{"id":145551,"date":"2020-05-28T14:40:35","date_gmt":"2020-05-28T14:40:35","guid":{"rendered":"https:\/\/admin.industriall-union.org\/nissan-annonce-la-fermeture-des-usines-de-catalogne\/"},"modified":"2025-01-30T22:29:43","modified_gmt":"2025-01-30T22:29:43","slug":"nissan-annonce-la-fermeture-des-usines-de-catalogne","status":"publish","type":"article","link":"https:\/\/admin.industriall-union.org\/fr\/nissan-annonce-la-fermeture-des-usines-de-catalogne\/","title":{"rendered":"Nissan annonce la fermeture des usines de Catalogne"},"content":{"rendered":"

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Nissan avait d\u00e9j\u00e0 annonc\u00e9 un plan de restructuration mondiale, qui toucherait plus de 12.000 emplois \u00e0 l'\u00e9chelle de la plan\u00e8te. \u00c0 ce jour, 4.000 travailleurs ont \u00e9t\u00e9 licenci\u00e9s, dont 600 en Espagne. Dans ce pays comme \u00e0 l'\u00e9chelon europ\u00e9en, les syndicats dialoguent avec la direction \u00e0 laquelle ils ont soumis des alternatives.<\/p>

\u00c0 Barcelone, les cha\u00eenes de montage de Zona Franca, Montcada et Sant Andreu de la Barca avaient ferm\u00e9 pendant le confinement du Covid-19. Apr\u00e8s leur r\u00e9ouverture, le 4 mai, une gr\u00e8ve a \u00e9clat\u00e9 presque tout de suite<\/a>. Les syndicats ont lanc\u00e9 un mot d'ordre de gr\u00e8ve illimit\u00e9e pour protester contre le refus de la direction de se prononcer sur l'avenir du site.<\/p>

Nissan annonce aujourd'hui un plan de restructuration mondiale qui touche 20 pour cent de ses capacit\u00e9s de production. La fermeture des sites de Barcelone s'inscrit dans ce plan de restructuration, qui fait partie d'une strat\u00e9gie de l'Alliance Nissan-Renault-Mitsubishi consistant \u00e0 restructurer g\u00e9ographiquement sa direction, l'Europe \u00e9tant laiss\u00e9e \u00e0 Renault.<\/p>

Les affili\u00e9s d'IndustriALL Global Union repr\u00e9sentant les travailleurs de Nissan, la Federaci\u00f3n de Industria de USO, la UGT Federac\u00edon de Industria, Construcc\u00edon y Agro et les CC.OO de Industria, contestent le bien-fond\u00e9 de cette strat\u00e9gie.<\/p>

Les syndicats font remarquer qu'il y a en Europe une volont\u00e9 marqu\u00e9e d'adh\u00e9rer \u00e0 un nouveau Pacte vert, avec l'injection directe de cent milliards d'euros et un apport du priv\u00e9 de 250 milliards de plus. Une part importante doit aller \u00e0 la mobilit\u00e9 durable. Ils jugent que Nissan laisse passer l'occasion d'obtenir du soutien pour une transition vers la voiture \u00e9lectrique, la conduite intelligente et la mobilit\u00e9 partag\u00e9e.<\/p>

Pour les syndicats, si l'Alliance veut \u00eatre le num\u00e9ro un du secteur automobile, elle doit \u00eatre le num\u00e9ro un du d\u00e9veloppement des nouvelles technologies, de leurs processus de production et de la strat\u00e9gie pour l'avenir de la mobilit\u00e9, en particulier dans les grandes zones m\u00e9tropolitaines. Abandonner Barcelone, la plaque tournante de la technologie en Europe du sud, serait une erreur monumentale.<\/p>

Apr\u00e8s cette annonce, le Secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral d'IndustriALL, Valter Sanches, a envoy\u00e9 aux travailleurs de Barcelone un message vid\u00e9o dans lequel il leur dit :<\/p>

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"Il est inacceptable qu'une entreprise profite de la pand\u00e9mie pour se restructurer. Le comit\u00e9 des travailleurs a propos\u00e9 plusieurs solutions de rechange, l'Union europ\u00e9enne a mis des moyens dans le Pacte vert, un plan qui pourrait servir \u00e0 la production de v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Malgr\u00e9 cela, Nissan a d\u00e9cid\u00e9 de restructurer et de faire peser le fardeau de la crise sur les \u00e9paules des travailleurs."<\/p><\/blockquote>

"IndustriALL restera en contact avec ses organisations affili\u00e9es et les membres de Nissan dans le monde entier pour mobiliser la solidarit\u00e9 internationale avec nos affili\u00e9s espagnols. 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