{"id":200013,"date":"2011-08-31T08:11:00","date_gmt":"2011-08-31T08:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/admin.industriall-union.org\/archive\/imf\/caw-ratifie-un-nouveau-contrat-avec-johnson-controls\/"},"modified":"2025-01-31T09:04:45","modified_gmt":"2025-01-31T09:04:45","slug":"caw-ratifie-un-nouveau-contrat-avec-johnson-controls","status":"publish","type":"archive_imf","link":"https:\/\/admin.industriall-union.org\/fr\/archive\/imf\/caw-ratifie-un-nouveau-contrat-avec-johnson-controls\/","title":{"rendered":"CAW ratifie un nouveau contrat avec Johnson Controls"},"content":{"rendered":"

CANADA:\u00a0 "Les travailleurs et travailleuses dans le secteur des pi\u00e8ces automobiles au Canada ont subi ces derni\u00e8res ann\u00e9es un stress \u00e9norme et des incertitudes sur leur avenir, alors que l’employeur exigeait des concessions et les mena\u00e7ait de fermeture", a d\u00e9clar\u00e9 Jerry Dias, assistant du pr\u00e9sident du syndicat Canadian Auto Workers. <\/p>

Lors des n\u00e9gociations, la direction a inform\u00e9 le syndicat qu’elle allait devoir d\u00e9placer 165 emplois dans des installations de Johnson Controls au Michigan, \u00c9tats-Unis. "Finalement, nous avons r\u00e9ussi \u00e0 pr\u00e9server tout le travail en cours pour le complexe General Motors \u00e0 Oshawa", a affirm\u00e9 Jerry Dias.<\/p>

Le salaire horaire de base des membres n’a pas \u00e9t\u00e9 touch\u00e9, mais le nouvel accord r\u00e9duit les cong\u00e9s pay\u00e9s et bloque l’indemnit\u00e9 de vie ch\u00e8re. Sur un plan positif, le syndicat a r\u00e9ussi \u00e0 n\u00e9gocier 40 d\u00e9parts \u00e0 la retraite anticip\u00e9e pour des membres \u00e2g\u00e9s, et \u00e0 \u00e9tablir une banque d’heures suppl\u00e9mentaires pour les cong\u00e9s.<\/p>

Le personnel de production a vot\u00e9 \u00e0 85 pour cent en faveur de l’accord et les travailleurs qualifi\u00e9s \u00e0 88 pour cent lors d’une r\u00e9union de ratification qui a eu lieu le 28 ao\u00fbt. "Je suis satisfait de la conclusion de cet accord qui garantit les emplois de nos membres dans les installations, et \u00e9galement dans l’avenir", a d\u00e9clar\u00e9 Chris Buckley, pr\u00e9sident de la section 222 du CAW. La section repr\u00e9sente plus de 300 salari\u00e9s dans les installations de Whitby. <\/p>

Les installations produisent des coussinets de porte et des consoles de plancher pour la Chevrolet Impala et la Camaro, qui sont construites \u00e0 l’usine General Motors \u00e0 Oshawa, Ontario. Une gr\u00e8ve aurait eu un effet imm\u00e9diat sur l’assemblage des voitures.

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