{"id":147557,"date":"2019-09-04T07:42:19","date_gmt":"2019-09-04T07:42:19","guid":{"rendered":"https:\/\/admin.industriall-union.org\/aller-vers-une-demolition-des-navires-soutenable-en-asie-du-sud\/"},"modified":"2025-02-03T14:33:02","modified_gmt":"2025-02-03T14:33:02","slug":"aller-vers-une-demolition-des-navires-soutenable-en-asie-du-sud","status":"publish","type":"article","link":"https:\/\/admin.industriall-union.org\/fr\/aller-vers-une-demolition-des-navires-soutenable-en-asie-du-sud\/","title":{"rendered":"Aller vers une d\u00e9molition des navires soutenable en Asie du Sud"},"content":{"rendered":"

Deux travailleurs ont \u00e9t\u00e9 tu\u00e9s et treize autres bless\u00e9s sur un chantier de d\u00e9molition de navires \u00e0 Sitakund, au Bangladesh, ce 31 ao\u00fbt, ce qui a r\u00e9sonn\u00e9 comme un rappel pressant du besoin de mettre en \u0153uvre des mesures de s\u00e9curit\u00e9 minimales dans la d\u00e9molition des navires en Asie du Sud.<\/p>

Seize militants syndicaux venus du Bangladesh, d’Inde et du Pakistan ont pris part \u00e0 une formation destin\u00e9e \u00e0 des moniteurs de sant\u00e9 et s\u00e9curit\u00e9 professionnelle (SSP) du 26 au 28 ao\u00fbt, sous la direction de Joop van Oord et Martjin van de Beurcht de notre affili\u00e9 n\u00e9erlandais, la FNV.<\/p>

La formation a repris diff\u00e9rents aspect de SSP, dont la communication, l’observation, l’organisation, l’usage appropri\u00e9 de l’\u00e9quipement de protection personnelle, la s\u00e9curit\u00e9 par rapport \u00e0 la pollution par le bruit, la pr\u00e9vention des accidents et l’utilisation s\u00fbre des filins, des outils et des cha\u00eenes.<\/p>

Les participants ont pu \u00e9changer sur les bonnes pratiques, s’exprimer en toute franchise sur les probl\u00e9matiques de s\u00e9curit\u00e9 et d\u00e9battre de la fa\u00e7on de former au mieux leurs coll\u00e8gues sur les mani\u00e8res d’am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9.<\/p>

Lors d’une r\u00e9union r\u00e9gionale qui a suivi les 29 et 30 ao\u00fbt, les participants ont \u00e9valu\u00e9 le secteur de la d\u00e9molition des navires dans un plus large contexte mondial, ont dress\u00e9 un bilan des activit\u00e9s de syndicalisation en cours et discut\u00e9 des moyens de construire des syndicats durables pourvus d’un syst\u00e8me appropri\u00e9 de collecte des cotisations.<\/p>

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Les affili\u00e9s d’IndustriALL de la d\u00e9molition des navires en Asie du Sud r\u00e9unis au N\u00e9pal<\/p><\/div><\/figcaption><\/figure><\/figure>

Les syndicalistes ont soulign\u00e9 le besoin de reconcentrer l’attention sur la s\u00e9curit\u00e9 et d’accentuer la campagne pour que des pays ratifient la Convention de Hong Kong pour le recyclage s\u00fbr et \u00e9cologiquement rationnel des navires.<\/p>

La Convention de Hong Kong pour le recyclage s\u00fbr et \u00e9cologiquement rationnel des navires de l’Organisation internationale maritime requi\u00e8re une ratification par 15 \u00c9tats repr\u00e9sentant 40% de la flotte marchande mondiale en tonnage brut pour entrer en vigueur. \u00c0 ce stade, 13 \u00c9tats ont ratifi\u00e9 la Convention, qui repr\u00e9sentent 29,42% du tonnage brut.<\/p>

Comme l’a soulign\u00e9 Kan Matsuzaki, Directeur d’IndustriALL pour le secteur de la construction navale et de la d\u00e9molition des navires :<\/p>

“Faire en sorte que l’Inde et le Bangladesh ou le Pakistan ratifient la Convention nous ferait faire un grand pas en avant vers son entr\u00e9e en vigueur.”<\/p><\/blockquote>

La r\u00e9union a aussi trait\u00e9 de la syndicalisation des travailleurs et travailleuses de l’aval occup\u00e9s \u00e0 des activit\u00e9s comprenant le recyclage du plastique et le relaminage des t\u00f4les d’acier.<\/p>

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Une membre de la SEWA rend compte des m\u00e9diocres conditions d’emploi des femmes occup\u00e9es dans les industries en aval de la d\u00e9molition des navires<\/p><\/div><\/figcaption><\/figure>

Les participants ont pris pour r\u00e9solution de mettre sur pied une Plateforme de la d\u00e9molition des navires pour l’Asie du Sud permettant aux travailleurs et aux organisations sympathisantes d’\u0153uvrer ensemble \u00e0 l’am\u00e9lioration des conditions de travail au sein de l’industrie de la d\u00e9molition des navires dans la r\u00e9gion.<\/p>

Atle H\u00f8ie, Secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral adjoint d’IndustriALL, a indiqu\u00e9 :<\/p>

“La d\u00e9molition des navires continue d’\u00eatre l’une des industries les plus dangereuses au monde. Nous nous pouvons tol\u00e9rer que des d\u00e9molisseurs de navires risquent leurs vies \u00e0 faire le sale boulot pour des armateurs milliardaires. Les efforts solidaires d’IndustriALL et de la FNV vont renforcer la capacit\u00e9 des travailleurs \u00e0 am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 sur les chantiers.”<\/p><\/blockquote>

Apoorva Kaiwar, Secr\u00e9taire r\u00e9gionale d’IndustriALL pour la r\u00e9gion Asie du Sud a d\u00e9clar\u00e9 :<\/p>

“Nos affili\u00e9s travaillent \u00e0 renforcer les structures syndicales afin de r\u00e9pondre aux probl\u00e9matiques critiques en termes de s\u00e9curit\u00e9 au sein du secteur de la d\u00e9molition des navires et des industries d’aval.”<\/p><\/blockquote>

Les affili\u00e9s d’IndustriALL suivants ont pris part aux r\u00e9unions organis\u00e9es par IndustriALL avec le soutien solidaire de la FNV : Bangladesh Metalworkers’ Federation (BMF), Bangladesh Metal, Chemical, Garments and Tailors Workers Federation (BMCGTWF), National Trade Union Federation (NTUF), du Pakistan, Steel, Metal and Engineering Workers’ Federation (SMEFI) et Self Employed Women’s Association (SEWA) d’Inde.<\/p>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","issues":[388,402,399],"companies":[],"regions":[155,159,166,179,182],"sectors":[471],"article_tags":[528],"class_list":["post-147557","article","type-article","status-publish","hentry","issues-campaign-to-clean-up-shipbreaking","issues-health-and-safety","issues-union-building","regions-asia-pacific","regions-bangladesh","regions-india","regions-nepal","regions-pakistan","sectors-shipbreaking","article_tags-south-asia"],"acf":[],"yoast_head":"\nAller vers une d\u00e9molition des navires soutenable en Asie du Sud - 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