquo;Je l&rsquo;ai envoy\u00e9 au travail, pas \u00e0 la mort. Il devrait y avoir une enqu\u00eate et les responsables de cet incendie devraient \u00eatre punis.&rdquo;<\/p><p>Lors d&rsquo;une visite sur les lieux de la trag\u00e9die, qui s&rsquo;est produite le 1er novembre, le Ministre f\u00e9d\u00e9ral des ports et du transport maritime, Hasil Khan Bizenjo, <a href=\"http:\/\/www.pakistanpoint.com\/en\/pakistan\/news\/bizenjo-visits-under-treatment-victims-of-gad-55895.html\">a promis d&rsquo;assister et soutenir les victimes<\/a>.<\/p><p>Selon l&rsquo;affili\u00e9 d&rsquo;IndustriALL, la NTUF, qui repr\u00e9sente des travailleurs de Gadani, le gouvernement a annonc\u00e9 une indemnisation \u00e0 hauteur d&rsquo;1,5 million de roupies (14.000 dollars) pour les travailleurs d\u00e9c\u00e9d\u00e9s et de 100.000 roupies (950 dollars) pour les bless\u00e9s, ce que le syndicat a cependant rejet\u00e9 pour revendiquer 3 millions de roupies (28.000 dollars) par travailleur d\u00e9c\u00e9d\u00e9 et un 0,5 million de roupie (4.700 dollars) pour les bless\u00e9s, respectivement.<\/p><p>Dans le m\u00eame temps, le ferrailleur et le propri\u00e9taire du navire, qui sont en fin de compte les responsables de la s\u00e9curit\u00e9 des travailleurs, n&rsquo;ont rien offert du tout. Des repr\u00e9sentants du fisc au Pakistan estiment que chaque navire recycl\u00e9 g\u00e9n\u00e8re un revenu moyen de 4,5 millions de dollars. Le Pakistan poss\u00e8de le plus grand secteur de d\u00e9molition des navires apr\u00e8s la Chine et la Turquie.<\/p><p>Le gouvernement a fait fermer le chantier apr\u00e8s l&rsquo;explosion. Il y a environ 12.000 travailleurs occup\u00e9s l\u00e0 au total, l&rsquo;ensemble \u00e9tant non-d\u00e9clar\u00e9. Eux aussi, priv\u00e9s de travail, souffrent.<\/p><p>Le Secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de la NTUF, Nasir Mansoor, a d\u00e9clar\u00e9&nbsp;: &ldquo;Il est grand temps que le gouvernement reconnaisse le besoin de mettre en \u0153uvre des normes de sant\u00e9 et s\u00e9curit\u00e9 sur les chantiers. Il est tr\u00e8s important d&rsquo;enregistrer ces travailleurs aupr\u00e8s de la s\u00e9curit\u00e9 sociale et de l&rsquo;institut de pension et d&rsquo;allocations de vieillesse ainsi que d&rsquo;autoriser leur syndicalisation et de leur donner le droit de choisir d\u00e9mocratiquement leur repr\u00e9sentant pour des n\u00e9gociations collectives. Le gouvernement devrait imm\u00e9diatement retirer le d\u00e9cret qui a arr\u00eat\u00e9 le d\u00e9mant\u00e8lement des navires et l\u00e9gif\u00e9rer sur un code pour la d\u00e9molition des navires, en consultation avec les repr\u00e9sentants de travailleurs et en accord avec la Convention internationale de Hong Kong pour le recyclage s\u00fbr des navires ainsi qu&rsquo;avec les principes directeurs de l&rsquo;OIT pour l&rsquo;Asie du Sud.&rdquo;<\/p>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","issues":[388],"companies":[],"regions":[182],"sectors":[471],"article_tags":[],"class_list":["post-150063","article","type-article","status-publish","hentry","issues-campaign-to-clean-up-shipbreaking","regions-pakistan","sectors-shipbreaking"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.1 (Yoast SEO v27.1) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Pakistan : une indemnisation \u00e9quitable requise d\u2019urgence pour les victimes de l\u2019incendie de Gadani - 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