Les travailleurs de General Motors India ont refus\u00e9 d’accepter l’offre de d\u00e9part qui leur a \u00e9t\u00e9 impos\u00e9e par l’entreprise. Les travailleurs sont repr\u00e9sent\u00e9s par le Syndicat des salari\u00e9s de General Motors India, qui fait partie de l’organisation syndicale Shramik Ekta Mahasangh (SEM), elle-m\u00eame affili\u00e9e \u00e0 IndustriALL Global Union.<\/p>
Auparavant, l’entreprise avait fix\u00e9 une date limite au 4 juillet concernant le PDV et environ 30 % de la main-d’\u0153uvre totale l’a accept\u00e9. Les membres du syndicat ont indiqu\u00e9 que, pour la plupart, les travailleurs qui ont \u00e9t\u00e9 transf\u00e9r\u00e9s apr\u00e8s la fermeture de l’usine GM de Halol dans le Gujarat en 2017 et qui ont \u00e9t\u00e9 transf\u00e9r\u00e9s \u00e0 l’usine de Pune ont accept\u00e9 l’offre de PDV. Le 12 juillet, l’entreprise a licenci\u00e9 1.086 travailleurs qui ne l’avaient pas accept\u00e9, versant directement et de mani\u00e8re unilat\u00e9rale une maigre indemnisation sur leurs comptes bancaires et la qualifiant de solde de tout compte. Aucune autorisation pr\u00e9alable du gouvernement de l’\u00c9tat, comme l’exige la loi indienne, n’a \u00e9t\u00e9 obtenue avant de poser cet acte, ce qui le rend ill\u00e9gal.<\/p>
Le syndicat a contest\u00e9 la d\u00e9cision de l’entreprise devant le tribunal du commerce de Maharashtra le 15 juillet et lui a demand\u00e9 de rendre une ordonnance de suspension des licenciements et de la vente de l’usine. Le lendemain, le tribunal a tenu une audience en urgence et la direction s’est engag\u00e9e \u00e0 ne pas poursuivre le processus de vente avant le 3 ao\u00fbt, date \u00e0 laquelle elle d\u00e9posera une r\u00e9ponse officielle. La direction de GM a arr\u00eat\u00e9 la production de l’usine de Pune depuis d\u00e9cembre 2020.<\/p>
Dilip Pawar, Pr\u00e9sident de SEM a d\u00e9clar\u00e9 :<\/p>
“Les travailleurs de GM en Inde sont confront\u00e9s \u00e0 une situation tr\u00e8s difficile en raison des licenciements ill\u00e9gaux effectu\u00e9s dans l’intention de les forcer \u00e0 accepter une indemnisation limit\u00e9e. Nous avons demand\u00e9 \u00e0 la direction de General Motors de verser une indemnit\u00e9 de d\u00e9part appropri\u00e9e ou de pouvoir continuer \u00e0 travailler pour l’acheteur potentiel de cette usine. Ces travailleurs ont consacr\u00e9 la majeure partie de leur vie professionnelle \u00e0 cette entreprise et ils demandent une solution digne. Les travailleurs de GM India utiliseront tous les moyens l\u00e9gaux pour obtenir justice.”<\/p><\/blockquote>
Apoorva Kaiwar, Secr\u00e9taire r\u00e9gionale d’IndustriALL pour l’Asie du Sud, a d\u00e9clar\u00e9 :<\/p>
“Le conflit social en cours \u00e0 l’usine General Motors de Talegaon est tr\u00e8s inqui\u00e9tant. Les probl\u00e8mes auraient d\u00fb \u00eatre discut\u00e9s avec le syndicat avant que de telles mesures ne soient prises. De telles d\u00e9cisions unilat\u00e9rales vont \u00e0 l’encontre des principes de relations sociales en place et la direction devrait trouver une solution mutuellement acceptable en consultation avec les syndicats.”<\/p><\/blockquote>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","issues":[],"companies":[61],"regions":[155,166],"sectors":[482],"article_tags":[528],"class_list":["post-144608","article","type-article","status-publish","hentry","companies-gm","regions-asia-pacific","regions-india","sectors-automotive","article_tags-south-asia"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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