{"id":144097,"date":"2022-03-17T12:28:20","date_gmt":"2022-03-17T12:28:20","guid":{"rendered":"https:\/\/admin.industriall-union.org\/les-federations-syndicales-internationales-se-preparent-aux-futurs-marches-de-la-mobilite\/"},"modified":"2025-01-28T04:07:21","modified_gmt":"2025-01-28T04:07:21","slug":"les-federations-syndicales-internationales-se-preparent-aux-futurs-marches-de-la-mobilite","status":"publish","type":"article","link":"https:\/\/admin.industriall-union.org\/fr\/les-federations-syndicales-internationales-se-preparent-aux-futurs-marches-de-la-mobilite\/","title":{"rendered":"Les f\u00e9d\u00e9rations syndicales internationales se pr\u00e9parent aux futurs march\u00e9s de la mobilit\u00e9"},"content":{"rendered":"<table border=\"1\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\" style=\"width:500px\"><tbody><tr><td><a href=\"\/wp-content\/uploads\/images\/FutureOfWork\/JustTransition\/mobility-eng.pdf\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"\" style=\"width: 200px;height: 284px\" \/><\/a><\/td><td><a href=\"\/wp-content\/uploads\/images\/FutureOfWork\/JustTransition\/mobility-fra.pdf\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"\" style=\"width: 200px;height: 283px\" \/><\/a><\/td><td><a href=\"\/wp-content\/uploads\/images\/FutureOfWork\/JustTransition\/mobility-spa.pdf\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"\" style=\"width: 200px;height: 282px\" \/><\/a><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><p>Les concepts de mobilit\u00e9 du futur, notamment la&nbsp;mobilit\u00e9 servicielle&nbsp;(de l&rsquo;anglais &laquo;&nbsp;Mobility as a Service&nbsp;&raquo; ou MaaS) dans un contexte urbain, seront assez diff\u00e9rents de ce que nous connaissons aujourd&rsquo;hui &ndash; plus de services en partage, moins de mobilit\u00e9 individuelle, connectivit\u00e9 num\u00e9rique entre les personnes, les v\u00e9hicules et les infrastructures, v\u00e9hicules sans conducteur.&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p><p>La num\u00e9risation, l&rsquo;urbanisation, le changement climatique, les nouvelles habitudes de mobilit\u00e9 et l&rsquo;engorgement des r\u00e9seaux routiers figurent probablement parmi les principaux moteurs de ce changement.&nbsp;Des diff\u00e9rences existent \u00e9galement entre les int\u00e9r\u00eats sp\u00e9cifiques des diff\u00e9rents acteurs &ndash; les grandes entreprises technologiques r\u00eavent de syst\u00e8mes int\u00e9gralement num\u00e9ris\u00e9s et automatis\u00e9s, les sociologues et les urbanistes con\u00e7oivent des villes nouvelles avec beaucoup moins de trafic et de routes. Certains groupes tablent sur une r\u00e9duction drastique des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre dans le secteur du transport, tandis que les navetteurs privil\u00e9gient des solutions de transport plus flexibles.&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p><p>L&#039;avenir a d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9 avec l&#039;ub\u00e9risation de la mobilit\u00e9. Des plateformes mettant en relation chauffeurs et usagers, avec des conditions de travail pr\u00e9caires pour leurs chauffeurs et autres personnels de service.<\/p><p>Un webinaire organis\u00e9 le 22 novembre 2021 a marqu\u00e9 le coup d&rsquo;envoi d&rsquo;un projet de trois ans, men\u00e9 conjointement par IndustriALL Global Union, la F\u00e9d\u00e9ration internationale des ouvriers du transport et UNI Global Union, en \u00e9troite collaboration avec la fondation allemande Friedrich Ebert Stiftung (FES), afin de d\u00e9terminer quelles strat\u00e9gies syndicales sont n\u00e9cessaires pour garantir des conditions de travail et de r\u00e9mun\u00e9ration d\u00e9centes \u00e0 l&rsquo;avenir.