{"id":166301,"date":"2016-11-03T14:56:21","date_gmt":"2016-11-03T14:56:21","guid":{"rendered":"https:\/\/admin.industriall-union.org\/trabajadores-de-astillero-en-pakistan-llaman-a-la-huelga-mientras-aumenta-el-numero-de-victimas-del-desastre\/"},"modified":"2025-02-06T20:11:04","modified_gmt":"2025-02-06T20:11:04","slug":"trabajadores-de-astillero-en-pakistan-llaman-a-la-huelga-mientras-aumenta-el-numero-de-victimas-del-desastre","status":"publish","type":"article","link":"https:\/\/admin.industriall-union.org\/es\/trabajadores-de-astillero-en-pakistan-llaman-a-la-huelga-mientras-aumenta-el-numero-de-victimas-del-desastre\/","title":{"rendered":"Trabajadores de astillero en Pakist\u00e1n llaman a la huelga, mientras aumenta el n\u00famero de v\u00edctimas del desastre"},"content":{"rendered":"<p>No se ha podido extinguir el incendio en el buque petrolero que se halla en el astillero de desguace de Gadani, Pakist\u00e1n, donde hasta 150 trabajadores siguen atrapados dentro del buque. Un cont\u00e1iner de gas explot\u00f3 el martes en el interior del barco, y los bomberos est\u00e1n luchando por controlar el incendio.<\/p><p>Nuestros afiliados informan que los esfuerzos para rescatar a los trabajadores han sido en vano; los bomberos carecen de la espuma que se necesita para extinguir incendios qu\u00edmicos. 70 trabajadores se encuentran hospitalizados, de los cuales 15 se hallan en estado cr\u00edtico a consecuencia de graves quemaduras.<\/p><p>La Federaci\u00f3n Sindical Nacional de Pakist\u00e1n (NTUF) ha convocado una huelga de tres d\u00edas y un per\u00edodo de luto en los astilleros, donde laboran unos 9.000 trabajadores.<\/p><p>La NTUF tiene la intenci\u00f3n de presentar demandas por homicidio contra un contratista y los propietarios del buque; tambi\u00e9n va a presentar una petici\u00f3n constitucional en la corte superior contra los departamentos gubernamentales responsables, que incluyen el Ministerio de Trabajo, de Seguridad Social y del Medio Ambiente.<\/p><p>El <a href=\"http:\/\/www.vesseltracking.net\/ship\/federal-i-8021830\">buque petrolero en cuesti\u00f3n<\/a> fue construido en 1982 en Jap\u00f3n. El 15 de octubre de este a\u00f1o, lleg\u00f3 al sitio no. 54 del astillero de Gadani, donde 250 trabajadores fueron contratados para desmantelarlo. Antes de que el buque fuera vendido a la empresa de desguace de barcos Ghafoor en Gadani, <a href=\"http:\/\/www.shipbreakingplatform.org\/press-release-ngos-denounce-dangerous-working-conditions-after-major-explosion-at-gadani-shipbreaking-yard-in-pakistan-killing-at-least-21-workers\/\">sus propietarios eran de Indonesia<\/a>, sin embargo se cambi\u00f3 su registro a Djibouti algunas semanas antes de su llegada. En esa ocasi\u00f3n el nombre de la nave fue cambiado de &ldquo;Federal 1&rdquo; a &ldquo;Aces&rdquo;.<\/p><p>La explosi\u00f3n se produjo debido a la presencia de gases inflamables y t\u00f3xicos dentro del tanque de combustible del buque. Los trabajadores se vieron obligados a iniciar el proceso de desmantelamiento antes de que se pudiera sacar el combustible sobrante del tanque.<\/p><p>El proceso de desguace de un barco se realiza con un soplete de gas, lo cual fue el factor que produjo esta tragedia. La explosi\u00f3n fue tan intensa que se vieron l\u00e1minas de metal pesado que salieron volando, y m\u00e1s tarde se encontraron hasta a dos kil\u00f3metros de distancia.<\/p><p>Nasir Mansoor de la NTUF se\u00f1al\u00f3 al respecto:<\/p><p>&ldquo;Accidentes como \u00e9ste se han convertido algo habitual. Gadani no es s\u00f3lo un cementerio de buques, sino tambi\u00e9n de obreros.<\/p><p>&ldquo;La responsabilidad por estas muertes corresponde a las empresas encargadas del desguace. Las autoridades, incluyendo la polic\u00eda y el Ministerio del Trabajo, han actuado en connivencia con los propietarios de los astilleros para permitirles salir impunes ante estos asesinatos.<\/p><p>&ldquo;Las poderosas empresas de desguace son quienes dominan el sector, y los trabajadores son tratados como si ni siquiera fueran seres humanos&rdquo;.<\/p><p>La NTUF lleva m\u00e1s de una d\u00e9cada realizando campa\u00f1as en favor de los derechos de los trabajadores de desguace de buques; la m\u00e1s reciente fue la registrada el 30 de octubre, cuando los trabajadores exig\u00edan su derecho a salud y seguridad en el trabajo.<\/p><p>Tras este \u00faltimo desastre, la NTUF est\u00e1 pidiendo un cambio radical de las medidas de seguridad en los astilleros, as\u00ed como indemnizaci\u00f3n para los heridos y las familias de los trabajadores fallecidos.<\/p><p>El Vicepresidente del distrito de Lasbela ha mandado a suspender todos los trabajos en Gadani. La polic\u00eda ha detenido al contratista y mand\u00f3 a detener al propietario del buque y al presidente de la asociaci\u00f3n de empresarios de desguace de buques.<\/p><p>IndustriALL Global Union <a href=\"\/wp-content\/uploads\/documents\/2016\/Pakistan\/industriall_global_union_calls_upon_the_government_of_pakistan_to_respect_workers_lives_and_ensure_safe_working_conditions_in_shipbreaking_yards_03-11-2016.pdf\">ha enviado una carta<\/a> al Primer Ministro de Pakist\u00e1n, Muhammad Nawaz Sharif, exhort\u00e1ndole para que el pa\u00eds ratifique el <a href=\"http:\/\/www.imo.org\/en\/About\/conventions\/listofconventions\/pages\/the-hong-kong-international-convention-for-the-safe-and-environmentally-sound-recycling-of-ships.aspx\">Convenio internacional de Hong Kong para el reciclaje seguro y ambientalmente racional de los buques<\/a>.<\/p><p>Por su parte, Valter Sanches, Secretario General de IndustriALL, afirm\u00f3:<\/p><p>&ldquo;Gadani ha llegado a ser un campo de muerte debido a la constante negligencia respecto a medidas de seguridad y desinter\u00e9s por el estado de derecho por parte de los empleadores y autoridades.<\/p><p>&ldquo;No es aceptable que los trabajadores de desguace de barcos en Pakist\u00e1n tengan que arriesgar su vida todos los d\u00edas para ganarse el sustento&rdquo;.<\/p><p>En t\u00e9rminos de magnitud, Gadani es el tercer astillero de desguace del mundo, compuesto de 132 sitios a lo largo de una playa de 10 km en Gadani, Pakist\u00e1n, unos 50 kil\u00f3metros al noroeste de Karachi.<\/p>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","issues":[388],"companies":[],"regions":[155,182],"sectors":[471,470],"article_tags":[],"class_list":["post-166301","article","type-article","status-publish","hentry","issues-campaign-to-clean-up-shipbreaking","regions-asia-pacific","regions-pakistan","sectors-shipbreaking","sectors-shipbuilding-and-shipbreaking"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.1 (Yoast SEO v27.1) - 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