BR\u00c9SIL: Conform\u00e9ment au nouvel accord qui s’applique de 2011 \u00e0 2013, les travailleurs et travailleuses de l’automobile chez Renault obtiennent une augmentation r\u00e9elle des salaires de 20,19 pour cent qui s’ajoute au taux d’inflation, et une prime d’int\u00e9ressement aux b\u00e9n\u00e9fices de 61.500 BRL. <\/p>
L’accord est consid\u00e9r\u00e9 comme le meilleur de toute l’histoire des n\u00e9gociations salariales au Br\u00e9sil. Il va constituer un point de r\u00e9f\u00e9rence pour une nouvelle forme de n\u00e9gociations l’ann\u00e9e prochaine. <\/p>
S\u00e9rgio Butka, pr\u00e9sident de For\u00e7a Sindical dans l’\u00c9tat de Paran\u00e1, a fait le commentaire suivant: "Quand on y met du bon sens, on peut obtenir de bons accords qui profitent \u00e0 la fois au salari\u00e9 qui voit que son travail est appr\u00e9ci\u00e9 et \u00e0 l’entreprise qui am\u00e9liore sa comp\u00e9titivit\u00e9 sur le march\u00e9 du travail".<\/p>
"Cet accord est une r\u00e9ponse \u00e0 ceux qui critiquent le combat men\u00e9 par les travailleurs et travailleuses pour obtenir un meilleur salaire, ce qui \u00e0 leur dire, ferait fuir les entreprises de notre \u00c9tat. Gr\u00e2ce \u00e0 cet accord, rien que l’int\u00e9ressement aux b\u00e9n\u00e9fices et les primes permettront d’injecter 343 millions de BRL dans l’\u00e9conomie du Paran\u00e1. Cela permettra de faire tourner la roue de l’\u00e9conomie, d’accro\u00eetre la production, et encouragera la cr\u00e9ation d’emplois. Les m\u00e9tallurgistes du Paran\u00e1 montrent la voie, et le pays doit suivre pour compenser les effets de la crise mondiale", a d\u00e9clar\u00e9 Butka. <\/p>
L’usine Renault de Paran\u00e1 emploie directement 5.700 salari\u00e9s et a une capacit\u00e9 de production annuelle de 224.000 voitures. Les mod\u00e8les produits actuellement \u00e0 l’usine sont la nouvelle Renault Sandero, la Renault Sandero New Stepway, la Logan et la Grand Tour. L’usine produit \u00e9galement dix millions de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es destin\u00e9es aux march\u00e9s br\u00e9silien et argentin. Les exportations qui portent sur 41 pour cent de la production sont destin\u00e9es aux usines Renault en Argentine (22 pour cent), en Colombie (13 pour cent), en Roumanie et au Mexique (4 pour cent). Cette ann\u00e9e, le constructeur automobile a marqu\u00e9 une \u00e9tape d\u00e9cisive avec la construction d’un million de voitures depuis son inauguration en 1998. L’entreprise occupe le cinqui\u00e8me rang au classement national des constructeurs automobiles.
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