Au nombre des \u00e9conomies ayant connu le plus fort taux de croissance au cours de cette derni\u00e8re d\u00e9cennie, la Turquie est tomb\u00e9e dans le pi\u00e8ge de la croissance aliment\u00e9e par la dette ext\u00e9rieure, qui a plong\u00e9 le pays dans une crise \u00e9conomique profonde en creusant les comptes budg\u00e9taires et courants de fa\u00e7on alarmante. Le gouvernement turc s’est servi de cr\u00e9dits \u00e9trangers pour stimuler la croissance par des investissements en infrastructures et dans la construction, mais dont le rendement s’est av\u00e9r\u00e9 insuffisant pour assurer le service de la dette.<\/p>
En raison du manque de r\u00e9serves nationales en monnaie forte pour sauver l’\u00e9conomie, la livre turque a fortement chut\u00e9 par rapport aux devises principales, perdant jusqu’\u00e0 4 pour cent en valeur depuis le mois d’ao\u00fbt et 50 pour cent depuis le d\u00e9but de l’ann\u00e9e. Conjugu\u00e9es \u00e0 la s\u00e9rie de crises politiques, les cons\u00e9quences \u00e9conomiques de la d\u00e9valuation pourraient d\u00e9clencher une forte crise au niveau du syst\u00e8me bancaire du pays et d’autres \u00e9conomies \u00e9mergentes, voire en Europe, du fait des liens \u00e9conomiques \u00e9troits entre cette derni\u00e8re et la Turquie.<\/p>
Dans le m\u00eame temps, l’Institut statistique de Turquie a annonc\u00e9 une inflation annuelle des prix du d\u00e9tail de 24,52 pour cent, dont 6,3 pour cent durant le seul mois de septembre, ainsi qu’une inflation des prix de gros de 46,15 pour cent, r\u00e9v\u00e9lant un \u00e9cart consid\u00e9rable entre les prix de d\u00e9tail et de gros. Le taux d’inflation annuel devrait ainsi d\u00e9passer 30 pour cent.<\/p>
Les principaux secteurs d’exportation de la Turquie sont les secteurs automobile et des pi\u00e8ces automobiles, les industries textiles et de l’habillement ainsi que le secteur de la p\u00e9trochimie; tous organis\u00e9s par les affili\u00e9s \u00e0 IndustriALL.<\/p>
En outre, la Turquie souffre des droits de douane impos\u00e9s par les USA, notamment dans les secteurs de l’acier et de l’aluminium, qui affectent les emplois industriels dans le secteur manufacturier.<\/p>
La forte d\u00e9valuation de la livre a \u00e9galement conduit \u00e0 une baisse drastique du pouvoir d’achat des travailleurs. Ainsi, la hausse de plus de 350 euros du salaire minimum l\u00e9gal – augment\u00e9 de 1 404 \u00e0 1 603 livre net – au d\u00e9but de l’ann\u00e9e n’\u00e9quivaut plus qu’\u00e0 200 euros aujourd’hui. Le salaire minimum de la Turquie est maintenant inf\u00e9rieur \u00e0 celui de ses pays voisins.<\/p>
Les syndicats turcs ont revendiqu\u00e9 \u00e0 l’unisson une solution de fortune, \u00e0 savoir une hausse du salaire minimum l\u00e9gal \u00e0 2 000 livres, une somme encore loin d’\u00eatre suffisante pour survivre. <\/p>
Plusieurs entreprises auraient d\u00e9j\u00e0 d\u00e9pos\u00e9 le bilan aupr\u00e8s des autorit\u00e9s, entra\u00eenant des pertes d’emplois massives sans le versement d’indemnit\u00e9s.<\/p>
Les affili\u00e9s turcs doivent \u00e9galement lutter pour les droits syndicaux fondamentaux et les libert\u00e9s des travailleurs garantis par les conventions internationales et la constitution nationale. Les travailleurs et les syndicats subissent des pressions et des intimidations permanentes, en particulier lorsqu’ils participent aux campagnes de syndicalisation et aux n\u00e9gociations collectives.<\/p>
La visite d’IndustriALL a co\u00efncid\u00e9 avec un conflit du travail majeur relatif \u00e0 la construction du troisi\u00e8me a\u00e9roport gigantesque d’Istanbul, qui emploie 32 000 travailleurs. Au moins 37 d’entre eux sont d\u00e9c\u00e9d\u00e9s depuis le d\u00e9but des travaux; s\u00fbrement plus selon les travailleurs. Ces derniers ont signal\u00e9 l’existence de probl\u00e8mes relatifs \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9, \u00e0 l’excessivit\u00e9 du nombre d’heures de travail, \u00e0 la nourriture et au logement.<\/p>
La gr\u00e8ve entam\u00e9e par les travailleurs pour protester contre l’augmentation du nombre de d\u00e9c\u00e8s et les mauvaises conditions de travail sur le chantier a \u00e9t\u00e9 r\u00e9prim\u00e9e par les forces de s\u00e9curit\u00e9. Les responsables syndicaux et les syndiqu\u00e9s arr\u00eat\u00e9s lors de l’intervention se trouvent toujours en prison. IndustriALL Global Union et industriALL Europe se sont joints au mouvement syndical international pour protester contre la situation, en \u00e9crivant au Pr\u00e9sident<\/a> du pays et au consortium IGA<\/a> (Istanbul Grand Airport) de construction de l’a\u00e9roport.<\/p> Prenant la parole lors de la r\u00e9union, Valter Sanches et Luc Triangle, respectivement Secr\u00e9taires g\u00e9n\u00e9raux d’IndustriALL Global Union et d’industriALL Europe, ont d\u00e9clar\u00e9:<\/p> « Nous formons l’espoir et nous nous attendons sinc\u00e8rement que la Turquie solutionnera les probl\u00e8mes \u00e9conomiques difficiles auxquels elle fait face actuellement sans avoir \u00e0 recourir aux agences financi\u00e8res internationales, en particulier le Fonds mon\u00e9taire international, dont les politiques d’aust\u00e9rit\u00e9 hostiles aux travailleurs conduites par le pass\u00e9 sont encore pr\u00e9sentes dans nos m\u00e9moires.<\/p> « IndustriALL Global Union et industriALL Europe sont totalement r\u00e9solus \u00e0 continuer d’appuyer sans r\u00e9serve et \u00e0 \u00eatre solidaires de tous nos affili\u00e9s turcs dans leur lutte pour les droits syndicaux fondamentaux.<\/p> « Nos deux organisations sont ici pr\u00e9sentes pour manifester notre appui solide \u00e0 nos affili\u00e9s turcs dans ces moments difficiles que les travailleurs traversent dans le pays ».<\/p><\/blockquote>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","issues":[],"companies":[],"regions":[250],"sectors":[],"article_tags":[],"class_list":["post-148360","article","type-article","status-publish","hentry","regions-turkiye"],"acf":[],"yoast_head":"\n