{"id":147730,"date":"2019-06-21T10:15:47","date_gmt":"2019-06-21T10:15:47","guid":{"rendered":"https:\/\/admin.industriall-union.org\/un-groupe-d-experts-se-penche-sur-la-transformation-de-l-industrie-automobile\/"},"modified":"2025-02-03T16:19:34","modified_gmt":"2025-02-03T16:19:34","slug":"un-groupe-d-experts-se-penche-sur-la-transformation-de-l-industrie-automobile","status":"publish","type":"article","link":"https:\/\/admin.industriall-union.org\/fr\/un-groupe-d-experts-se-penche-sur-la-transformation-de-l-industrie-automobile\/","title":{"rendered":"Un groupe d\u2019experts se penche sur la transformation de l\u2019industrie automobile"},"content":{"rendered":"<p>La r\u00e9union a vu la participation d&rsquo;experts de syndicats de l&rsquo;automobile affili\u00e9s \u00e0 IndustriALL&nbsp;: IF Metall de Su\u00e8de, IG Metall d&rsquo;Allemagne, KMWU de Cor\u00e9e, JAW du Japon, NUMSA d&rsquo;Afrique du Sud, Unifor du Canada, UAW des \u00c9tats-Unis et Unite du Royaume-Uni.<\/p><figure class=\"imageArticle imageMedium\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"\/wp-content\/uploads\/images\/2019\/SWITZERLAND\/Auto_experts\/auto_experts.jpg\" style=\"width: 600px;height: 400px\" \/><figcaption class=\"imageContent\"><div class=\"imageCaption\"><p>Georg Leutert<\/p><\/div><\/figcaption><\/figure><p>Le directeur d&rsquo;IndustriALL pour le secteur automobile, Georg Leutert, a ouvert les d\u00e9bats par ces mots&nbsp;:<\/p><blockquote><p>&ldquo;Le changement au sein du secteur est complexe et in\u00e9gal, avec des technologies et des contextes politiques concurrents. Cela rend difficile l&rsquo;\u00e9laboration d&rsquo;une r\u00e9ponse syndicale et l&rsquo;incertitude retarde les actions.<\/p><p>&ldquo;Mais nous avons certaines de ces r\u00e9ponses. Des sc\u00e9narios \u00e9mergent clairement ainsi que des exemples de bonnes pratiques en vue d&rsquo;une transition qui p\u00e9rennise l&rsquo;emploi. En nous concentrant sur ces \u00e9l\u00e9ments, nous pouvons \u00e9laborer un plan d&rsquo;action commun qui assure que les droits des travailleurs et travailleuses soient d\u00e9fendus.&rdquo;<\/p><\/blockquote><p>Le Dr Martin Schwarz-Kocher, de l&rsquo;<a href=\"http:\/\/www.imu-institut.de\/unser-team-1\/martin-schwarz-kocher\">Institut IMU<\/a> de Stuttgart, en Allemagne, a bross\u00e9 un tableau d\u00e9taill\u00e9 de la situation dans le secteur et des possibles sc\u00e9narios pour son \u00e9volution future. La mobilit\u00e9 \u00e9lectrique est la solution la plus \u00e9nerg\u00e9tiquement efficace et, sans elle, le monde ne pourra pas atteindre ses objectifs climatiques de Paris. Il y aura \u00e9galement un changement significatif dans la culture du transport avec un basculement du priv\u00e9 vers le public.<\/p><figure class=\"imageArticle imageMedium\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"\/wp-content\/uploads\/images\/2019\/SWITZERLAND\/Auto_experts\/auto_experts_1.jpg\" style=\"width: 600px;height: 400px\" \/><figcaption class=\"imageContent\"><div class=\"imageCaption\"><p>Dr Schwarz-Kocher<\/p><\/div><\/figcaption><\/figure><p>Un certain nombre de technologies diff\u00e9rentes appliqu\u00e9es aux v\u00e9hicules sont \u00e9labor\u00e9es, notamment des syst\u00e8mes hybrides (HEV et PHEV), des batteries (BEV) et des piles \u00e0 hydrog\u00e8ne (FCEV). On ne peut pas dire laquelle va dominer. La demande future en main d&rsquo;\u0153uvre va largement d\u00e9pendre du type de groupe propulseur qui viendra sur le march\u00e9 et \u00e0 quel moment. Il est probable que les trois types de technologies vont cohabiter.<\/p><p>Le Dr Schwarz-Kocher a expliqu\u00e9 que le mod\u00e8le de production de masse des producteurs actuels d&rsquo;\u00e9quipement d&rsquo;origine faisait face \u00e0 la concurrence de producteurs plus petits et sp\u00e9cialis\u00e9s ayant recours \u00e0 l&rsquo;impression 3-D, \u00e0 un basculement des lignes d&rsquo;assemblage vers une production modulaire ainsi que vers d&rsquo;autres formes de mobilit\u00e9.<\/p><figure class=\"imageArticle imageMedium\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"\/wp-content\/uploads\/images\/2019\/SWITZERLAND\/Auto_experts\/1440px-subaru_liberty_powertrain_2010-10-16.jpg\" style=\"width: 600px;height: 450px\" \/><figcaption class=\"imageContent\"><div class=\"imageCaption\"><p>Groupe propulseur d&rsquo;un v\u00e9hicule conventionnel. OSX, Wikimedia Commons<\/p><\/div><\/figcaption><\/figure><p>Avec une strat\u00e9gie solide, bien g\u00e9r\u00e9e, il est possible d&rsquo;effectuer avec succ\u00e8s cette transition avec seulement une petite r\u00e9duction de l&rsquo;emploi et sans impact majeur sur le secteur. Cependant, les travailleurs et travailleuses dans la recherche et le d\u00e9veloppement seront particuli\u00e8rement touch\u00e9s et jusque 45% des emplois concernant les groupes propulseurs pourraient \u00eatre affect\u00e9s n\u00e9gativement. Les groupes propulseurs \u00e9lectriques comptent un nombre significativement r\u00e9duit de composants et requi\u00e8rent moins de personnel pour leur assemblage.