{"id":148970,"date":"2018-03-22T14:15:25","date_gmt":"2018-03-22T14:15:25","guid":{"rendered":"https:\/\/admin.industriall-union.org\/industriall-avise-l-industrie-automobile-des-abus-dont-sont-victimes-les-travailleurs-des-mines-de-cobalt-de-glencore\/"},"modified":"2025-02-04T11:28:38","modified_gmt":"2025-02-04T11:28:38","slug":"industriall-avise-l-industrie-automobile-des-abus-dont-sont-victimes-les-travailleurs-des-mines-de-cobalt-de-glencore","status":"publish","type":"article","link":"https:\/\/admin.industriall-union.org\/fr\/industriall-avise-l-industrie-automobile-des-abus-dont-sont-victimes-les-travailleurs-des-mines-de-cobalt-de-glencore\/","title":{"rendered":"IndustriALL avise l\u2019industrie automobile des abus dont sont victimes les travailleurs des mines de cobalt de Glencore"},"content":{"rendered":"<p>IndustriALL, qui repr\u00e9sente les travailleurs et travailleuses des industries des mines et de l&rsquo;automobile, met \u00e0 contribution son r\u00e9seau mondial syndical de centaines de syndicats de l&rsquo;automobile pour conscientiser le secteur sur les mauvais traitements inflig\u00e9s par Glencore \u00e0 ses mineurs de cobalt, au sein de la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement de l&rsquo;automobile.<\/p><p>L&rsquo;industrie automobile est de plus en plus d\u00e9pendante du cobalt, un m\u00e9tal essentiel pour les batteries, alors qu&rsquo;elle dynamise sa production de v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Glencore est le plus gros fournisseur mondial de cobalt.<\/p><p>Un <a href=\"\/wp-content\/uploads\/documents\/2018\/DRC\/industriall_global_unions_report_of_fact-finding_mission_to_drc_14-03-2018.pdf\">rapport<\/a> d&rsquo;une mission d&rsquo;enqu\u00eate d&rsquo;IndustriALL en RDC en f\u00e9vrier 2018 r\u00e9v\u00e8le que les travailleurs des mines de cobalt des entreprises Kamoto Copper Company et Mutanda Mines, appartenant \u00e0 Glencore, ne re\u00e7oivent que 750ml d&rsquo;eau potable par poste de 12 heures et que l&rsquo;entreprise fournit de la nourriture p\u00e9rim\u00e9e et ne pr\u00e9voit aucun endroit d\u00e9cent o\u00f9 manger \u00e0 l&rsquo;abri des \u00e9l\u00e9ments.<\/p><p>Il n&rsquo;y a \u00e0 disposition aucune douche ou lavabo sur les sites miniers, ce qui fait courir le risque de contamination et de maladies respiratoires professionnelles aux mineurs ainsi qu&rsquo;\u00e0 leur famille&nbsp;: &ldquo;Nous sommes si sales quand nous rentrons chez nous que nous ne pouvons pas prendre nos enfants dans les bras,&rdquo; a confi\u00e9 un travailleur.<\/p><p>La mission a \u00e9galement r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que les travailleurs et leurs familles doivent parcourir 42 kilom\u00e8tres pour se rendre au centre de sant\u00e9 de Glencore, ce qui oblige \u00e0 partir de bon matin pour ne pouvoir rentrer qu&rsquo;\u00e0 la nuit tomb\u00e9e et, dans certains cas, sans avoir re\u00e7u de traitement.<\/p><p>La mission a eu lieu sur requ\u00eate en urgence de l&rsquo;affili\u00e9 d&rsquo;IndustriALL de RDC, le TUMEC, qui repr\u00e9sente les travailleurs aussi bien de la compagnie Kamoto Copper que des mines de Mutanda.<\/p><p>Le TUMEC envisage de mener des actions de gr\u00e8ve sur les disparit\u00e9s de salaire dans les mines de Glencore en RDC o\u00f9, par exemple, un responsable blanc gagne 4.000 dollars par mois et ses assistants directs congolais 600 dollars par mois.<\/p><p>Le rapport souligne l&rsquo;irrespect affich\u00e9 par Glencore pour la convention collective avec le TUMEC et son refus de n\u00e9gocier. La mission a \u00e9galement r\u00e9v\u00e9l\u00e9 qu&rsquo;il n&rsquo;y avait eu aucune adaptation de salaire en cinq ans.