Andy Leyland de Benchmark Minerals a \u00e9voqu\u00e9 le risque que la qu\u00eate de v\u00e9hicules \u00e9lectriques moins chers et des batteries qu'ils utilisent ne conduise \u00e0 un nivellement par le bas, o\u00f9 les travailleurs \u00e0 la base de la cha\u00eene d’approvisionnement seront les plus mal lotis en termes de salaires et de conditions de travail.<\/p>
De plus, il a montr\u00e9 que les co\u00fbts des batteries, \u00e0 l’oppos\u00e9 de ce \u00e0 quoi s’attend le march\u00e9, vont probablement augmenter, car la demande pour les mati\u00e8res premi\u00e8res n\u00e9cessaires augmentera plus vite que les nouvelles capacit\u00e9s mini\u00e8res ne pourront \u00eatre cr\u00e9\u00e9es.<\/p>
Le Secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral adjoint d’IndustriALL, Atle H\u00f8ie, a d\u00e9clar\u00e9 en s’appuyant sur les exp\u00e9riences acquises dans la cha\u00eene d’approvisionnement de la confection, que le fait d’avoir une approche intersectorielle de la cha\u00eene d’approvisionnement des batteries ouvrait \u00e0 son \u00e9gard la possibilit\u00e9 d’une strat\u00e9gie mondiale et durable.<\/p>
“Cela permettra d’am\u00e9liorer l’efficacit\u00e9 des processus de diligence raisonnable, l’application des droits des travailleurs et des droits de l’homme et la promotion de conditions de travail d\u00e9centes. Plus on s’enfonce dans la cha\u00eene d’approvisionnement, plus il y a de travailleurs et travailleuses non syndiqu\u00e9s et de salaires et conditions de travail inf\u00e9rieurs aux normes. Nous devons analyser notre influence sur le haut de la cha\u00eene d’approvisionnement afin de pouvoir faire pression sur les entreprises qui op\u00e8rent dans les niveaux inf\u00e9rieurs de cette cha\u00eene d’approvisionnement.”<\/p><\/blockquote>
S’exprimant lors du webinaire, Aim\u00e9e Boulanger, Directrice ex\u00e9cutive de l’IRMA (acronyme anglais d’Initiative pour l’assurance d’une extraction mini\u00e8re responsable), a salu\u00e9 l’adh\u00e9sion du constructeur automobile allemand BMW en d\u00e9but d’ann\u00e9e. Elle a indiqu\u00e9 que d’autres constructeurs automobiles pourraient \u00e9ventuellement suivre l’exemple de BMW et rejoindre l’IRMA, soulignant l’importance de la diligence raisonnable dans la cha\u00eene d’approvisionnement mondiale des batteries. Au lendemain de tenue de l’atelier, Daimler a rejoint l’IRMA en tant que nouveau membre.<\/p>
Glen Mpufane, Directeur de la section des mines d’IndustriALL, a d\u00e9crit l’importance du secteur pour la transition vers une \u00e9nergie \u00e0 faible teneur en carbone et comment l’\u00e9mergence d’exigences de diligence raisonnable dans la cha\u00eene d’approvisionnement pourrait \u00eatre un outil puissant pour am\u00e9liorer la performance du secteur en mati\u00e8re de crit\u00e8res ESG (environnementaux, sociaux et de gouvernance), en mettant particuli\u00e8rement l’accent sur les droits des travailleurs.<\/p>
Kan Matsuzaki, Directeur pour les TIC, l’\u00e9lectricit\u00e9 et l’\u00e9lectronique, a expliqu\u00e9 que 80 % de la production de batteries de v\u00e9hicules \u00e9lectriques provient de six fournisseurs situ\u00e9 en Chine, au Japon et en Cor\u00e9e.<\/p>
“Ces grands fabricants investissent d\u00e9sormais en dehors de la Chine, o\u00f9 les syndicats d’IndustriALL sont actifs, comme en Allemagne, au Royaume-Uni, aux \u00c9tats-Unis et en Europe de l’Est. Il est important de mettre en place des strat\u00e9gies de syndicalisation concr\u00e8tes pour ce secteur en pleine expansion.”<\/p><\/blockquote>
Diana Junquera, Directrice pour l’\u00e9nergie, a indiqu\u00e9 que toutes les grandes multinationales de l’\u00e9lectricit\u00e9 investissent dans des syst\u00e8mes de stockage d’\u00e9nergie par batterie (BESS pour l’acronyme anglais couramment employ\u00e9), en tant que moyen d’accumuler et d’utiliser l’\u00e9lectricit\u00e9 non consomm\u00e9e du r\u00e9seau. Les compagnies p\u00e9troli\u00e8res installent \u00e9galement des points de recharge \u00e9lectrique pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>
