{"id":201806,"date":"2010-04-01T08:50:09","date_gmt":"2010-04-01T08:50:09","guid":{"rendered":"https:\/\/admin.industriall-union.org\/archive\/imf\/american-axle-en-infraction-avec-l-039-accord-signe-avec-uaw-sur-la-securite-de-l-039-emploi\/"},"modified":"2025-01-31T09:59:14","modified_gmt":"2025-01-31T09:59:14","slug":"american-axle-en-infraction-avec-l-039-accord-signe-avec-uaw-sur-la-securite-de-l-039-emploi","status":"publish","type":"archive_imf","link":"https:\/\/admin.industriall-union.org\/fr\/archive\/imf\/american-axle-en-infraction-avec-l-039-accord-signe-avec-uaw-sur-la-securite-de-l-039-emploi\/","title":{"rendered":"American Axle en infraction avec l'accord sign\u00e9 avec UAW sur la s\u00e9curit\u00e9 de l'emploi"},"content":{"rendered":"\u00c9TATS-UNIS: Un m\u00e9diateur a d\u00e9clar\u00e9 le 24 mars qu’en d\u00e9localisant sa production d’essieux 8.25 dans ses installations \u00e0 Guanajuato, Mexique, l’entreprise American Axle & Manufacturing Inc. n’a pas respect\u00e9 son accord national sign\u00e9 en 2008 avec l’UAW et doit honorer ses engagements envers les salari\u00e9s concern\u00e9s.
"Il s’agit d’une grande victoire pour ces travailleurs, et nous sommes tr\u00e8s satisfaits que la d\u00e9cision d’arbitrage confirme les termes fermes que nous avions employ\u00e9s en mati\u00e8re de d\u00e9localisation dans l’accord conclu en 2008", a d\u00e9clar\u00e9 le pr\u00e9sident de l’UAW Ron Gettelfinger.
L’accord avait \u00e9t\u00e9 conclu en 2008 apr\u00e8s trois mois de gr\u00e8ve dure suivie par plus de 3.600 membres de l’UAW dans cinq usines American Axle. Les travailleurs protestaient contre des baisses de salaire d’environ 10 USD par heure et des r\u00e9ductions de prestations, mais finalement un accord avait \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 qui ent\u00e9rinait les baisses pr\u00e9vues, une r\u00e9duction du nombre de jours de cong\u00e9s pay\u00e9s, des pauses plus courtes et qui \u00e9liminait environ 2.000 emplois horaires chez l’\u00e9quipementier automobile.
Moins d’un an plus tard, l’\u00e9quipementier a cherch\u00e9 \u00e0 obtenir de nouvelles concessions de la main-d’\u0153uvre \u00e0 Detroit. Quand l’entreprise n’a pas r\u00e9ussi \u00e0 obtenir de concessions, elle a d\u00e9cid\u00e9 de d\u00e9localiser une grande partie de sa production d’essieux de Detroit \u00e0 son usine \u00e0 Guanajuato au Mexique.
American Axle veut faire preuve de grande discr\u00e9tion sur les produits fabriqu\u00e9s, leur lieu et date de production. Mais l’UAW fait remarquer que l’accord national de 2008 qu’il a n\u00e9goci\u00e9 contient des engagements pr\u00e9cis concernant l’approvisionnement. Alors que l’entreprise a gard\u00e9 la capacit\u00e9 d’adapter la taille de ses effectifs en raison du ralentissement \u00e9conomique qui a frapp\u00e9 l’industrie automobile \u00e0 la fin de 2008 et en 2009, elle n’est pas libre de d\u00e9localiser le travail qui est garanti dans l’accord pour Detroit Axle.
Les parties ont re\u00e7u l’ordre de d\u00e9terminer le nombre exact de personnes touch\u00e9es par la d\u00e9localisation, combien ont \u00e9t\u00e9 licenci\u00e9es par la d\u00e9cision de d\u00e9localiser qui ne r\u00e9pondait pas \u00e0 la clause contenue dans l’accord, et le montant des salaires et des prestations qui leur est d\u00fb. 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