RUSSIE: Le Comit\u00e9 d’entreprise europ\u00e9en de Ford Motor Company s’est r\u00e9uni \u00e0 Saint-P\u00e9tersbourg du 4 au 7 octobre 2010. Les repr\u00e9sentant(e)s des comit\u00e9s d’entreprise des usines Ford d’Allemagne, du Royaume-Uni et de Roumanie ont particip\u00e9 \u00e0 la r\u00e9union. La d\u00e9l\u00e9gation \u00e9tait conduite par Dieter Hinkelmann, pr\u00e9sident du Comit\u00e9 d’entreprise europ\u00e9en de Ford. La Fondation Friedrich Ebert a \u00e9galement pris part \u00e0 la r\u00e9union qu’elle avait contribu\u00e9 \u00e0 organiser.<\/p>
Mark Ovenden, pr\u00e9sident et directeur g\u00e9n\u00e9ral de Ford Moscou, s’est adress\u00e9 aux d\u00e9l\u00e9gu\u00e9(e)s. Il a annonc\u00e9 que Ford \u00e9tait d\u00e9termin\u00e9 \u00e0 maintenir ses positions sur le march\u00e9 russe, m\u00eame quand la crise sera pass\u00e9e et que les ventes d’automobiles atteindront le niveau de trois millions ou m\u00eame quatre millions d’unit\u00e9s par an. L’\u00e9valuation pr\u00e9sent\u00e9e par Ovenden se base uniquement sur le prix du p\u00e9trole brut sur les march\u00e9s internationaux, qui constitue naturellement un \u00e9l\u00e9ment essentiel pour l’avenir de l’\u00e9conomie russe; n\u00e9anmoins, un autre facteur important – la d\u00e9pendance du march\u00e9 int\u00e9rieur du pouvoir d’achat de la population – n’a pas \u00e9t\u00e9 prise en compte.<\/p>
Le deuxi\u00e8me jour de la r\u00e9union, les d\u00e9l\u00e9gu\u00e9(e)s ont visit\u00e9 l’usine Ford de Vsevolojsk pr\u00e8s de Saint-P\u00e9tersbourg et rencontr\u00e9 le directeur de l’usine. L’impression g\u00e9n\u00e9rale de la r\u00e9union a \u00e9t\u00e9 positive. En raison de l’influence exerc\u00e9e par le syndicat, un dialogue social r\u00e9gulier a \u00e9t\u00e9 \u00e9tabli entre le personnel et la direction. Les contrema\u00eetres ont rappel\u00e9 avec enthousiasme que certains processus \u00e0 forte intensit\u00e9 de main-d’\u0153uvre ont \u00e9t\u00e9 automatis\u00e9s \u00e0 la suite de propositions novatrices du personnel de production. Toutefois les d\u00e9l\u00e9gu\u00e9(e)s ont not\u00e9 que dans leurs pays les m\u00eames processus \u00e9taient robotis\u00e9s.<\/p>
Lors de la r\u00e9union avec les militants syndicaux de l’usine, le coordonnateur du Comit\u00e9 d’entreprise europ\u00e9en a expliqu\u00e9 que le Comit\u00e9 se r\u00e9unissait quatre fois par an. La direction de Ford prend part \u00e0 deux de ces r\u00e9unions. En d\u00e9pit du fait que la Russie n’est pas membre de l’UE, un repr\u00e9sentant de Ford Vsevolojsk assiste \u00e0 toutes les r\u00e9unions avec le statut d’observateur. <\/p>
Il a \u00e9t\u00e9 demand\u00e9 au coordonnateur du Comit\u00e9 d’entreprise europ\u00e9en s’il \u00e9tait n\u00e9cessaire d’\u00e9tablir un comit\u00e9 d’entreprise \u00e0 l’usine de Vsevolojsk pour la coop\u00e9ration future avec le Comit\u00e9 d’entreprise europ\u00e9en. Il a r\u00e9pondu que le Comit\u00e9 d’entreprise europ\u00e9en n’impose pas une forme d’organisation collective, et qu’il appartient aux salari\u00e9s de faire leur propre choix. Le repr\u00e9sentant de la FIOM, Vadim Borisov, qui participait \u00e0 la r\u00e9union, a not\u00e9 que dans les pays de la C\u00c9I, les syndicats font d\u00e9j\u00e0 face \u00e0 une situation o\u00f9 des comit\u00e9s d’entreprise sont \u00e9tablis par la direction pour affaiblir les positions des syndicats d\u00e9j\u00e0 existants.<\/p>
Les participant(e)s \u00e0 la r\u00e9union ont donn\u00e9 leur accord sur la forme que prendra dans l’avenir le travail en commun et la coop\u00e9ration. <\/p>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","class_list":["post-201015","archive_imf","type-archive_imf","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n