{"id":148494,"date":"2018-08-24T08:21:37","date_gmt":"2018-08-24T08:21:37","guid":{"rendered":"https:\/\/admin.industriall-union.org\/croatie-greve-des-travailleurs-de-la-construction-navale-suite-au-non-paiement-des-salaires\/"},"modified":"2025-02-04T04:34:24","modified_gmt":"2025-02-04T04:34:24","slug":"croatie-greve-des-travailleurs-de-la-construction-navale-suite-au-non-paiement-des-salaires","status":"publish","type":"article","link":"https:\/\/admin.industriall-union.org\/fr\/croatie-greve-des-travailleurs-de-la-construction-navale-suite-au-non-paiement-des-salaires\/","title":{"rendered":"Croatie: gr\u00e8ve des travailleurs de la construction navale suite au non-paiement des salaires"},"content":{"rendered":"

Les travailleurs des chantiers navals d’Uljanik, \u00e0 Pula, et du Trois mai (3. Maj), \u00e0 Rijeka, sur la c\u00f4te Adriatique de la Croatie, sont en gr\u00e8ve. Le comit\u00e9 de gr\u00e8ve, compos\u00e9 des trois syndicats repr\u00e9sentant les travailleurs sur ces chantiers, a publi\u00e9 un communiqu\u00e9 demandant le paiement de leurs salaires et la d\u00e9mission de l’\u00e9quipe dirigeante de l’entreprise.<\/p>

L’affili\u00e9 \u00e0 IndustriALL Global Union, le syndicat des m\u00e9tallurgistes croates, SMH-IS<\/a>, qui repr\u00e9sente les travailleurs sur les chantiers, a appel\u00e9 le Gouvernement de Croatie \u00e0 intervenir et \u00e0 couvrir les co\u00fbts salariaux \u00e0 court terme jusqu’\u00e0 ce qu’un plan de restructuration soit finalis\u00e9.<\/p>

SMH-IS a soutenu la demande du Gouvernement croate \u00e0 la Commission europ\u00e9enne visant \u00e0 l’autoriser \u00e0 consentir des pr\u00eats \u00e0 l’entreprise pour l’aider \u00e0 satisfaire les commandes existantes. IndustriAll Europe a collabor\u00e9 avec la Repr\u00e9sentation Permanente de la Croatie aupr\u00e8s de l’Union europ\u00e9enne et la Commission pour d\u00e9montrer l’importance des pr\u00eats pour le paiement des travailleurs. En janvier, la Commission a approuv\u00e9 une garantie de pr\u00eat de 96 millions d’euros<\/a>, qui a sauv\u00e9 des milliers d’emplois.<\/p>

Le plan de restructuration \u00e9labor\u00e9 par la direction d’Uljanik n\u00e9cessite un investissement de la part de Kermas Energija, d\u00e9tenue par le magnat du transport maritime, Danko Kon\u010dar, de 24 millions d’euros dans Uljanik. Cela ferait de Kermas Energija le propri\u00e9taire majoritaire. Kermas Energija a pay\u00e9 la moiti\u00e9 du montant, permettant \u00e0 l’entreprise de r\u00e9gler une partie de ses dettes et de maintenir la production, mais pas de payer les salaires.<\/p>

Le pr\u00eat attendu de la Banque nationale de Croatie pour la reconstruction et le d\u00e9veloppement (HBOR) n’a toujours pas \u00e9t\u00e9 concr\u00e9tis\u00e9. Le plan de restructuration est soumis \u00e0 l’approbation de la Commission europ\u00e9enne. Les travailleurs des chantiers demandent \u00e0 ce que la transaction soit finalis\u00e9e et que le reste de la somme soit pay\u00e9e afin que leurs emplois soient sauv\u00e9s.<\/p>

Dans une entretien au journal t\u00e9l\u00e9vis\u00e9 croate<\/a>, le pr\u00e9sident de SMH-IS, Sini\u0161a Kosi\u0107, a soulign\u00e9 qu’un d\u00e9ficit de financement devait \u00eatre combl\u00e9 pour que la production soit maintenue et les emplois sauvegard\u00e9s:<\/p>

« Nous avons besoin de capital pour reprendre la production. 3. Maj et Uljanik ont des commandes qui doivent \u00eatre honor\u00e9es; et qui, si elles sont satisfaites, draineront des capitaux frais…<\/em><\/p>

« Il doit y avoir un moyen de surmonter ces deux mois difficiles ».<\/em><\/p><\/blockquote>

Dans une lettre de solidarit\u00e9<\/a> adress\u00e9e \u00e0 SMH-IS, le Secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral d’IndustriALL, Valter Sanches, a \u00e9crit:<\/p>

« Il est extr\u00eamement important que les travailleurs employ\u00e9s \u00e0 Uljanik per\u00e7oivent leurs salaires et que leurs emplois soient sauv\u00e9s. La construction navale est une des cl\u00e9s de vo\u00fbte de l’industrie croate. Ce sont des emplois qualifi\u00e9s au sein d’une cha\u00eene d’approvisionnement complexe, qui est essentielle \u00e0 l’\u00e9conomie locale.<\/em><\/p>

« Il est \u00e9galement primordial qu’une strat\u00e9gie \u00e0 long terme visant \u00e0 assurer la durabilit\u00e9 de ces chantiers soit trouv\u00e9e. Les travailleurs souffrent du fait que l’entreprise chemine de crise en crise, et le gouvernement ne peut pas continuer de pr\u00eater de l’argent public aux industries privatis\u00e9es ».<\/em><\/p><\/blockquote>

Uljanik, qui est l’un des plus vieux chantiers navals au monde, a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9 en 1856 pour les besoins de la marine austro-hongroise. En 2013, avant l’adh\u00e9sion de la Croatie \u00e0 l’Union europ\u00e9enne, Uljanik a \u00e9t\u00e9 privatis\u00e9e; et l’entreprise nouvellement cr\u00e9\u00e9e a \u00e9galement acquis le chantier naval 3. Maj. L’entreprise est responsable de 6 500 emplois dans les r\u00e9gions de Rijeka et de Pula. Les membres du syndicat d\u00e9tiennent un peu moins de 50 pour cent des actions d’Uljanik.<\/p>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","issues":[],"companies":[],"regions":[211,202],"sectors":[470],"article_tags":[],"class_list":["post-148494","article","type-article","status-publish","hentry","regions-croatia","regions-europe","sectors-shipbuilding-and-shipbreaking"],"acf":[],"yoast_head":"\nCroatie: gr\u00e8ve des travailleurs de la construction navale suite au non-paiement des salaires - industriall-union<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Les travailleurs des chantiers navals d’Uljanik, \u00e0 Pula, et du Trois mai (3. Maj), \u00e0 Rijeka, sur la c\u00f4te Adriatique de la Croatie, sont en gr\u00e8ve. 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