{"id":174022,"date":"2013-05-16T08:52:39","date_gmt":"2013-05-16T08:52:39","guid":{"rendered":"https:\/\/admin.industriall-union.org\/el-sindicato-de-trabajadores-del-neumatico-de-argentina-sutna-elimina-el-trabajo-precario\/"},"modified":"2025-02-08T12:01:08","modified_gmt":"2025-02-08T12:01:08","slug":"el-sindicato-de-trabajadores-del-neumatico-de-argentina-sutna-elimina-el-trabajo-precario","status":"publish","type":"article","link":"https:\/\/admin.industriall-union.org\/es\/el-sindicato-de-trabajadores-del-neumatico-de-argentina-sutna-elimina-el-trabajo-precario\/","title":{"rendered":"El sindicato de trabajadores del neum\u00e1tico de Argentina SUTNA elimina el trabajo precario"},"content":{"rendered":"<p>Hasta 2006, los trabajadores subcontratados en la industria del neum\u00e1tico en Argentina estaban amparados por un convenio colectivo separado, y no ten\u00edan los mismos sueldos ni las mismas prestaciones que los trabajadores permanentes con m\u00e1s antig\u00fcedad. En la Conferencia Mundial sobre las Industrias del Caucho de la IndustriALL, en abril, Pedro Wasiejsko, secretario general del SUTNA, explic\u00f3 c\u00f3mo se hab\u00eda integrado a esos trabajadores subcontratados progresivamente como empleados permanentes en las factor\u00edas de Pirelli, Bridgestone y FATE en Argentina.<\/p><p>La solidaridad de los trabajadores permanentes fue esencial para lograr este resultado. En 2006, esos trabajadores acordaron tratar de lograr, mediante el convenio colectivo, la soluci\u00f3n del problema de la subcontrataci\u00f3n, en lugar de mejorar las condiciones para ellos. Al mismo tiempo, el SUTNA sigui\u00f3 una pol\u00edtica de sindicaci\u00f3n de los trabajadores precarios que se mostraban renuentes a unirse al sindicato, porque su agencia de empleo les hab\u00eda advertido que no trataran con el SUTNA. El sindicato desarroll\u00f3 estrategias para dirigirse a esos trabajadores subcontratados.<\/p><p>Desde 2006, el sindicato ha logrado limitar el trabajo precario en todo el sector mediante la negociaci\u00f3n colectiva a nivel de la empresa y sectorial. En Bridgestone, por ejemplo, los sectores de mantenimiento y almacenamiento de neum\u00e1ticos fueron los m\u00e1s afectados por la subcontrataci\u00f3n. En el convenio colectivo en vigor desde 2011 se negoci\u00f3 una cl\u00e1usula seg\u00fan la cual la compa\u00f1\u00eda aceptaba que en esos sectores s\u00f3lo habr\u00eda trabajadores permanentes. Por lo tanto, se convino en que el n\u00famero de personal subcontratado se reducir\u00eda progresivamente, incorpor\u00e1ndolo en la fuerza de trabajo permanente, y que este proceso finalizar\u00eda antes de expirar el convenio colectivo.<\/p><p>En 2011 se negoci\u00f3 tambi\u00e9n una cl\u00e1usula similar con Pirelli, y la empresa acept\u00f3 que todos los trabajadores subcontratados en el sector de reciclaje de neum\u00e1ticos desechados pasar\u00edan a ser empleados directos de la compa\u00f1\u00eda, manteniendo su nivel de antig\u00fcedad en el proceso de incorporaci\u00f3n.<\/p><p>El SUTNA planea ahora negociar en nombre de los trabajadores de limpieza y de seguridad.<\/p>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","issues":[415],"companies":[],"regions":[256],"sectors":[473],"article_tags":[],"class_list":["post-174022","article","type-article","status-publish","hentry","issues-stop-precarious-work","regions-argentina","sectors-rubber"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.1 (Yoast SEO v27.1) - 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