{"id":142949,"date":"2023-11-23T11:19:56","date_gmt":"2023-11-23T11:19:56","guid":{"rendered":"https:\/\/admin.industriall-union.org\/l-ocde-se-penche-sur-les-questions-de-travail-dans-la-construction-navale\/"},"modified":"2025-01-27T18:13:22","modified_gmt":"2025-01-27T18:13:22","slug":"l-ocde-se-penche-sur-les-questions-de-travail-dans-la-construction-navale","status":"publish","type":"article","link":"https:\/\/admin.industriall-union.org\/fr\/l-ocde-se-penche-sur-les-questions-de-travail-dans-la-construction-navale\/","title":{"rendered":"L\u2019OCDE se penche sur les questions de travail dans la construction navale"},"content":{"rendered":"<p>Il a \u00e9t\u00e9 donn\u00e9 \u00e0 conna\u00eetre \u00e0 l&rsquo;atelier que la construction navale est un secteur volatile qui passe par des phases de croissance spectaculaire suivies de profonds effondrements. Une politique industrielle peut contribuer \u00e0 temp\u00e9rer ce cycle, mais les syndicats ont estim\u00e9 que la plupart des gouvernements et des institutions internationales n&rsquo;ont pas r\u00e9ussi \u00e0 \u00e9laborer de politiques appropri\u00e9es.<\/p><p>En raison des volumes commerciaux pr\u00e9vus et de la n\u00e9cessit\u00e9 de remplacer une grande partie de la flotte existante par des navires plus \u00e9cologiques, on s&rsquo;attend g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 ce que le secteur soit \u00e0 l&rsquo;aube d&rsquo;une p\u00e9riode d&rsquo;essor. Cependant, il existe une p\u00e9nurie mondiale de travailleurs qualifi\u00e9s. L&rsquo;atelier a examin\u00e9 les raisons de cette p\u00e9nurie et les moyens potentiels d&rsquo;y rem\u00e9dier. La fili\u00e8re des comp\u00e9tences dans le secteur est souvent inad\u00e9quate et les employeurs n&rsquo;ont pas r\u00e9ussi \u00e0 rendre le secteur suffisamment attrayant pour les nouveaux venus.<\/p><p>Avant la r\u00e9union, IndustriALL a men\u00e9 une enqu\u00eate aupr\u00e8s des syndicats de la construction navale afin de conna\u00eetre leur point de vue sur les questions les plus urgentes. Les repr\u00e9sentants des travailleurs ont identifi\u00e9 les principaux probl\u00e8mes comme \u00e9tant la sous-traitance \u00e0 grande \u00e9chelle, l&rsquo;utilisation de travailleurs migrants avec des conditions de travail in\u00e9gales et le d\u00e9veloppement subs\u00e9quent d&rsquo;une main-d&rsquo;\u0153uvre \u00e0 deux vitesses. Les employeurs rem\u00e9dient \u00e0 la p\u00e9nurie de main-d&rsquo;\u0153uvre en recourant aux migrants et aux sous-traitants comme solution \u00e0 court terme. Cependant, ils n&rsquo;investissent souvent pas dans le d\u00e9veloppement d&rsquo;une main-d&rsquo;\u0153uvre de base bien form\u00e9e. Il y a \u00e9galement des inqui\u00e9tudes concernant le d\u00e9bauchage de main-d&rsquo;\u0153uvre entre les pays et la concurrence pour les migrants. Notre homologue industriAll Europe r\u00e9clame dans sa campagne de bons emplois industriels qui prennent en compte le dialogue social, les droits des syndicats et l&rsquo;\u00e9galit\u00e9 des conditions de travail pour tous.<\/p><p>Dans l&rsquo;ensemble du secteur, il existe de nombreux exemples de migrants employ\u00e9s dans le cadre de contrats inf\u00e9rieurs aux normes en vigueur, voire ill\u00e9gaux, et, dans le cas de la Cor\u00e9e du Sud, de migrants utilis\u00e9s pour remplacer une main-d&rsquo;\u0153uvre de base syndiqu\u00e9e. Toutefois, il existe \u00e9galement des exemples de migrants employ\u00e9s dans le cadre des m\u00eames conventions collectives que la main-d&rsquo;\u0153uvre de base. Outre le recours aux travailleurs migrants, les entreprises de construction navale doivent s&rsquo;efforcer d&rsquo;attirer de nouveaux travailleurs dans le secteur, en particulier des femmes et d&rsquo;autres candidats non traditionnels.