El UAW e IndustriALL aceptaron la oferta de mediaci\u00f3n del Punto de Contacto Nacional, asistiendo en noviembre a una sesi\u00f3n informativa preliminar con los mediadores del Servicio Federal de Mediaci\u00f3n y Conciliaci\u00f3n para enterarse acerca de los procedimientos de mediaci\u00f3n.<\/p>
Dennis Williams, Presidente del UAW, se\u00f1al\u00f3 al respecto: “Es evidente que Nissan se comporta de una manera determinada en algunas partes del mundo, pero en otras partes, como es el caso de Estados Unidos, explota excesivamente a sus trabajadores. Es completamente irracional la postura de la compa\u00f1\u00eda, al seguir sin reconocer la gravedad de la situaci\u00f3n, neg\u00e1ndose a poner fin a estos abusos o a entablar un di\u00e1logo que pueda resultar en un avance positivo, tanto para los trabajadores como para la empresa”.<\/p>
Por su parte, Jyrki Raina, que encabeza IndustriALL, sindicato mundial que representa a 50 millones de trabajadores, incluyendo a 150.000 trabajadores de Nissan y la mayor\u00eda de los trabajadores del fabricante automotriz Renault en todo el mundo, manifest\u00f3 profunda decepci\u00f3n al conocer lo que estaba pasando en los Estados Unidos: “UAW y los afiliados de IndustriALL han intentado repetidamente concertar una reuni\u00f3n con Nissan North America para resolver este problema. El hecho de que Nissan no tenga inter\u00e9s en participar en el proceso de la OCDE env\u00eda un mensaje muy preocupante para sus socios en Renault y Daimler, y tambi\u00e9n a la comunidad mundial de inversores. Hemos sabido que Nissan respeta los derechos de los trabajadores en otras partes del mundo, pero en los EE.UU. hemos conocido evidencias de intimidaci\u00f3n y explotaci\u00f3n de sus trabajadores y de sus comunidades. Esto constituye un paso atr\u00e1s para Nissan, y es asunto de gran preocupaci\u00f3n.”<\/p>
El Punto de Contacto Nacional de EE.UU. tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que hab\u00eda informado sobre el caso a los Puntos de Contacto de Jap\u00f3n, Francia y los Pa\u00edses Bajos, y que “esos Puntos de Contacto est\u00e1n dispuestos para ofrecer asesor\u00eda a las partes”. Nissan es una empresa japonesa, aunque Renault, cuya sede est\u00e1 en Francia, es propietaria de un 43,4% de Nissan; en cambio, en los Pa\u00edses Bajos, la Alianza Renault-Nissan est\u00e1 constituida como sociedad. En vista de la declaraci\u00f3n final del Punto de Contacto en EE.UU., el UAW e IndustriALL est\u00e1n pensando en dirigirse a esos foros, para tratar de resolver el conflicto.<\/p>
El gobierno de Estados Unidos recomienda que Nissan “realice una revisi\u00f3n de los derechos laborales en toda la empresa” respecto a su cumplimiento de las Directrices de la OCDE; tambi\u00e9n ha se\u00f1alado que Nissan deber\u00eda considerar otras formas de mediaci\u00f3n para resolver las cuestiones planteadas en el caso ante la OCDE.<\/p>