RUSSIE: Les 27 et 28 ao\u00fbt, la FIOM et le syndicat National Automobile, Aerospace, Transportation and General Workers du Canada (CAW) ont organis\u00e9 un atelier pour les militant(e)s syndicaux\/ales dans les \u00e9tablissements de GM, Ford, Nissan, Faurecia, Toyota et Jura Corp. \u00e0 Saint-P\u00e9tersbourg et dans la r\u00e9gion.<\/p>
Les discussions ont port\u00e9 sur la cr\u00e9ation de syndicats et les activit\u00e9s syndicales quotidiennes, ainsi que sur les pressions exerc\u00e9es par les employeurs et les strat\u00e9gies de recrutement de nouveaux membres.<\/p>
Les participant(e)s \u00e9taient d’accord sur le fait qu’un syndicat est constitu\u00e9 avant tout par un groupe de personnes qui ont d\u00e9cid\u00e9 de d\u00e9fendre les opprim\u00e9s, et qui d\u00e9cident elles-m\u00eames de se d\u00e9fendre mutuellement. La plus grande motivation pour se syndiquer est l’exp\u00e9rience personnelle d’une action collective sur le lieu de travail. La question principale consiste donc \u00e0 d\u00e9terminer la forme d’action collective que les salari\u00e9s sont pr\u00eats \u00e0 entreprendre ici, et d\u00e8s maintenant.<\/p>
Des probl\u00e8mes propres \u00e0 chaque usine ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 examin\u00e9s, comme par exemple les changements apport\u00e9s aux horaires de travail, le passage \u00e0 un taux horaire, l’aggravation des conditions de travail et de vie des salari\u00e9s.<\/p>
Depuis f\u00e9vrier 2011, la FIOM et le CAW soutiennent les efforts entrepris par l’ITUA pour syndicaliser plusieurs usines \u00e0 Saint-P\u00e9tersbourg et dans la r\u00e9gion, notamment Nissan, General Motors, Nokian Tires, Hyundai \u0438 Faurecia, dans le but d’obtenir des effectifs syndicaux d’un niveau suffisant pour engager une n\u00e9gociation collective et signer des conventions collectives destin\u00e9s \u00e0 prot\u00e9ger les int\u00e9r\u00eats des travailleurs et travailleuses.
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