{"id":202161,"date":"2009-12-15T08:52:00","date_gmt":"2009-12-15T08:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/admin.industriall-union.org\/archive\/imf\/les-syndicats-veulent-avoir-leur-mot-a-dire-dans-l-039-avenir-dans-l-039-industrie-automobile\/"},"modified":"2025-01-31T10:09:45","modified_gmt":"2025-01-31T10:09:45","slug":"les-syndicats-veulent-avoir-leur-mot-a-dire-dans-l-039-avenir-dans-l-039-industrie-automobile","status":"publish","type":"archive_imf","link":"https:\/\/admin.industriall-union.org\/fr\/archive\/imf\/les-syndicats-veulent-avoir-leur-mot-a-dire-dans-l-039-avenir-dans-l-039-industrie-automobile\/","title":{"rendered":"Les syndicats veulent avoir leur mot \u00e0 dire dans l'avenir dans l'industrie automobile"},"content":{"rendered":"JAPON: Cinquante-cinq responsables gouvernementaux de haut niveau et des repr\u00e9sentant(e)s des employeurs et des syndicats du Japon, de R\u00e9publique de Cor\u00e9e, d’Inde, de Tha\u00eflande, d’Indon\u00e9sie, de Malaisie, d’Australie et des Philippines, ont examin\u00e9 la relation de travail et les droits dans le travail dans l’industrie automobile, \u00e0 l’atelier r\u00e9gional d’Asie pour l’industrie automobile, qui s’est tenu du 7 au 9 d\u00e9cembre \u00e0 Tokyo (Japon).
Selon un document de base pr\u00e9par\u00e9 pour l’atelier, "un \u00e9l\u00e9ment tr\u00e8s important de l’emploi dans l’industrie automobile depuis la reprise apr\u00e8s le ralentissement \u00e9conomique du d\u00e9but des ann\u00e9es 1990, a pris la forme de travail temporaire sous contrat avec un recrutement de main-d’\u0153uvre par des agences de placement". Les rapports des huit pays ont r\u00e9v\u00e9l\u00e9 des similarit\u00e9s int\u00e9ressantes, mais \u00e9galement des diff\u00e9rences, bien que dans tous les pays, l’industrie automobile occupe une place d\u00e9cisive dans la production industrielle et l’emploi. N\u00e9anmoins, les relations industrielles se r\u00e9v\u00e8lent \u00eatre diff\u00e9rentes dans ces huit pays.
"L’atelier s’inscrivait dans le cadre d’un programme d’action pour l’industrie automobile. Il avait \u00e9t\u00e9 pr\u00e9par\u00e9 avant le d\u00e9but de la crise \u00e9conomique mondiale, mais adapt\u00e9 ensuite pour mieux r\u00e9pondre \u00e0 la crise", a dit M. George Dragnich, Directeur ex\u00e9cutif de l’OIT charg\u00e9 du dialogue social, organisateur de l’atelier.
Agissant en sa qualit\u00e9 de porte-parole \u00e9lu des syndicats, M. Nishihara, Pr\u00e9sident de FIOM-JC et de JAW a d\u00e9clar\u00e9 que "pour beaucoup de travailleurs\/euses dans l’industrie, l’ann\u00e9e derni\u00e8re a \u00e9t\u00e9 une ann\u00e9e difficile charg\u00e9e d’incertitudes en raison des changements structurels survenus. Chaque fois que cela a \u00e9t\u00e9 possible, nous avons pu r\u00e9duire l’impact sur les travailleurs\/euses en n\u00e9gociant des mesures permettant de garder les usines ouvertes, avec souvent un co\u00fbt pour nos membres en ce qui concerne les clauses et les conditions d’emploi".
"Nous croyons fermement que la participation des travailleurs\/euses aux prises de d\u00e9cision strat\u00e9gique est une approche responsable et souhaitable, tant pour les salari\u00e9s que pour les employeurs. La participation du syndicat offre la garantie que les salari\u00e9s sont reconnus en tant que partenaires ayant un int\u00e9r\u00eat \u00e0 long terme dans la r\u00e9ussite de l’entreprise, et aide \u00e9galement \u00e0 assurer les changements n\u00e9cessaires avec le soutien des salari\u00e9s pour am\u00e9liorer la productivit\u00e9 et la rentabilit\u00e9", a dit Nishihara.
Lors d’une discussion ult\u00e9rieure sur le besoin d’un dialogue social dans l’industrie, le groupe des employeurs a exprim\u00e9 sa conviction qu’il ne devrait pas compromettre la capacit\u00e9 de la direction \u00e0 assurer la gestion. L’exemple donn\u00e9 portait sur les difficult\u00e9s r\u00e9sultant du partage de l’information sur des questions telles que les fusions, les acquisitions et les prises de contr\u00f4le.
Les syndicats ont cependant exprim\u00e9 un point de vue diff\u00e9rent en ce sens que la crise actuelle montre n\u00e9anmoins la n\u00e9cessit\u00e9 pour toutes les parties \u00e0 travailler ensemble pour \u00e9difier un avenir viable. Cependant, les syndicats ont estim\u00e9 avoir le droit l\u00e9gitime de donner leur opinion sur des d\u00e9cisions importantes qui pourraient avoir un effet sur la viabilit\u00e9 \u00e0 long terme d’une entreprise. Le r\u00f4le des syndicats ne consiste pas seulement \u00e0 g\u00e9rer une baisse, mais \u00e0 \u00eatre aussi un partenaire \u00e9gal dans le processus de prise de d\u00e9cision. L’OIT va publier prochainement un rapport officiel de la r\u00e9union.","protected":false},"featured_media":0,"template":"","class_list":["post-202161","archive_imf","type-archive_imf","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nLes syndicats veulent avoir leur mot \u00e0 dire dans l'avenir dans l'industrie automobile - industriall-union<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/admin.industriall-union.org\/fr\/archive\/imf\/les-syndicats-veulent-avoir-leur-mot-a-dire-dans-l-039-avenir-dans-l-039-industrie-automobile\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Les syndicats veulent avoir leur mot \u00e0 dire dans l'avenir dans l'industrie automobile\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"JAPON: Cinquante-cinq responsables gouvernementaux de haut niveau et des repr\u00e9sentant(e)s des employeurs et des syndicats du Japon, de R\u00e9publique de Cor\u00e9e, d’Inde, de Tha\u00eflande, d’Indon\u00e9sie, de Malaisie, d’Australie et des Philippines, ont examin\u00e9 la relation de travail et les droits dans le travail dans l’industrie automobile, \u00e0 l’atelier r\u00e9gional d’Asie pour l’industrie automobile, qui s’est […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/admin.industriall-union.org\/fr\/archive\/imf\/les-syndicats-veulent-avoir-leur-mot-a-dire-dans-l-039-avenir-dans-l-039-industrie-automobile\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"industriall-union\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-31T10:09:45+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/admin.industriall-union.org\/fr\/archive\/imf\/les-syndicats-veulent-avoir-leur-mot-a-dire-dans-l-039-avenir-dans-l-039-industrie-automobile\/\",\"url\":\"https:\/\/admin.industriall-union.org\/fr\/archive\/imf\/les-syndicats-veulent-avoir-leur-mot-a-dire-dans-l-039-avenir-dans-l-039-industrie-automobile\/\",\"name\":\"Les syndicats veulent avoir leur mot \u00e0 dire dans l'avenir dans l'industrie automobile - 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