CANADA: Hier, avec 95 pour cent d’approbation, les membres de la section 27 du syndicat Canadian Auto Workers (CAW) ont ratifi\u00e9 un accord de fermeture avec Electro-Motive Diesel (EMD), qui appartient \u00e0 Caterpillar Inc.’s Progress Rail Services, \u00e0 London, Ontario.<\/p>
La perte de 465 emplois syndiqu\u00e9s est une trag\u00e9die pour London, Ontario. EMD avait demand\u00e9 lors des n\u00e9gociations collectives que les membres de CAW acceptent une r\u00e9duction du salaire horaire de 35 CAD \u00e0 16-18 CAD, et d’abandonner l’\u00e9quivalent de 50 pour cent de toutes les prestations. Quand les salari\u00e9s ont refus\u00e9 le 1er janvier, Caterpillar et EMD ont pris la d\u00e9cision de lockouter le personnel de son travail \u00e0 l’usine de montage de locomotives.<\/p>
Trente jours plus tard, EMD\/Caterpillar a annonc\u00e9 vouloir mettre fin \u00e0 l’activit\u00e9 de l’entreprise, et de transf\u00e9rer la production dans une nouvelle usine \u00e0 bas salaires — 12-16 USD de l’heure — dans la ville de Muncie, Indiana, \u00e0 six heures au sud de London, o\u00f9 Caterpillar a d\u00e9j\u00e0 implant\u00e9 une direction violemment antisyndicale.<\/p>
Caterpillar avait achet\u00e9 l’usine \u00e0 London en 2010 en obtenant des all\u00e8gements fiscaux du gouvernement. Dix-huit mois plus tard, l’usine est ferm\u00e9e; les machines canadiennes et le savoir-faire technique quittent maintenant le pays.<\/p>
Le pr\u00e9sident de CAW, Ken Lewenza, affirme que le Canada a besoin d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9ment d’une strat\u00e9gie pour les emplois dans l’industrie manufacturi\u00e8re. Il estime n\u00e9cessaire d’arr\u00eater la libre circulation des capitaux mondiaux de pays \u00e0 pays car cela provoque une d\u00e9t\u00e9rioration des salaires des travailleurs et travailleuses.
"Nous devons continuer le combat", a d\u00e9clar\u00e9 Lewenza, "parce que trop de salari\u00e9s perdent leur emploi, qu’ils soient syndiqu\u00e9s ou non, et \u00e9galement par la pr\u00e9sence d’employeurs parasites dans les usines de fabrication industrielle et jusqu’aux centre d’appels". <\/p>
Les indemnit\u00e9s de licenciement sont sup\u00e9rieures aux conditions requises par la loi, en raison partiellement de l’indignation publique caus\u00e9e par la conduite de Caterpillar, mais surtout du fait de la d\u00e9termination du syndicat CAW d’obtenir le meilleur accord possible pour la fermeture. Les salari\u00e9s de EMD obtiendront une indemnit\u00e9 correspondant \u00e0 trois semaines de salaire par ann\u00e9e de service et le versement forfaitaire d’une prime de 1.500 CAD.<\/p>
Cela signifie pour le tiers de la main-d’\u0153uvre, une indemnit\u00e9 de licenciement correspondant \u00e0 60 semaines de salaire ou m\u00eame plus, alors que pour de nombreux autres, la moyenne s’\u00e9tablira autour de 20-25 semaines de travail. Les salari\u00e9s obtiendront l’extension de la couverture des soins de sant\u00e9, leur fonds de retraite sera enti\u00e8rement financ\u00e9, et EMD a accept\u00e9 de r\u00e9gler toutes les revendications et tous les diff\u00e9rends avec la section 27 de CAW. Cela \u00e9quivaut au paiement de 350.000 CAD au syndicat dans les 30 jours \u00e0 compter d’hier. <\/p>