Kenya Vehicles Manufacturers monte des v\u00e9hicules pour Tata et Scania, alors qu’Associated Vehicles Assemblers d\u00e9tient un contrat de sous-traitance avec Toyota. La cha\u00eene de valeur comprend les pi\u00e8ces automobiles, la mise en distribution et la maintenance.<\/p>
L’assouplissement des exigences appliqu\u00e9es par l’Union douani\u00e8re de l’Afrique de l’Est pour rendre plus attractif le montage des v\u00e9hicules au Kenya, ainsi que la promotion de l’achat de v\u00e9hicules produits localement au d\u00e9triment de l’achat de v\u00e9hicules d’occasion en provenance d’autres r\u00e9gions du monde constituent deux occasions de croissance pour le secteur.<\/p>
N\u00e9anmoins, les compressions d’emplois dans le secteur sont courantes et les importations bon march\u00e9 continuent d’inonder le march\u00e9. Selon les syndicats, cette situation serait aggrav\u00e9e par la faiblesse des m\u00e9canismes de protection des politiques industrielles et l’absence d’une strat\u00e9gie \u00e9conomique int\u00e9gr\u00e9e.<\/p>
IndustriALL Global Union pour la r\u00e9gion d’Afrique subsaharienne a r\u00e9cemment organis\u00e9 des r\u00e9unions \u00e0 Nairobi pour discuter des difficult\u00e9s auxquelles fait face le secteur et les solutions \u00e0 y apporter. Figuraient parmi les participants, les affili\u00e9s du syndicat des m\u00e9tallurgistes unis du Kenya (AUKMW) et le syndicat national des m\u00e9tallurgistes d’Afrique du Sud (NUMSA). Les participants ont insist\u00e9 sur la collaboration et l’apprentissage entre les affili\u00e9s dans les diff\u00e9rents pays. Une nouvelle r\u00e9union est pr\u00e9vue en 2019 pour inclure les syndicats africains du secteur automobile dans le r\u00e9seau mondial.<\/p>
Les participants aux r\u00e9unions ont \u00e9t\u00e9 inform\u00e9s qu’en 2015, Volkswagen a fait part de son projet d’ouvrir une plus grande cha\u00eene de montage susceptible de cr\u00e9er 2 000 emplois. L’entreprise re\u00e7oit des v\u00e9hicules pratiquement mont\u00e9s d’Afrique du Sud, auxquels ils manquent seulement les portes, les capots, les pneus et quelques autres \u00e9l\u00e9ments mont\u00e9s par quatre travailleurs employ\u00e9s \u00e0 plein temps. Le gouvernement a m\u00eame promis de stimuler la production en achetant des v\u00e9hicules \u00e0 l’usine. Malheureusement et malgr\u00e9 de grandes attentes, AUKMW a indiqu\u00e9 que la compagnie continuait d’employer seulement quatre travailleurs \u00e0 plein-temps. En outre, l’entreprise emploie 118 travailleurs en contrats temporaires depuis 10 ans, ce \u00e0 quoi AUKMW s’oppose. N\u00e9anmoins, toutes les tentatives du syndicat aupr\u00e8s des tribunaux en faveur des emplois permanents ont \u00e9chou\u00e9es.<\/p>
Apr\u00e8s la r\u00e9union, AUKMW a facilit\u00e9 un atelier sur la n\u00e9gociation collective auquel ont particip\u00e9 les d\u00e9l\u00e9gu\u00e9s syndicaux d’Isuzu et de KVM, et les fabricants de batteries Chloride, Sunfilter, Choda Fabricators et Pelican Signs. Le Centre pour l’organisation des syndicats, qui est le centre national du travail, \u00e9tait repr\u00e9sent\u00e9 aux r\u00e9unions. Des \u00e9changes de vue ont eu lieu sur la n\u00e9gociation au niveau des usines au Kenya par rapport \u00e0 la n\u00e9gociation collective centralis\u00e9e en Afrique du Sud. Le commissaire du travail adjoint a manifest\u00e9 un int\u00e9r\u00eat \u00e0 \u00e9tablir des conseils de n\u00e9gociation charg\u00e9s d’am\u00e9liorer les relations du travail dans le pays.<\/p>
NUMSA a expliqu\u00e9 la fa\u00e7on dont il a prot\u00e9g\u00e9 les int\u00e9r\u00eats des travailleurs lorsque General Motors a ferm\u00e9 son atelier en Afrique du Sud ainsi que lors du transfert de plusieurs travailleurs d’Isuzu.<\/p>
Kenny Mogane, responsable r\u00e9gionale d’IndustriALL pour l’Afrique subsaharienne, a d\u00e9clar\u00e9:<\/p>
« Nous saluons le combat men\u00e9 par AUKMW pour la cr\u00e9ation d’emplois permanents et l’am\u00e9lioration des conditions de travail pour les travailleurs dans le secteur automobile, et nous continuerons d’appuyer leurs efforts visant \u00e0 am\u00e9liorer la n\u00e9gociation collective ».<\/p><\/blockquote>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","issues":[],"companies":[97,133,145],"regions":[333,311],"sectors":[482],"article_tags":[],"class_list":["post-148461","article","type-article","status-publish","hentry","companies-nissan","companies-tata","companies-volkswagen","regions-kenya","regions-sub-saharan-africa","sectors-automotive"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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