Une section de m\u00e9canicien(ne)s a\u00e9ronautiques, qui ont pour mission de s’assurer que les Dreamliner 787 construits dans cette usine sont en ordre de vol, a vot\u00e9 pour rejoindre l’IAM. Ces 176 travailleurs et travailleuses constituent une partie des 7.000 personnes qui sont occup\u00e9es sur le site de Caroline du Sud et cette victoire ouvre une t\u00eate de pont significative dans la bataille de longue haleine en vue de syndiquer l’endroit.<\/p>
Cette d\u00e9cision ent\u00e9rin\u00e9e par l’autorit\u00e9 nationale comp\u00e9tente pour les relations sociales, le NLRB, signifie que des groupes particuliers, des “micro-unit\u00e9s”, peuvent n\u00e9gocier des conventions collectives via leur syndicat si leurs conditions d’emploi remplissent certains crit\u00e8res. Le syndicat esp\u00e8re avoir marqu\u00e9 avec cette micro-unit\u00e9 un pr\u00e9c\u00e9dent qui encouragera d’autres cat\u00e9gories de personnel \u00e0 se syndiquer.<\/p>
L’IAM repr\u00e9sente 35.000 travailleurs et travailleuses de Boeing au sein de 24 sites aux \u00c9tats-Unis, mais l’entreprise avait toujours r\u00e9ussi jusqu’ici \u00e0 repousser avec succ\u00e8s les efforts en vue de syndiquer en Caroline du Sud. Le Sud des \u00c9tats-Unis est tristement r\u00e9put\u00e9 pour son anti-syndicalisme et la Caroline du Sud poss\u00e8de la plus faible densit\u00e9 syndicale du secteur priv\u00e9 des \u00c9tats-Unis. Des tentatives pr\u00e9c\u00e9dentes en vue de syndiquer l’usine avaient \u00e9chou\u00e9, dont une effectu\u00e9e en 2015, alors que la campagne anti-syndicale avait \u00e9t\u00e9 men\u00e9e par le Gouverneur de l’\u00c9tat, Nikki Hailey, actuellement Ambassadeur des \u00c9tats-Unis aupr\u00e8s des Nations Unies.<\/p>
Boeing a \u00e9galement combattu la campagne de syndicalisation actuelle, en engageant des consultants sp\u00e9cialis\u00e9s en anti-syndicalisme et en for\u00e7ant les salari\u00e9s \u00e0 assister \u00e0 des r\u00e9unions anti-syndicales. L’entreprise a d\u00e9pos\u00e9 en derni\u00e8re minute une requ\u00eate \u00e0 l’encontre du scrutin et tent\u00e9 de faire saisir les urnes. Lorsque le r\u00e9sultat a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9, l’entreprise a exprim\u00e9 sa d\u00e9ception et s’est jur\u00e9e de tenter de faire d\u00e9clarer ce scrutin ill\u00e9gal.<\/p>
Mike Evans de l’IAM, qui est la personne qui a dirig\u00e9 la campagne de syndicalisation sur le site, a d\u00e9clar\u00e9 :<\/p>
“Ce vote n’a jamais concern\u00e9 que les salaires uniquement. Ces hommes et ces femmes voulaient de la dignit\u00e9 et de la coh\u00e9rence sur leur lieu de travail. Et ce scrutin les rapproche de cet objectif. Nous esp\u00e9rons que Boeing va agir comme il se doit en acceptant de s’asseoir \u00e0 la table pour n\u00e9gocier de bonne foi avec ces d\u00e9vou\u00e9s techniciens pr\u00e9parateurs de vol.” <\/p><\/blockquote>
Le Directeur d’IndustriALL pour le secteur a\u00e9rospatial, Georg Leutert, indique :<\/p>
“Dans le Sud, les employeurs, le gouvernement et les Membres du Congr\u00e8s collaborent pour cr\u00e9er un environnement tr\u00e8s hostile aux syndicats. Boeing a tout essay\u00e9 pour emp\u00eacher ces travailleurs et travailleuses de se syndiquer, cependant leur d\u00e9cision a \u00e9t\u00e9 de se ranger du c\u00f4t\u00e9 de la dignit\u00e9 et du respect au travail. C’est une avanc\u00e9e majeure et nous esp\u00e9rons que d’autres suivront. Nous f\u00e9licitons l’IAM.<\/p>
“Il est temps pour Boeing de faire preuve de maturit\u00e9 et de mettre en place une relation productive avec le syndicat.”<\/p><\/blockquote>
L’IAM repr\u00e9sente 600.000 adh\u00e9rents au sein d’entreprises parmi lesquelles figurent Boeing, Lockheed-Martin, General Electric, United Airlines et Harley-Davidson.<\/p>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","issues":[],"companies":[20],"regions":[308,310],"sectors":[488],"article_tags":[],"class_list":["post-148656","article","type-article","status-publish","hentry","companies-boeing","regions-north-america","regions-usa","sectors-aerospace"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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