{"id":171218,"date":"2014-10-02T15:34:49","date_gmt":"2014-10-02T15:34:49","guid":{"rendered":"https:\/\/admin.industriall-union.org\/indonesia-otros-cuatro-trabajadores-muertos-en-la-mina-grasberg-de-freeport-y-rio-tinto\/"},"modified":"2025-02-07T21:04:35","modified_gmt":"2025-02-07T21:04:35","slug":"indonesia-otros-cuatro-trabajadores-muertos-en-la-mina-grasberg-de-freeport-y-rio-tinto","status":"publish","type":"article","link":"https:\/\/admin.industriall-union.org\/es\/indonesia-otros-cuatro-trabajadores-muertos-en-la-mina-grasberg-de-freeport-y-rio-tinto\/","title":{"rendered":"Indonesia: otros cuatro trabajadores muertos en la mina Grasberg de Freeport y Rio Tinto"},"content":{"rendered":"

Como consecuencia de un accidente en la mina Grasberg de Freeport McMoRan y Rio Tinto el 27 de septiembre de 2014, cuatro mineros perdieron la vida. Otros cuatro resultaron heridos, uno de ellos gravemente.<\/p>

El 1 de octubre, el afiliado a la IndustriALL Chemical, Energy and Mines Workers Union (CEMWU)  que representa a la mayor\u00eda de los trabajadores en la mina Grasberg se declararon en huelga y bloquearon la carretera que lleva a la mina, exigiendo que se sancionara al director de miner\u00eda, garant\u00edas de que no habr\u00e1 m\u00e1s accidentes mortales y que la empresa pague una indemnizaci\u00f3n a las familias de los fallecidos y los heridos. A ra\u00edz de la huelga, la direcci\u00f3n entabl\u00f3 negociaciones y acept\u00f3 las demandas de los trabajadores, y se puso fin a la huelga.<\/p>

Tras el desastre de la mina Grasberg surgieron graves interrogantes acerca del compromiso de Freeport McMoRan y Rio Tinto sobre la seguridad en la mina. A primeros de septiembre muri\u00f3 otro trabajador en un desprendimiento de rocas en la mina Grasberg. Estas tragedias sucedieron dos a\u00f1os despu\u00e9s de que 28 mineros murieran en la mina Grasberg en lo que se calific\u00f3 del peor accidente minero en la historia de Indonesia. En otro accidente en la mina Grasberg murieron 11 mineros en 2003.<\/p>

Como resultado del accidente en Grasberg el 14 de mayo de 2013, la IndustriALL Global Union organiz\u00f3 el env\u00edo de una delegaci\u00f3n de alto nivel a Indonesia para protestar por la muerte de mineros en accidentes que, seg\u00fan se demostr\u00f3, pod\u00edan evitarse. Al final de la misi\u00f3n, la delegaci\u00f3n lleg\u00f3 a la conclusi\u00f3n de que el accidente ilustraba claramente la urgente necesidad de la ratificaci\u00f3n del Convenio n\u00fam.176 de la OIT<\/a> en Indonesia.<\/p>

Jyrki Raina, secretario general de la IndustriALL, dice:<\/p>

Nuestras condolencias a las familias de los trabajadores fallecidos. Esto no deber\u00eda haber ocurrido. ¿Cu\u00e1ntas vidas m\u00e1s deben perderse en Grasberg antes de que Freeport McMoRan y Rio Tinto se tomen en serio la salud y la seguridad de los mineros e inviertan en seguridad y salud? ¿Cu\u00e1ntos deben morir para que el Gobierno de Indonesia decida ratificar el Convenio n\u00fam. 176 de la OIT sobre seguridad en la minas? Insto al Gobierno de Indonesia a que asuma su plena responsabilidad y comience urgentemente a elaborar un programa de seguridad para impedir m\u00e1s muertes y lesiones de los trabajadores”.<\/p><\/blockquote>

El Ministerio de Miner\u00eda y Recursos Minerales ha cerrado temporalmente la mina con el fin de investigar el accidente. Sin prejuzgar el resultado de la investigaci\u00f3n del accidente, la IndustriALL Global Union se une al llamamiento  de la Confederaci\u00f3n de SPSI, el Centro Nacional de CEMWU-SPSI y FSPMI-KSPI para exigir la ratificaci\u00f3n del Convenio n\u00fam. 176 de la OIT. Adem\u00e1s, la IndustriALL Global Union apoya las demandas de nuestros afiliados:<\/p>

  1. Instar firmemente al comandante en jefe de la Polic\u00eda y al ministro de Energ\u00eda y Recursos Minerales a que investiguen a fondo el accidente y consideren seriamente la recomendaci\u00f3n aprobada por la Comisi\u00f3n de Derechos Humanos sobre el accidente de 14 de mayo de 2013, en la que, entre otras cosas, se pide la aplicaci\u00f3n  de la Ley No. 1\/1970 sobre Seguridad y Salud.<\/li>
  2. Pedir a los responsables que den cuenta del accidente y asuman la responsabilidad individual y colectiva.<\/li>
  3. Exhortar firmemente a la direcci\u00f3n de Freeport y Rio Tinto a que se comprometan con la salud y la seguridad y ofrezcan garant\u00edan de que esos accidentes no volver\u00e1n a suceder.<\/li><\/ol>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","issues":[403,402,409,410,424],"companies":[],"regions":[167],"sectors":[495],"article_tags":[],"class_list":["post-171218","article","type-article","status-publish","hentry","issues-convention-176-mine-safety","issues-health-and-safety","issues-multinational-companies-mncs","issues-rio-tinto","issues-violation","regions-indonesia","sectors-mining"],"acf":[],"yoast_head":"\nIndonesia: otros cuatro trabajadores muertos en la mina Grasberg de Freeport y Rio Tinto - industriall-union<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Como consecuencia de un accidente en la mina Grasberg de Freeport McMoRan y Rio Tinto el 27 de septiembre de 2014, cuatro mineros perdieron la vida. 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