\u00c9TATS-UNIS: 73.000 membres du syndicat United Auto Workers (UAW) se sont mis en gr\u00e8ve lundi dans des usines de General Motors aux \u00c9tats-Unis apr\u00e8s la rupture d’intenses n\u00e9gociations pour un contrat portant sur la s\u00e9curit\u00e9 de l’emploi, les investissements futurs sur les produits, les d\u00e9localisations et la couverture sociale des membres actifs.<\/p>
L’accord collectif qui couvre les salari\u00e9s de l’automobile employ\u00e9s chez GM dans 82 installations aux \u00c9tats-Unis, notamment des usines de montage et de fabrication de pi\u00e8ces et de composants, ainsi que des entrep\u00f4ts, a pris fin le 14 septembre \u00e0 minuit. Les n\u00e9gociateurs ont n\u00e9goci\u00e9 durant neuf journ\u00e9es d’extension du contrat dans l’espoir d’aboutir \u00e0 un accord, ce qui ne s’\u00e9tait jamais vu.<\/p>
"Nous sommes choqu\u00e9s et d\u00e9\u00e7us que General Motors refuse de reconna\u00eetre et d’appr\u00e9cier notre contribution au cours des quatre derni\u00e8res ann\u00e9es," d\u00e9plore Ron Gettelfinger, pr\u00e9sident de l’UAW, en faisant remarquer que les membres de l’UAW ont fait beaucoup de concessions \u00e0 GM ces derni\u00e8res ann\u00e9es, notamment en renon\u00e7ant \u00e0 un ajustement sur le co\u00fbt de la vie dans le contrat de 2003, un r\u00e8glement sur les soins de sant\u00e9 en 2005 qui s’est traduit par une augmentation des frais m\u00e9dicaux pour les retrait\u00e9s, une coop\u00e9ration avec GM sur son plan de restructuration portant sur la fermeture de plusieurs usines aux \u00c9tats-Unis et une r\u00e9duction de 34.000 heures de travail, et un r\u00e8glement avec Delphi Corp. pour un paiement comptant en \u00e9change de salaires moins \u00e9lev\u00e9s.<\/p>
"Il est \u00e9vident que nous sommes tr\u00e8s concern\u00e9s par cette entreprise", a d\u00e9clar\u00e9 Gettelfinger au Detroit News, "Nous avons fait beaucoup de choses pour l’aider. Nous sommes d\u00e9\u00e7us par ce cycle de n\u00e9gociations en d\u00e9couvrant qu’il s’agit de n\u00e9gociations \u00e0 sens unique — qui vont dans le sens de GM au d\u00e9triment des salari\u00e9s".<\/p>
Selon Cal Rapson, vice-pr\u00e9sident de l’UAW et directeur du d\u00e9partement GM du syndicat, ces n\u00e9gociations \u00e0 sens unique sont "un \u00e9chec total de GM qui refuse de tenir compte des besoins raisonnables et des pr\u00e9occupations de nos membres".<\/p>
"En 2007, des cadres de l’entreprise ont continu\u00e9 de s’accorder des primes alors qu’ils demandaient \u00e0 nos membres d’accepter une baisse de leur niveau de vie", dit Rapson en mentionnant les r\u00e9centes d\u00e9cisions de la U.S. Securities and Exchange Commission (\u00e9quivalent am\u00e9ricain de la Commission des op\u00e9rations en bourse) qui ont r\u00e9v\u00e9l\u00e9 un nombre de bonifications exceptionnelles sous forme d’actions portant sur des millions de dollars, attribu\u00e9es \u00e0 des cadres de haut niveau dans l’automobile en d\u00e9pit des r\u00e9ductions massives d’emplois et des attaques sur les salaires, les conditions de travail et les prestations des salari\u00e9s dans l’automobile. Chez GM, le directeur g\u00e9n\u00e9ral Rick Wagoner a s’est vu attribuer des actions assujetties \u00e0 des restrictions d’une valeur de 2,8 millions de dollars et 500.000 options sur actions d’une valeur de 1,4 million de dollars. Dix-huit autres cadres chez GM ont aussi re\u00e7u des primes sous forme d’options sur actions assujetties \u00e0 des restrictions.<\/p>
Cette gr\u00e8ve d’ampleur nationale, la premi\u00e8re chez un constructeur automobile aux \u00c9tats-Unis depuis 37 ans, a obtenu un soutien consid\u00e9rable au niveau national et international. L’organisation International Brotherhood of Teamsters a d\u00e9clar\u00e9 vouloir faire honneur aux piquets de gr\u00e8ve de l’UAW devant les installations GM en ne livrant pas de voitures de marque GM. Le syndicat des Teamsters repr\u00e9sente 10.000 personnes charg\u00e9es du transport de v\u00e9hicules.<\/p>
Canadian Auto Workers (CAW) qui pr\u00e9voit que la gr\u00e8ve touchera jusqu’\u00e0 100.000 de ses membres, demande instamment un soutien en indiquant que les salari\u00e9s membres du CAW ne se serviront pas de pi\u00e8ces provenant d’usines GM en gr\u00e8ve aux \u00c9tats-Unis. "GM semble vouloir faire payer par les salari\u00e9s et leurs collectivit\u00e9s les probl\u00e8mes caus\u00e9s par un commerce in\u00e9quitable et un d\u00e9luge d’importations ", d\u00e9clare Buzz Hargrove pr\u00e9sident du CAW. "Nous devons nous rassembler et faire preuve de solidarit\u00e9." Les salari\u00e9s de l’automobile au Br\u00e9sil et en Europe ont d\u00e9j\u00e0 exprim\u00e9 solidairement leur soutien \u00e0 l’UAW.<\/p>
Marcello Malentacchi, secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de la F\u00e9d\u00e9ration internationale des organisations de travailleurs de la m\u00e9tallurgie (FIOM), qui repr\u00e9sente plus de 200 syndicats de m\u00e9tallurgistes dans plus de 100 pays du monde entier, reconna\u00eet que la gr\u00e8ve chez GM et les acquis qui r\u00e9sulteront de cette d\u00e9monstration de force collective sont importants pour les salari\u00e9s au-del\u00e0 des fronti\u00e8res des \u00c9tats-Unis. "La FIOM soutient sans r\u00e9serve les efforts de nos camarades de l’UAW dans leur lutte pour le maintien de bons emplois dot\u00e9s d’une \u00e9tiquette syndicale — des emplois qui garantissent aux salari\u00e9s des salaires naturels, de faire entendre leur voix sur le lieu de travail, des protections de sant\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9, et une s\u00e9curit\u00e9 d’emploi. Ce sont des choses pour lesquelles nous luttons tous et toutes en tant que syndicalistes".<\/p>
MISE \u00c0 JOUR<\/strong><\/p> 26 septembre: l’UAW met fin \u00e0 la gr\u00e8ve chez GM apr\u00e8s avoir obtenu un accord provisoire portant sur des discussions pour un contrat. Les salari\u00e9s reprennent le travail aujourd’hui et la ratification de l’accord par les membres de l’UAW commencera cette semaine.<\/p>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","class_list":["post-205106","archive_imf","type-archive_imf","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n