<\/p><p>Isabelle Barth\u00e8s, Secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale par int\u00e9rim d&rsquo;industriAll Europe, a d\u00e9clar\u00e9&nbsp;:<\/p><blockquote><p>&ldquo;Mettre le secteur mondial de la construction navale sur la voie de navires durables et \u00e9cologiques d\u00e9pend de la disponibilit\u00e9 de travailleurs et travailleuses poss\u00e9dant les comp\u00e9tences ad\u00e9quates. Les employeurs doivent donc prendre leurs responsabilit\u00e9s et investir dans le secteur, dans la main-d&rsquo;\u0153uvre, sa formation et son recyclage.<\/p><p>Le discours des travailleurs et travailleuses doit \u00eatre entendu dans ce processus. L&rsquo;\u00e9cologisation ne sera couronn\u00e9e de succ\u00e8s que s&rsquo;il y a un bon dialogue dans les chantiers et si tous les changements sont anticip\u00e9s ensemble. Rien sur nous, sans nous&nbsp;!&rdquo;<\/p><\/blockquote><p>Walton Pantland, Directeur d&rsquo;IndustriALL pour la construction navale et de la d\u00e9molition des navires, a d\u00e9clar\u00e9&nbsp;:<\/p><blockquote><p>&ldquo;Nous avons besoin de signaux \u00e0 long terme de la part des gouvernements concernant l&rsquo;avenir du secteur et nous avons besoin que les employeurs s&rsquo;engagent \u00e0 maintenir une main-d&rsquo;\u0153uvre de base. S&rsquo;ils veulent profiter des opportunit\u00e9s actuelles, les employeurs devront payer davantage pour la main-d&rsquo;\u0153uvre et offrir des opportunit\u00e9s plus attrayantes.&rdquo;<\/p><\/blockquote><p><em>Illustration&nbsp;: Usine Royal IHC, Rotterdam, Pays-Bas<\/em><\/p>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","issues":[390,425],"companies":[],"regions":[217],"sectors":[470],"article_tags":[],"class_list":["post-142949","article","type-article","status-publish","hentry","issues-future-of-work","issues-workers-rights","regions-france","sectors-shipbuilding-and-shipbreaking"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.1 (Yoast SEO v27.1) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>L\u2019OCDE se penche sur les questions de travail dans la construction navale - industriall-union<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Il a \u00e9t\u00e9 donn\u00e9 \u00e0 conna\u00eetre \u00e0 l&rsquo;atelier que la construction navale est un secteur volatile qui passe par des phases de croissance spectaculaire\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/admin.industriall-union.org\/fr\/l-ocde-se-penche-sur-les-questions-de-travail-dans-la-construction-navale\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"L\u2019OCDE se penche sur les questions de travail dans la construction navale\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Il a \u00e9t\u00e9 donn\u00e9 \u00e0 conna\u00eetre \u00e0 l&rsquo;atelier que la construction navale est un secteur volatile qui passe par des phases de croissance spectaculaire\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/admin.industriall-union.org\/fr\/l-ocde-se-penche-sur-les-questions-de-travail-dans-la-construction-navale\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"industriall-union\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-27T18:13:22+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/admin.industriall-union.org\/fr\/l-ocde-se-penche-sur-les-questions-de-travail-dans-la-construction-navale\/\",\"url\":\"https:\/\/admin.industriall-union.org\/fr\/l-ocde-se-penche-sur-les-questions-de-travail-dans-la-construction-navale\/\",\"name\":\"L\u2019OCDE se penche sur les questions de travail dans la construction navale - 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