<\/p><p>Plus de 60% de l&rsquo;approvisionnement mondial en cobalt provient de RDC, qui est l&rsquo;un des pays les plus pauvres de la plan\u00e8te. Glencore, entreprise bas\u00e9e en Suisse, s&rsquo;attend \u00e0 ce que la demande pour ce m\u00e9tal, qui est \u00e9galement un composant essentiel des batteries de smartphone, augmente de 67% au cours des trois prochaines ann\u00e9es. Les prix du cobalt ont plus que doubl\u00e9 au cours de l&rsquo;ann\u00e9e \u00e9coul\u00e9e.<\/p><p>\u00c0 la fin de l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re, le partenariat Drive Sustainability, un groupement de constructeurs automobile de premier plan, dont BMW, Volkswagen et Ford, <a href=\"https:\/\/drivesustainability.org\/mediaroom\/ten-leading-automotive-companies-launch-initiative-identify-address-sustainability-issues-raw-materials-sourcing\/\">a lanc\u00e9 une nouvelle initiative<\/a> afin d&rsquo;identifier et de prendre en compte des questions \u00e9thiques, environnementales, humaines et de travail associ\u00e9es \u00e0 l&rsquo;approvisionnement en mati\u00e8res premi\u00e8res. IndustriALL appelle tous les constructeurs automobiles \u00e0 faire preuve de diligence raisonnable dans l&rsquo;approvisionnement du cobalt pour leur secteur.<\/p><p>Le Secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral d&rsquo;IndustriALL, Valter Sanches, a d\u00e9clar\u00e9&nbsp;:<\/p><blockquote><p>&ldquo;Les entreprises automobiles doivent \u00eatre \u00e0 la hauteur des attentes de leurs clients, qui sont que les v\u00e9hicules \u00e9lectriques qu&rsquo;ils leur vendent soient produits de fa\u00e7on responsable. Le cobalt de Glencore, qui est essentiel pour les batteries de ces v\u00e9hicules \u00e9lectriques, est tout sauf cela.<\/p><p>&ldquo;Nous ne leur demandons pas de ne pas acheter \u00e0 Glencore, nous leur demandons de faire pression sur l&rsquo;entreprise pour qu&rsquo;elle se montre \u00e0 la hauteur de ce dont elle se pr\u00e9vaut elle-m\u00eame concernant la production responsable et le respect des droits des travailleurs et des communaut\u00e9s au sein desquelles elle d\u00e9veloppe ses activit\u00e9s.&rdquo;<\/p><\/blockquote><p>IndustriALL a adress\u00e9 par \u00e9crit au PDG de Glencore, Ivan Glasenberg, un cahier de revendications pour porter rem\u00e8de \u00e0 la situation des travailleurs et travailleuses de ses mines de RDC.<\/p><p>Glencore emploie 15.000 personnes en RDC, par le biais de ses filiales Mutanda Mining et Katanga Mining, \u00e0 qui appartient la compagnie Kamoto Copper. En 2016, sept travailleurs sont morts chez Katanga \u00e0 la suite de l&rsquo;effondrement de la paroi d&rsquo;une mine \u00e0 ciel ouvert.<\/p>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","issues":[403,394,402,422,409,425],"companies":[60],"regions":[322,311],"sectors":[494],"article_tags":[521,530],"class_list":["post-148970","article","type-article","status-publish","hentry","issues-convention-176-mine-safety","issues-glencore","issues-health-and-safety","issues-human-trade-union-rights","issues-multinational-companies-mncs","issues-workers-rights","companies-glencore","regions-congo-drc","regions-sub-saharan-africa","sectors-mining-and-dgojp","article_tags-press-release","article_tags-supply-chains"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.1 (Yoast SEO v27.1) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>IndustriALL avise l\u2019industrie automobile des abus dont sont victimes les travailleurs des mines de cobalt de Glencore - 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