<\/p><p>Le webinaire, qui a rassembl\u00e9 plus de 100 syndicalistes et experts de 31 pays du monde entier, a constitu\u00e9 un point de d\u00e9part id\u00e9al pour des \u00e9changes entre les syndicats d&rsquo;un large \u00e9ventail de secteurs li\u00e9s \u00e0 la mobilit\u00e9&nbsp;:&nbsp;parmi eux, l&rsquo;industrie automobile, les transports publics, les chauffeurs d&rsquo;autocars, les chauffeurs de taxis, les centres d&rsquo;appels, les services de covoiturage, les centres de services aux entreprises et bien d&rsquo;autres encore.&nbsp;En g\u00e9n\u00e9ral, tout le monde a convenu qu&rsquo;il \u00e9tait grand temps pour les syndicats de prendre le sujet \u00e0 bras le corps au niveau mondial et de d\u00e9finir des revendications et des strat\u00e9gies communes.<\/p><p>Les discussions ont \u00e9t\u00e9 centr\u00e9es sur trois questions principalement&nbsp;:<\/p><ol><li>Quel r\u00f4le les grandes entreprises technologiques joueront-elles sur les march\u00e9s futurs et quelles r\u00e9glementations sont n\u00e9cessaires pour garantir des conditions de concurrence \u00e9quitables entre les diff\u00e9rents acteurs du march\u00e9, ainsi que pour garantir les droits des travailleurs et des conditions de travail et de r\u00e9mun\u00e9ration d\u00e9centes&nbsp;?<\/li><li>Comment mettre au point une approche de r\u00e9seau d&rsquo;approvisionnement, afin de permettre une coop\u00e9ration fructueuse et efficace entre les syndicats repr\u00e9sentant le secteur de la mobilit\u00e9 future sous tous ses angles&nbsp;?<\/li><li>Comment mettre en \u0153uvre un concept de Transition juste pour fournir une formation et un soutien \u00e0 la main-d&rsquo;\u0153uvre existante et ainsi garantir son employabilit\u00e9 future&nbsp;?<\/li><\/ol><p>De nombreuses questions ont \u00e9t\u00e9 pos\u00e9es \u00e0 propos du nombre et de la localisation des pertes d&rsquo;emplois pr\u00e9visibles, mais aussi des nouveaux emplois.&nbsp;En outre, les rapports de force anticip\u00e9s entre les acteurs traditionnels (industrie automobile, transports publics, services de taxis, etc.) et les nouveaux acteurs (entreprises technologiques, fournisseurs de services, etc.) ont suscit\u00e9 de vifs d\u00e9bats.&nbsp;Une \u00e9quipe de scientifiques exp\u00e9riment\u00e9s a \u00e9t\u00e9 charg\u00e9e d&rsquo;\u00e9laborer une \u00e9tude connexe.<\/p><p>Les r\u00e9sultats de ces travaux seront pr\u00e9sent\u00e9s le 17 mai et seront d\u00e9battus dans le cadre d&rsquo;un atelier mondial plus tard dans l&rsquo;ann\u00e9e, probablement fin septembre.<\/p><p>Une politique d&rsquo;int\u00e9gration de la dimension de genre sera appliqu\u00e9e, ainsi que le principe d&rsquo;\u00e9quilibre des points de vue et des contributions des pays du Nord et du Sud.&nbsp;Deux observateur.trice.s seront d\u00e9sign\u00e9.e.s pour veiller au bon d\u00e9roulement des travaux.<\/p>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","issues":[393],"companies":[],"regions":[],"sectors":[428],"article_tags":[],"class_list":["post-144097","article","type-article","status-publish","hentry","issues-climate-change-just-transition","sectors-automobile"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.1 (Yoast SEO v27.1) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Les f\u00e9d\u00e9rations syndicales internationales se pr\u00e9parent aux futurs march\u00e9s de la mobilit\u00e9 - industriall-union<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Les concepts de mobilit\u00e9 du futur, notamment la&nbsp;mobilit\u00e9 servicielle&nbsp;(de l&rsquo;anglais &laquo;&nbsp;Mobility as a Service&nbsp;&raquo; 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