<\/p><p><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"\/wp-content\/uploads\/images\/2019\/SWITZERLAND\/Auto_experts\/screen_shot_2019-06-21_at_12.21.51.png\" style=\"width: 1000px;height: 469px\" \/><\/p><p><em><strong>Concepts de groupes propulseurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques et hybrides<\/strong><\/em><\/p><p>Il y aura un changement radical dans les t\u00e2ches et des ing\u00e9nieurs en m\u00e9canique devront peut-\u00eatre se reconvertir vers l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 ou l&rsquo;informatique.<\/p><p>L&rsquo;industrie automobile est particuli\u00e8rement d\u00e9pendante d&rsquo;un \u00e9cosyst\u00e8me d&rsquo;expertise et maintenir des p\u00f4les industriels r\u00e9gionaux qui peuvent continuer \u00e0 \u00eatre innovants est important pour maintenir l&rsquo;emploi. Cela signifie qu&rsquo;il faut une coordination entre les autorit\u00e9s locales, les \u00e9quipementiers et producteurs de composants, la mutation des usines manufacturi\u00e8res et le d\u00e9veloppement des comp\u00e9tences des travailleurs et travailleuses.<\/p><p>Les participants ont compar\u00e9 leur exp\u00e9rience avec les sc\u00e9narios \u00e9voqu\u00e9s. Au plan mondial, les \u00e9volutions sont in\u00e9gales et le r\u00f4le jou\u00e9 par l&rsquo;infrastructure permettant la recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, ainsi que celle permettant la production d&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9, est terriblement important. Comme les gouvernements n&rsquo;ont pas jou\u00e9 un r\u00f4le moteur dans une n\u00e9cessaire standardisation, il est probable que celle-ci se fera par le biais de la concurrence et de la consolidation de grandes compagnies \u00e9nerg\u00e9tiques. De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, l&rsquo;\u00e9rosion des salaires pourrait affecter la viabilit\u00e9 du march\u00e9 et seules les classes moyennes disposant de garages priv\u00e9s seront en mesure d&rsquo;installer des stations de charge \u00e0 domicile.<\/p><p>Les syndicats ont besoin d&rsquo;un cadre reprenant des droits communs, comme une charte de la transition pour le secteur. Les travailleurs et travailleuses ont droit \u00e0 un travail et \u00e0 la stabilit\u00e9 de l&rsquo;emploi ainsi que le droit de conna\u00eetre les changements planifi\u00e9s.<\/p><p>Le groupe de travail d&rsquo;IndustriALL sur l&rsquo;automobile se r\u00e9unira en d\u00e9cembre. Avant la r\u00e9union, une d\u00e9marche sera mise en place pour cartographier les politiques nationales et les exemples des meilleurs pratiques feront l&rsquo;objet d&rsquo;un d\u00e9veloppement.<\/p>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","issues":[],"companies":[],"regions":[202,248],"sectors":[482],"article_tags":[],"class_list":["post-147730","article","type-article","status-publish","hentry","regions-europe","regions-switzerland","sectors-automotive"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.1 (Yoast SEO v27.1) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Un groupe d\u2019experts se penche sur la transformation de l\u2019industrie automobile - industriall-union<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La r\u00e9union a vu la participation d&rsquo;experts de syndicats de l&rsquo;automobile affili\u00e9s \u00e0 IndustriALL&nbsp;: IF Metall de Su\u00e8de, IG Metall\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/admin.industriall-union.org\/fr\/un-groupe-d-experts-se-penche-sur-la-transformation-de-l-industrie-automobile\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Un groupe d\u2019experts se penche sur la transformation de l\u2019industrie automobile\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La r\u00e9union a vu la participation d&rsquo;experts de syndicats de l&rsquo;automobile affili\u00e9s \u00e0 IndustriALL&nbsp;: IF Metall de Su\u00e8de, IG Metall\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/admin.industriall-union.org\/fr\/un-groupe-d-experts-se-penche-sur-la-transformation-de-l-industrie-automobile\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"industriall-union\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-02-03T16:19:34+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/admin.industriall-union.org\/fr\/un-groupe-d-experts-se-penche-sur-la-transformation-de-l-industrie-automobile\/\",\"url\":\"https:\/\/admin.industriall-union.org\/fr\/un-groupe-d-experts-se-penche-sur-la-transformation-de-l-industrie-automobile\/\",\"name\":\"Un groupe d\u2019experts se penche sur la transformation de l\u2019industrie automobile - 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