article de l’ICEM<\/font><\/a> ici) et il ne fait aucun doute que la mauvaise publicité ainsi faite au constructeur de voitures de luxe a incité la direction à revoir sa position.
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\nLa semaine dernière, alors que des dockers membres de syndicats affiliés à la Fédération internationale des ouvriers du transport (ITF) organisaient des piquets d’information dans neuf ports de dix pays pour le compte des travailleurs californiens, BMW North America a repris la négociation avec la section locale 495 en Californie du Sud et accepté de proroger la convention de six mois pour permettre aux deux parties de trouver une solution acceptable pour tous sur la question de l’emploi à long terme des membres des Teamsters. <\/p>\n![\"\"](\"\")
<\/p>\n
Piquet de dockers à Bremerhaven, en Allemagne, au nom des Teamsters américains<\/font><\/p>\n"Notre campagne a fait clairement comprendre à BMW qu’une externalisation de ces emplois est inacceptable," a déclaré Ed Rendon, le directeur du Conseil conjoint 42 des affaires publiques des Teamsters. "Seule une convention en bonne et due forme nous satisferait, mais nous sommes très confiants que c’est ce qui va se passer, et BMW ferait mieux de travailler avec nos membres", en maintenant des emplois directs.
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\nLe Secrétaire-trésorier de la section locale 495, Bob Lennox, ajoute pour sa part : "Je suis certain que BMW honorera sa promesse de trouver une solution pour conserver un personnel dévoué et faire en sorte que ces emplois restent de bons emplois de catégorie moyenne."
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\nDes membres des Teamsters et des sympathisants ont manifesté les 6 et 7 août dans l’État du Maryland, lors du week-end "Bimmerfest" pendant lequel des fans de BMW se rassemblent chaque année pour célébrer la marque allemande. Des milliers de tracts ont été distribués et un avion loué par les Teamsters a survolé l’endroit, tirant une banderole sur laquelle figurait le slogan de la campagne : "BMW: The Ultimate Misery".
\n
\nEt le 8 août, le maire de Los Angeles, Antonio Villaraigosa, a envoyé une lettre au P-DG de BMW North America, Jim O’Donnell, lui annonçant que les membres de l’International Longshore & Warehouse Union (ILWU) étaient sur le point de bloquer le port de Los Angeles et lui rappelant que sa société avait reçu une aide financière du gouvernement fédéral pendant la crise financière de 2008-2009.
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\nLes 68 salariés de l’entrepôt d’Ontario ont eux-mêmes passé leurs week-ends à distribuer des tracts chez les concessionnaires BMW de Californie, de l’Oregon et de l’État de Washington pour informer les clients sur le projet de dumping social de BMW.
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\nL’entrepôt d’Ontario, en Californie, est un des six centres de pièces détachés des États-Unis qui approvisionnent les concessionnaires BMW et les magasins de pièces de rechange de la côte Ouest des États-Unis. <\/p>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","class_list":["post-180589","archive_icem","type-archive_icem","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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