{"id":198156,"date":"2007-04-12T12:32:38","date_gmt":"2007-04-12T12:32:38","guid":{"rendered":"https:\/\/admin.industriall-union.org\/archive\/icem\/reglement-d-ordre-interieur-du-reseau-syndical-mondial-goodyear\/"},"modified":"2025-01-31T15:43:54","modified_gmt":"2025-01-31T15:43:54","slug":"reglement-d-ordre-interieur-du-reseau-syndical-mondial-goodyear","status":"publish","type":"archive_icem","link":"https:\/\/admin.industriall-union.org\/fr\/archive\/icem\/reglement-d-ordre-interieur-du-reseau-syndical-mondial-goodyear\/","title":{"rendered":"R\u00e8glement d\u2019ordre int\u00e9rieur du R\u00e9seau Syndical Mondial Goodyear"},"content":{"rendered":"

PREAMBULE<\/strong>
\n
\nDans notre époque de mondialisation, il existe un besoin indéniable pour les syndicats de construire entre eux des alliances par delà les frontières afin de mieux protéger les travailleurs des agressions sans cesse croissantes des compagnies multinationales. <\/p>\n

Ceci est particulièrement vrai pour les syndicats qui comptent des membres employés par la Goodyear Tire & Rubber Co., dont les activités sont réparties dans de nombreux pays du monde et qui est l’un des plus grands manufacturiers de pneumatiques au plan mondial. Pour assurer le progrès et la défense mutuelle des travailleurs et de leurs syndicats, il est nécessaire de partager les informations et les expériences et de s’unir dans la perspective de buts communs. <\/p>\n

Nous affirmons le vieil adage du mouvement ouvrier « une attaque contre l’un d’entre nous est une attaque contre tous » et engageons le soutien sans réserve de nos syndicats pour aider les autres syndicats Goodyear qui auraient besoin de notre solidarité.
\n
\nPour exécuter cette mission, l’engagement est pris de créer le Réseau Mondial ICEM des Syndicats de Goodyear. Ce Réseau mondial sera le moyen permettant de mettre en œuvre les efforts de communication et de solidarité au nom des syndicats membres du réseau.
\n
\nLe réseau fonctionnera comme suit :<\/em>
\n
\nA – ADHESION AU RESEAU<\/strong>
\n
\n1. Tous les syndicats démocratiques comptant des adhérents employés par Goodyear seront habilités à participer au réseau. Tous les participants au réseau sont fermement encouragés à s’affilier à l’ICEM.
\n
\nB – COMPOSITION ET FONCTIONNEMENT DU COMITE DE PILOTAGE
\n<\/strong>
\n2. Le réseau comptera un Comité de Pilotage qui guidera les travaux du réseau. Le Comité de Pilotage sera composé d’un représentant de chacune des régions suivantes :
\n
\na. Afrique
\nb. Asie et Pacifique
\nc. Europe
\nd. Amérique latine et Caraïbes
\ne. Amérique du Nord
\n
\nSi Goodyear devait étendre ses activités à d’autres régions, le Comité de Pilotage pourrait et devrait être élargi pour accueillir ces régions.
\n
\n3. Les membres du Comité de Pilotage seront choisis lors de la Réunion du Réseau par les sous-groupes régionaux respectifs parmi les syndicats qui sont des affiliés en ordre de cotisations de l’ICEM.
\n
\n4. Le ou la représentant(e) régional(e) pour l’Amérique du Nord assurera la Présidence du Comité de Pilotage et du Réseau.
\n
\n5. Il ou elle convoquera les réunions du comité de pilotage en fonction des besoins, mais au moins deux fois par an. Les réunions seront principalement tenues par téléconférence.
\n
\n6. Le Comité de Pilotage comprendra également un membre de droit désigné au sein du Secrétariat de l’ICEM qui prêtera son concours à la bonne marche du réseau.
\n
\n7. Le mandat des membres du Comité de Pilotage courra jusqu’à la réunion suivante du Réseau et ne s’étendra en tous cas jamais plus que sur une période de 4 ans.
\n
\n8. Au cas où un poste au sein du Comité de Pilotage deviendrait vacant, un remplaçant sera désigné de commun accord par les syndicats participants au réseau issus de la région concernée.
\n
\nC – DEVOIRS DES MEMBRES DU COMITE DE PILOTAGE<\/strong>
\n
\n9. Les membres du Comité de Pilotage s’engagent à consulter les autres syndicats dans leurs régions respectives et à leur faire rapport sur les travaux du Comité de Pilotage entre les réunions ainsi qu’à battre le rappel des syndicats de leur région lorsqu’il faut passer à l’action. Les membres du Comité de Pilotage contribueront à favoriser la participation aux activités du Réseau au sein de leurs régions respectives.
\n
\n10. Le Comité de Pilotage fera également office d’organe de négociation pour le cas où des négociations au plan mondial devenaient possibles avec la direction de Goodyear, à commencer par les questions de santé, sécurité et environnement professionnels.
\n
\n11. Les membres du Comité de Pilotage rassembleront les informations relatives au Réseau dans leurs régions respectives et les feront parvenir à la Présidence du Réseau.
\n
\nD – COLLECTE, DISSEMINATION ET PUBLICATION DE L’INFORMATION
\n<\/strong>
\n12. Le Réseau Syndical Mondial Goodyear s’efforcera de produire un périodique de nouvelles au moins deux fois par an. La Présidence du Réseau aura un rôle dirigeant dans la production de ce périodique.
\n
\n13. Le Réseau Syndical Mondial examinera la possibilité d’utiliser d’autres media, y compris les outils de publication électroniques, pour communiquer les nouvelles du Réseau aux adhérents syndicaux ainsi qu’à d’autres audiences.
\n
\n14. Le Réseau Syndical Mondial Goodyear mettra sur pied une banque de données des personnes de contact afin de permettre la communication des nouvelles et des rencontres au sein du réseau. Les membres du Comité de Pilotage contribueront à bâtir cette banque de données par la collecte des données relatives aux représentants syndicaux concernés dans leurs régions respectives qu’ils feront parvenir à la Présidence du Réseau.
\n
\nE – OBLIGATIONS DES SYNDICATS PARTICIPANTS<\/strong>
\n
\n15. Les syndicats participants au Réseau récolteront et communiqueront des nouvelles relatives à Goodyear et pertinentes pour le Réseau à leur membre régional du Comité de Pilotage.
\n
\n16. Les syndicats participants au Réseau partageront les nouvelles du Réseau, y compris le périodique de nouvelles du Réseau, avec leurs adhérents employés par Goodyear.
\n
\n17. Les syndicats participants au Réseau solliciteront le soutien et la solidarité sans réserve de leurs adhérents pour les activités du Réseau, y compris des actions de soutien pour des syndicats en conflit avec Goodyear. <\/p>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","class_list":["post-198156","archive_icem","type-archive_icem","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nR\u00e8glement d\u2019ordre int\u00e9rieur du R\u00e9seau Syndical Mondial Goodyear - industriall-union<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/admin.industriall-union.org\/fr\/archive\/icem\/reglement-d-ordre-interieur-du-reseau-syndical-mondial-goodyear\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"R\u00e8glement d\u2019ordre int\u00e9rieur du R\u00e9seau Syndical Mondial Goodyear\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"PREAMBULE Dans notre époque de mondialisation, il existe un besoin indéniable pour les syndicats de construire entre eux des alliances par delà les frontières afin de mieux protéger les travailleurs des agressions sans cesse croissantes des compagnies multinationales. 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