“IndustriALL repr\u00e9sente les travailleurs de ces entreprises et a m\u00eame conclu des accords-cadres mondiaux avec certaines d’entre elles. C’est pourquoi nous pouvons atteindre toutes les parties de la cha\u00eene d’approvisionnement afin de garantir des conditions de travail d\u00e9centes aux travailleurs et travailleuses.”<\/p><\/blockquote>
Armelle Seby, Coordinatrice de l’\u00e9galit\u00e9 des genres aupr\u00e8s d’IndustriALL, a confi\u00e9 :<\/p>
“Il est important de d\u00e9velopper une approche sensible \u00e0 la dimension de genre en s’attaquant aux in\u00e9galit\u00e9s et \u00e0 la violence fond\u00e9es sur le sexe tout au long de la cha\u00eene d’approvisionnement des batteries. L’int\u00e9gration d’une telle approche dans les processus de diligence raisonnable limite tout impact n\u00e9gatif sur les droits des femmes et apporte \u00e9galement des changements syst\u00e9miques \u00e0 des structures de pouvoir discriminatoires.”<\/p><\/blockquote>
Georg Leutert, Directeur pour l’industrie automobile, a soulign\u00e9 le fait que les constructeurs automobiles devaient assumer une part importante de la responsabilit\u00e9 concernant le comportement socialement responsable des entreprises dans les cha\u00eenes d’approvisionnement en batteries. Il a \u00e9galement indiqu\u00e9 que les syndicats de l’automobile esp\u00e8rent voir la cr\u00e9ation d’un maximum d’emplois pour compenser les pertes dans les usines traditionnelles de moteurs et de transmissions.<\/p>
“Il y a encore beaucoup de questionnement sur la question de savoir s’il faut fabriquer ou faire fabriquer.ses batteries. Et il ne s’agit pas seulement d’internaliser la fabrication des \u00e9l\u00e9ments de batterie, certaines entreprises deviennent m\u00eame actives dans l’achat des mati\u00e8res premi\u00e8res elles-m\u00eames.”<\/p><\/blockquote>
Tom Grinter, Directeur pour la chimie, a soulign\u00e9 la contribution essentielle des travailleurs et travailleuses de la chimie \u00e0 cette cha\u00eene d’approvisionnement. Au niveau des mat\u00e9riaux, des technologies et de la recherche, les entreprises chimiques investissent massivement dans ce secteur en pleine croissance. Trois entreprises ont \u00e9t\u00e9 mises en avant, qui sont \u00e0 la fois des acteurs importants de l’industrie et fortement syndiqu\u00e9s par les affili\u00e9s d’IndustriALL dans le monde entier : BASF, Solvay et Umicore.<\/p>
IndustriALL a sollicit\u00e9 un financement pour un projet qui d\u00e9butera en janvier 2021 concernant la cha\u00eene d’approvisionnement en batteries dans les secteurs industriels. Dans le cadre d’un projet pilote, IndustriALL entend collaborer avec des entreprises, des ONG et d’autres groupements afin de d\u00e9terminer comment une telle approche peut v\u00e9ritablement contribuer \u00e0 am\u00e9liorer la situation des travailleurs et travailleuses tout au long de la cha\u00eene d’approvisionnement en batteries.<\/h3><\/section>
“Nous devons utiliser toutes les ressources \u00e0 notre disposition pour garantir que les droits des travailleurs et travailleuses soient respect\u00e9s dans toute la cha\u00eene d’approvisionnement et faire pression pour plus de transparence,”<\/p><\/blockquote>
a conclu Atle H\u00f8ie.<\/p><\/div>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","issues":[407,397,425],"companies":[],"regions":[],"sectors":[482,476,483,490,495],"article_tags":[530],"class_list":["post-145163","article","type-article","status-publish","hentry","issues-global-framework-agreements","issues-women","issues-workers-rights","sectors-automotive","sectors-chemical-pharmaceutical-bio-science","sectors-energy-oil-gas-electricity-and-nuclear","sectors-ict-electrical-and-electronics","sectors-mining","article_tags-supply-chains"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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