Actuellement, les travailleurs de Goodyear sont « repr\u00e9sent\u00e9s » par le tristement c\u00e9l\u00e8bre s\u00e9nateur Tereso Medina, un dirigeant syndical de la Confederaci\u00f3n de Trabajadores de M\u00e9xico (CTM) connue pour signer des « contrats de protection » avec les employeurs \u00e0 l’insu des travailleurs.<\/p>
Francisco Javier Cuestas, jeune op\u00e9rateur employ\u00e9 \u00e0 l’usine, a racont\u00e9:<\/p>
Nous n’avons jamais vu ces soi-disant repr\u00e9sentants. Ils ne savent rien de nous. Comme nous n’avons personne pour prendre la parole en notre nom, l’entreprise peut payer en toute impunit\u00e9 de tr\u00e8s bas salaires – moins d’un dollar et demi par heure – pour un travail tr\u00e8s dangereux et difficile.<\/p><\/blockquote>
Les conditions sont si mauvaises que l’entr\u00e9e s’est transform\u00e9e en une porte tournante. Pablo Reyes Medina Hern\u00e1ndez, \u00e9galement employ\u00e9 dans cette usine, a indiqu\u00e9:<\/p>
Cela n’a pas de sens. L’entreprise investit consid\u00e9rablement dans la formation, mais les travailleurs nouvellement recrut\u00e9s s’en vont apr\u00e8s quelques semaines seulement parce que le travail est tellement mauvais. Ce n’est pas comme si Goodyear ne pouvait pas se permettre de payer des salaires d\u00e9cents et d’offrir de bonnes conditions de travail. Il le fait ailleurs, alors pourquoi pas ici?<\/p><\/blockquote>
Apr\u00e8s avoir lu un article dans un journal sur la mani\u00e8re dont les syndicats ind\u00e9pendants repr\u00e9sentant les travailleurs chez Audi, Bombardier, Bridgestone, General Tire, Nissan et Volkswagen se sont unis dans le cadre d’une initiative men\u00e9e par IndustriALL pour prot\u00e9ger les droits des travailleurs dans le secteur automobile, les jeunes travailleurs ont d\u00e9cid\u00e9 qu’il \u00e9tait temps que les choses bougent. Aussi, lorsque la compagnie a refus\u00e9 d’\u00e9couter, ils ont arr\u00eat\u00e9 de travailler pour revendiquer leur droit \u00e0 une v\u00e9ritable repr\u00e9sentation syndicale.<\/p>
A l’usine de pneumatique Continental, situ\u00e9e non loin, les choses sont tr\u00e8s diff\u00e9rentes. Federico Gonz\u00e1lez, Secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral du syndicat ind\u00e9pendant \u00e0 l’usine, SNTGTM, affili\u00e9 \u00e0 IndustriALL, a soulign\u00e9:<\/p>
Nous faisons le m\u00eame travail, en utilisant la m\u00eame technologie. Nous avons un syndicat d\u00e9mocratique qui participe aux n\u00e9gociations. Aussi, nous avons de biens meilleurs salaires et conditions de travail, ainsi qu’une main d’\u0153uvre stable et motiv\u00e9e. Nous travaillons tous pour des compagnies de classe mondiale. Il n’y a donc pas de raison pour qu’ils gagnent beaucoup moins que nous. C’est aussi pour \u00e7a que nous les soutenons dans leur lutte. <\/p><\/blockquote>
IndustriALL et certains de ses affili\u00e9s, dont des membres \u00e0 Goodyear ou \u00e0 sa cha\u00eene d’approvisionnement, y compris le Syndicat des M\u00e9tallos (USW) aux USA et au Canada, et CNM-CUT au Br\u00e9sil, ainsi que d’autres syndicats ind\u00e9pendants au Mexique, ont \u00e9crit \u00e0 la compagnie pour lui demander de respecter le droit fondamental de ses travailleurs \u00e0 former un syndicat de leur choix et d’honorer son engagement de ne prendre aucune mesure de r\u00e9pression contre les gr\u00e9vistes. <\/p>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","issues":[396,425],"companies":[],"regions":[275],"sectors":[473],"article_tags":[],"class_list":["post-148761","article","type-article","status-publish","hentry","issues-building-strong-unions","issues-workers-rights","regions-mexico","sectors-rubber"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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