Ya en 2011 se acu\u00f1\u00f3 en Alemania el t\u00e9rmino Industria 4.0 para referirse a la informatizaci\u00f3n de la fabricaci\u00f3n, que se considera como la cuarta revoluci\u00f3n industrial.<\/p>
A finales del siglo XVIII se conoci\u00f3 la primera revoluci\u00f3n industrial por la cual surgi\u00f3 la producci\u00f3n fabril, ayudada por m\u00e1quinas accionadas por medio de agua y vapor. La segunda revoluci\u00f3n se produjo a principios del siglo XX, cuando se introducen las cadenas de montaje para producci\u00f3n masiva, accionadas por medio de energ\u00eda el\u00e9ctrica. La tercera se caracteriz\u00f3, en la d\u00e9cada de 1970 en adelante, por el reemplazo de la producci\u00f3n anal\u00f3gica y mec\u00e1nica por la tecnolog\u00eda electr\u00f3nica y digital.<\/p>
La cuarta revoluci\u00f3n industrial, o Industria 4.0, utiliza la inteligencia artificial e informaci\u00f3n en tiempo real para aumentar la productividad y reducir los costos.<\/p>
La aplicaci\u00f3n de inteligencia artificial en las f\u00e1bricas permite que la maquinaria y los sistemas de almacenamiento y de producci\u00f3n realicen tareas complejas, intercambiando informaci\u00f3n y dando instrucciones uno al otro, sin necesidad de intervenci\u00f3n humana.<\/p>
En la reuni\u00f3n del Foro Econ\u00f3mico Mundial en Davos, en enero de 2015, la canciller alemana, Angela Merkel, calific\u00f3 la Industria 4.0 como una nueva forma de “abordar con rapidez la fusi\u00f3n del mundo en l\u00ednea y el mundo de la producci\u00f3n industrial”.<\/p>
La Industria 4.0 se basa en gran medida en la Internet de los objetos – objetos con tecnolog\u00eda incorporada que puede comunicarse con sistemas de TI y ser detectados por los sensores.<\/p>
La computaci\u00f3n en redes es tambi\u00e9n esencial para apoyar miles de millones de sensores, dispositivos y el flujo de informaci\u00f3n o datos que crean.<\/p>
Los avances en el an\u00e1lisis de datos significa que el software de gran alcance puede analizar en tiempo real toda esta informaci\u00f3n (o Big Data) procedente de los sistemas de fabricaci\u00f3n. Esta nueva tecnolog\u00eda trae grandes beneficios para las empresas multinacionales, ya que ofrece acceso instant\u00e1neo a informaci\u00f3n actualizada sobre la producci\u00f3n en las cadenas de suministro. Tambi\u00e9n permite que las empresas respondan m\u00e1s r\u00e1pidamente a las tendencias comerciales, planificando mejor en base a pron\u00f3sticos m\u00e1s precisos.<\/p>
Por otra parte, la evoluci\u00f3n de la impresi\u00f3n tridimensional puede potencialmente reducir dr\u00e1sticamente los costos de investigaci\u00f3n y desarrollo, e incluso eliminar completamente la necesidad de contar con instalaciones de producci\u00f3n.<\/p>
Pero, ¿d\u00f3nde quedan los trabajadores con todo esto?<\/strong><\/p> No cabe duda que la digitalizaci\u00f3n crear\u00e1 nuevos puestos de trabajo, pero en sectores diferentes. Y a medida que los robots se hagan cada vez m\u00e1s sofisticados, y las m\u00e1quinas se controlan unos a otros, ¿no se va a reducir la necesidad de contar con mano de obra?<\/p> “No sabemos todav\u00eda cu\u00e1l ser\u00e1 el impacto verdadero”, dice Christian Brunkhorst de IG Metall, sindicato alem\u00e1n afiliado a IndustriALL, quien se refiri\u00f3 a este tema en la reuni\u00f3n reciente del grupo de trabajo del sector automotriz de IndustriALL, realizada en Toronto. “Si bien puede haber algunas mejoras ergon\u00f3micas para los trabajadores a medida que tareas repetitivas o dif\u00edciles son asumidas por los robots, los trabajadores tendr\u00e1n que adquirir r\u00e1pidamente nuevas habilidades para mantenerse al d\u00eda con las f\u00e1bricas inteligentes”.<\/p> En el sector automotriz, no son solamente los modos de producci\u00f3n que se hacen inteligentes: los veh\u00edculos conectados y aut\u00f3nomos podr\u00edan volver a transformar la industria y la conducci\u00f3n en s\u00ed.<\/p> “Es posible que se creen muchos nuevos puestos de trabajo altamente calificados en las \u00e1reas de planificaci\u00f3n, configuraci\u00f3n y mantenimiento de las nuevas tecnolog\u00edas, pero los trabajadores poco calificados podr\u00edan salir perdiendo”, dice Brunkhorst.<\/p> La tecnolog\u00eda y sistemas inteligentes tambi\u00e9n pueden conllevar a un amplio control y supervisi\u00f3n de la conducta y rendimiento de los trabajadores. Se exige mayor flexibilidad individual a las f\u00e1bricas que trabajan con sistemas inteligentes, y se cree que va a aumentar el trabajo precario.<\/p> IG Metall est\u00e1 informando a los comit\u00e9s de empresa sobre los cambios inminentes, realizando estudios para evaluar las consecuencias para la fuerza de trabajo. “En esta etapa, como sindicato, estamos tratando de influir en el proceso de transici\u00f3n a medida que estas nuevas tecnolog\u00edas se vayan introduciendo en el sector automotriz”, dice Brunkhorst.<\/p> Por otra parte, Foxconn, el fabricante del iPhone, que emplea a 1,2 millones de trabajadores, ha informado que dentro de cinco a\u00f1os los robots reemplazar\u00e1n a un 30% de la plantilla de trabajadores en sus cadenas de montaje.<\/p> Kan Matsuzaki, Director de TIC, Electricidad y Electr\u00f3nica de IndustriALL, dijo lo siguiente:<\/p> La Industria 4.0 se va a introducir en varios sectores, m\u00e1s pronto de lo que nos imagin\u00e1bamos. Los sindicatos deben estar preparados para el enorme impacto sobre el empleo, las condiciones de trabajo y los derechos de los trabajadores, y centrar la atenci\u00f3n en actividades para lograr una transici\u00f3n justa.<\/p><\/blockquote>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","issues":[406,408],"companies":[],"regions":[],"sectors":[490],"article_tags":[],"class_list":["post-168364","article","type-article","status-publish","hentry","issues-confronting-global-capital","issues-global-worker","sectors-ict-electrical-and-electronics"],"acf":[],"yoast_head":"\n