\u00c9TATS-UNIS: La Commission nationale des relations de travail (NLRB) a pr\u00e9sent\u00e9 le 20 avril une plainte dans laquelle elle accuse la soci\u00e9t\u00e9 Boeing d’exercer des repr\u00e9sailles ill\u00e9gales contre les salari\u00e9s de Boeing dans la m\u00e9gapole de Puget Sound. Selon la NLRB, la conduite de Boeing est "par nature destructive" des droits garantis aux travailleurs et travailleuses.
"La d\u00e9cision de Boeing d’installer une cha\u00eene de montage pour le 787 en Caroline du Sud a donn\u00e9 aux travailleurs et travailleuses de Boeing le sentiment qu’ils allaient subir un pr\u00e9judice financier pour avoir exerc\u00e9 leur droit \u00e0 la n\u00e9gociation collective", a d\u00e9clar\u00e9 Rich Michalski, vice-pr\u00e9sident de l’IAM. "La l\u00e9gislation f\u00e9d\u00e9rale est claire: il est ill\u00e9gal de menacer ou de p\u00e9naliser des travailleurs et travailleuses pour l’exercice d’une activit\u00e9 concert\u00e9e". \u00a0<\/p>
La plainte de la NLRB fait \u00e9cho \u00e0 une accusation de pratique d\u00e9loyale dans le travail formul\u00e9e par l’IAM qui repr\u00e9sente plus de 25.000 salari\u00e9s de Boeing dans l’\u00c9tat de Washington. L’accusation de l’IAM cite des d\u00e9clarations r\u00e9p\u00e9t\u00e9es de cadres dirigeants de Boeing selon lesquelles la l\u00e9galit\u00e9 d’une activit\u00e9 prot\u00e9g\u00e9e par la loi a \u00e9t\u00e9 un facteur "d\u00e9terminant" dans la d\u00e9cision de d\u00e9localiser la cha\u00eene d’assemblage du 787.<\/p>
La d\u00e9cision de Boeing de d\u00e9localiser une cha\u00eene de montage du 787 en Caroline du Sud fait suite \u00e0 des ann\u00e9es de retards de production du 787 et \u00e0 une s\u00e9rie extraordinaire de n\u00e9gociations \u00e0 mi-chemin pour un contrat dans lequel l’IAM proposait un accord de 11 ans pour donner \u00e0 Boeing la stabilit\u00e9 d’emploi revendiqu\u00e9e comme \u00e9tant n\u00e9cessaire pour garder la production du 787 dans la m\u00e9gapole de Puget Sound.<\/p>
Malgr\u00e9 l’offre de l’IAM, Boeing a quitt\u00e9 les n\u00e9gociations et sign\u00e9 un accord avec la Caroline du Sud qui inclut pr\u00e8s de 900 millions d’USD en mesures d’incitations et d’all\u00e8gements fiscaux en \u00e9change de l’installation d’une cha\u00eene de montage pour le 787 en Caroline du Sud.<\/p>
"La direction actuelle de Boeing doit repenser sa strat\u00e9gie d’ali\u00e9nation r\u00e9p\u00e9t\u00e9e de son atout le plus pr\u00e9cieux: la main-d’\u0153uvre hautement qualifi\u00e9e qui construit les appareils Boeing", a d\u00e9clar\u00e9 Michalski. "Nous ne permettrons pas que nos membres soient les boucs \u00e9missaires, quel que soit le but".<\/p>