Cuando se estancaron las negociaciones salariales, el Sindicato Nacional de Trabajadores Mineros, que cuenta con 80.000 mineros aur\u00edferos, inici\u00f3 el 3 de septiembre pasado una huelga que oblig\u00f3 a sus empleadores a acudir r\u00e1pidamente a la mesa de negociaciones, de modo que la huelga finaliz\u00f3 a los pocos d\u00edas despu\u00e9s, con convenios formalizados, empresa por empresa, que fueron formalmente firmados, en una ceremonia de firmas, en la C\u00e1mara de Minas, el 10 de septiembre.<\/p>
Como resultado, los trabajadores aur\u00edferos acordaron un convenio que establec\u00eda un aumento salarial del 8 por ciento para los trabajadores con sueldos m\u00e1s bajos y un 7,5 por ciento para los dem\u00e1s. Tambi\u00e9n se acordaron aumentos seg\u00fan la inflaci\u00f3n para el a\u00f1o 2014. Adem\u00e1s, en el primer a\u00f1o, los trabajadores recibir\u00e1n un aumento de 15 euros al mes por concepto de alojamiento fuera del hogar, el que aumentar\u00e1, en otros 15 euros m\u00e1s, en el segundo a\u00f1o.<\/p>
Por otro lado, 30.000 trabajadores del sector automotriz, miembros del Sindicato Nacional de Trabajadores Metal\u00fargicos de Sud\u00e1frica (NUMSA), pusieron fin a la huelga despu\u00e9s que el sector patronal, incluyendo BMW, Toyota y VW, revisaran su oferta del 7 por ciento, aument\u00e1ndola hasta alcanzar el 11,5 por ciento. La huelga, que hab\u00eda comenzado el 19 de agosto, continu\u00f3 durante tres semanas, ya que los trabajadores rechazaron un aumento del 10 por ciento que se les hab\u00eda ofrecido durante la huelga, a ra\u00edz de lo cual NUMSA continu\u00f3 con las negociaciones.<\/p>
NUMSA tambi\u00e9n acord\u00f3 un aumento del 10 por ciento para los trabajadores del sector automotriz al alcanzar el segundo a\u00f1o, y de nuevo en el tercer a\u00f1o, y as\u00ed tambi\u00e9n un subsidio de transporte de 100 euros al a\u00f1o, una subvenci\u00f3n de 62 euros mensuales para la vivienda, y un aporte patronal del 70 por ciento al costo de la asistencia m\u00e9dica.<\/p>
Al mismo tiempo que finalizaba esta huelga de NUMSA, comenz\u00f3 otro conflicto, esta vez en el sector de fabricaci\u00f3n de motores. En efecto, el 9 de septiembre, 70.000 trabajadores paralizaron sus labores, despu\u00e9s que se estancaran las negociaciones con los organismos empresariales Retail Motor Industry y Fuel Retailers’ Association. Por su lado, los trabajadores rechazaron una oferta de aumento salarial del 7 por ciento, exigiendo un aumento de m\u00e1s del 10%, e incremento del subsidio por los turnos de la tarde y de noche.<\/p>
Los empresarios lamentaron el costo de las huelgas, tanto para las empresas como para la econom\u00eda, pero los trabajadores sudafricanos y sus sindicatos han considerado estas huelgas necesarias, en favor de mejores sueldos, debido al aumento del costo de la vida, logrando una importante victoria.<\/p>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","issues":[],"companies":[],"regions":[350],"sectors":[482,494],"article_tags":[529],"class_list":["post-173262","article","type-article","status-publish","hentry","regions-south-africa","sectors-automotive","sectors-mining-and-dgojp","article_tags-strike"],"acf":[],"yoast_head":"\n