Dans le cadre des mesures de confinement mises en place pour contenir la maladie \u00e0 coronavirus 2019 (COVID-19), le gouvernement du Bangladesh a suspendu tous les services de transport et ferm\u00e9 les \u00e9tablissements publics et priv\u00e9s, \u00e0 l’exception des services essentiels. Initialement annonc\u00e9e jusqu’au 4 avril, la fermeture a \u00e9t\u00e9 prolong\u00e9e jusqu’au 14 avril.<\/p>
L’annonce initiale a sem\u00e9 la panique parmi les travailleurs de l’industrie du v\u00eatement, dont la majorit\u00e9 sont des migrants en provenance d’autres r\u00e9gions du pays. Beaucoup ont quitt\u00e9 Dhaka pour revenir habiter dans leur ville natale. Des photos d\u00e9chirantes de la capitale du Bangladesh montrent des travailleurs quittant la ville \u00e0 bord de bacs, de camions et autres modes de d\u00e9placement bond\u00e9s et dangereux.<\/p>
Le 5 avril, les autorit\u00e9s ont annonc\u00e9 qu’aucune personne n’\u00e9tait autoris\u00e9e \u00e0 entrer ou \u00e0 sortir de Dhaka, sauf en cas de force majeure. Le manque de coordination dans la mise en \u0153uvre des mesures de confinement a sem\u00e9 la confusion apr\u00e8s que de nombreux employeurs aient exig\u00e9 des travailleurs de se pr\u00e9senter \u00e0 leurs usines pour recevoir leurs salaires et conserver leurs emplois.<\/p>
Des centaines de milliers de travailleurs ont ainsi utilis\u00e9 des moyens de transport bond\u00e9s et dangereux, tandis que beaucoup ont march\u00e9 en groupe pour se pr\u00e9senter au travail \u00e0 Dhaka, Gazipur, Narayanganj et dans d’autres r\u00e9gions du pays.<\/p>
Des centaines d’entreprises ont continu\u00e9 de fonctionner sans appliquer les mesures de s\u00e9curit\u00e9 appropri\u00e9es, au risque de propager la COVID-19. Apr\u00e8s avoir oblig\u00e9 les travailleurs \u00e0 faire la navette dangereuse entre leur lieu de travail et leur domicile, plusieurs usines les ont inform\u00e9s une fois arriv\u00e9s sur place qu’elles \u00e9taient ferm\u00e9es jusqu’au 14 avril, sans leur donner d’indications sur la mani\u00e8re dont les salaires seront pay\u00e9s.<\/p>
Le 6 avril, la confusion a d\u00e9clench\u00e9 des manifestations spontan\u00e9es pour r\u00e9clamer le versement des salaires. Un groupe de travailleurs protestataires a bloqu\u00e9 l’autoroute Dhaka-Mymensingh apr\u00e8s avoir appris que leurs usines avaient ferm\u00e9es sans pr\u00e9avis. Des heurts ont \u00e9clat\u00e9 et deux travailleurs ont \u00e9t\u00e9 \u00e9cras\u00e9s par un camion.<\/p>
Nazma Akter, pr\u00e9sidente de Sommilito Garments Sramik Federation (SGSF), association membre du Conseil d’IndustriALL pour le Bangladesh, a d\u00e9clar\u00e9:<\/p>
« La majorit\u00e9 des travailleurs de l’industrie du v\u00eatement au Bangladesh ont \u00e9t\u00e9 injustement mis \u00e0 la porte, priv\u00e9s de leurs salaires et menac\u00e9s d’\u00eatre plac\u00e9s sur une liste noire s’ils revendiquaient leurs droits. Certains employeurs ont indiqu\u00e9 que les travailleurs ne seront pay\u00e9s que le 16 avril, \u00e0 la reprise des activit\u00e9s. »<\/p>
« Une prolongation de l’\u00e9tat d’urgence et un non-paiement des salaires menaceront les moyens d’existence des travailleurs qui risquent de ne plus pouvoir se nourrir. Les avantages durement acquis, y compris la prime de la prochaine f\u00eate de l'A\u00efd al-Adha, sont \u00e9galement menac\u00e9s. Il faut cesser imm\u00e9diatement de forcer les gens \u00e0 travailler dans le contexte actuel de contamination par la COVID-19. »<\/p><\/blockquote>
Valter Sanches, Secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral d’IndustriALL, a d\u00e9clar\u00e9:<\/p>
« Les marques et les fournisseurs doivent comprendre qu’aucun travailleur ne doit \u00eatre laiss\u00e9 pour compte dans cette lutte sans pr\u00e9c\u00e9dent men\u00e9e contre la COVID-19. Le gouvernement, les marques et les fournisseurs doivent collaborer avec les syndicats pour prendre des mesures coordonn\u00e9es pour s’assurer que les salaires sont pay\u00e9s, et que les travailleurs et leurs familles sont prot\u00e9g\u00e9s des impacts \u00e9conomiques n\u00e9gatifs que l’\u00e9tat d’urgence peut avoir. »<\/p>
« Le gouvernement du Bangladesh doit veiller \u00e0 ce que les travailleurs re\u00e7oivent leur part des 727,50 milliards de Taka (8,5 milliards de dollars EU) d’aide \u00e9conomique r\u00e9cemment annonc\u00e9e. »<\/p><\/blockquote>
Dans un communiqu\u00e9 publi\u00e9 le 8 avril, le Conseil d’IndustriALL pour le Bangladesh a indiqu\u00e9:<\/p>
« Les salaires du mois de mars doivent \u00eatre pay\u00e9s d\u00e8s que possible. Dans les circonstances actuelles, les employeurs doivent veiller \u00e0 ce que les paiements soient effectu\u00e9s d’ici le 16 avril par l’interm\u00e9diaire du syst\u00e8me bancaire mobile et, pour ceux qui n’y ont pas acc\u00e8s, en esp\u00e8ces. Les licenciements pour raisons \u00e9conomiques, les compressions et les r\u00e9siliations de contrat doivent cesser imm\u00e9diatement. Un comit\u00e9 tripartite compos\u00e9 du gouvernement, des employeurs et du Conseil d’IndustriALL pour le Bangladesh doit \u00eatre constitu\u00e9, et toutes les usines doivent fermer durant la p\u00e9riode d’\u00e9tat d’urgence.<\/h2><\/section>
Selon l’Association des fabricants et des exportateurs de v\u00eatements du Bangladesh (BGMEA), des commandes pour 953 millions de v\u00eatements de confection destin\u00e9s \u00e0 l’exportation ont \u00e9t\u00e9 annul\u00e9es au 7 avril. Ces annulations, qui se montent \u00e0 3,05 milliards de dollars EU, affectent plus de 2,19 millions de travailleurs.<\/p>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","issues":[362,402],"companies":[],"regions":[159],"sectors":[464],"article_tags":[],"class_list":["post-145652","article","type-article","status-publish","hentry","issues-covid-19","issues-health-and-safety","regions-bangladesh","sectors-textile-leather-garment-shoes-and-textile-services"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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