La grève chez Honda en Chine prend fin avec une hausse de 24% des salaires
CHINE: La production a repris le 3 juin dans une usine Honda de pièces détachées d’automobile en Chine, après l’offre de la direction d’augmenter de 24 pour cent les salaires des grévistes. L’usine à Foshan, Chine, emploie environ 1.900 personnes. La grève avait été déclenchée le 21 mai pour obtenir une augmentation salariale.
Le salaire moyen à l’usine de transmission est d’environ 150 USD et le personnel de production demandait une hausse d’environ 117 USD. La grève à l’usine a attiré l’attention de la presse quand la fermeture a provoqué un arrêt de la production dans plusieurs usines d’assemblage de Honda en Chine. L’entreprise a annoncé que la production d’automobiles dans les quatre usines allait reprendre le 4 juin.
Selon des informations reçues, le quotidien officiel China Daily a publié un éditorial le 28 mai en citant la grève chez Honda comme la preuve que l’inaction du gouvernement sur les salaires pourrait alimenter les tensions entre travailleurs/travailleuses et employeurs. La Fédération pan-chinoise des syndicats signale que près du quart des salariés chinois n’ont pas eu d’augmentation de salaire ces cinq dernières années.
Honda a vendu 576.223 véhicules en Chine l’année dernière, en augmentation de 23 pour cent d’année en année. Les véhicules se vendent à des prix inabordables pour la majorité des travailleurs et des travailleuses en Chine.
Le salaire moyen à l’usine de transmission est d’environ 150 USD et le personnel de production demandait une hausse d’environ 117 USD. La grève à l’usine a attiré l’attention de la presse quand la fermeture a provoqué un arrêt de la production dans plusieurs usines d’assemblage de Honda en Chine. L’entreprise a annoncé que la production d’automobiles dans les quatre usines allait reprendre le 4 juin.
Selon des informations reçues, le quotidien officiel China Daily a publié un éditorial le 28 mai en citant la grève chez Honda comme la preuve que l’inaction du gouvernement sur les salaires pourrait alimenter les tensions entre travailleurs/travailleuses et employeurs. La Fédération pan-chinoise des syndicats signale que près du quart des salariés chinois n’ont pas eu d’augmentation de salaire ces cinq dernières années.
Honda a vendu 576.223 véhicules en Chine l’année dernière, en augmentation de 23 pour cent d’année en année. Les véhicules se vendent à des prix inabordables pour la majorité des travailleurs et des travailleuses en Chine.
