Les travailleurs et travailleuses de Volkswagen ont d\u00e9pos\u00e9 une requ\u00eate aupr\u00e8s du NLRB, l’instance nationale qui r\u00e9git les relations du travail, en vue d’un vote d’adh\u00e9sion \u00e0 l’UAW, apr\u00e8s qu’une grande majorit\u00e9 des salari\u00e9s de l’usine a sign\u00e9 des cartes syndicales, en l’espace de 100 jours seulement.<\/p>
Les travailleurs et travailleuses se dressent pour dire qu’ils voteront oui, parce qu’un changement est n\u00e9cessaire, qu’ils veulent \u00eatre entendus et avoir leur mot \u00e0 dire sur leurs conditions de travail, et qu’ils croient au pouvoir de l’UAW et des personnes qui le soutiennent.<\/p>
Il s’agit de la premi\u00e8re usine automobile non syndiqu\u00e9e \u00e0 demander l’organisation d’un scrutin syndical parmi les dizaines d’usines automobiles o\u00f9 une syndicalisation a eu lieu au cours des derniers mois. Cette initiative venue de la base a vu le jour dans le sillage des victoires record remport\u00e9es par les travailleurs et travailleuses des trois grands de l’automobile lors des gr\u00e8ves tournantes historiques de l’UAW.<\/p>
Le Secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral d’lndustriALL, Atle H\u00f8ie, a d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 ce sujet :<\/p>
“Une majorit\u00e9 \u00e9crasante des travailleurs et travailleuses de Volkswagen \u00e0 Chattanooga a sign\u00e9 des cartes d’adh\u00e9sion au syndicat et est sur le point d’obtenir enfin une convention avec l’UAW. Volkswagen doit faire preuve de r\u00e9serve et donner \u00e0 ses travailleurs et travailleuses une chance \u00e9quitable d’exercer leurs droits constitutionnels. Toute tentative de s’en prendre au syndicat nuirait gravement \u00e0 la r\u00e9putation de l’entreprise et ne pourra \u00eatre tol\u00e9r\u00e9e.”<\/p><\/blockquote>
L’usine de Chattanooga est la seule usine d’assemblage de Volkswagen aux \u00c9tats-Unis et emploie plus de 4.000 ouvriers et ouvri\u00e8res de l’automobile. L’usine est situ\u00e9e dans le sud des \u00c9tats-Unis, qui est probablement l’une des r\u00e9gions les plus antisyndicales du monde. Pendant de nombreuses ann\u00e9es, Volkswagen s’est montr\u00e9 aux \u00c9tats-Unis agressivement antisyndicale et a vers\u00e9 d’importantes sommes d’argent \u00e0 des cabinets d’avocats sp\u00e9cialis\u00e9s dans la lutte contre les syndicats, au lieu d’investir dans ses salari\u00e9s et ses produits.<\/p>
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