Los asistentes a la conferencia, que representaban a los trabajadores de todas las empresas importantes de la automoci\u00f3n del mundo, fueron informados de c\u00f3mo los objetivos de las emisiones de CO2, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y aut\u00f3nomos y la digitalizaci\u00f3n tendr\u00e1n un efecto radical sobre la industria de la automoci\u00f3n, que crear\u00e1 desaf\u00edos y oportunidades.<\/p>
"Por primera vez en la historia de la industria del autom\u00f3vil las empresas se ven obligadas a una revoluci\u00f3n que cuestiona su propio modelo de negocio”, dijo Helmut Lense, director del departamento del autom\u00f3vil de la IndustriALL.<\/p>
El secretario general de la IndustriALL, Valter Sanches, pidi\u00f3 a los sindicatos del sector del autom\u00f3vil que utilicen su influencia para ayudar a los trabajadores de toda la cadena de suministro.<\/p>
“Las redes sindicales de la IndustriALL en los principales productores son fuertes, pero se tiene que hacer m\u00e1s para mejorar las condiciones de los trabajadores en los proveedores de la industria de la automoci\u00f3n.”<\/p>
Un tema com\u00fan en la conferencia fue la prevalencia del trabajo precario en el sector. Richard Gentil, de la FTM-CGT, inform\u00f3 de que algunas f\u00e1bricas en Francia est\u00e1n utilizando un 80 por ciento de trabajadores temporales. Afirm\u00f3 que s\u00f3lo en Renault hay 9.000 trabajadores temporales.<\/p>
Jerry Dias, presidente de Unifor en Canad\u00e1, que representa a 40.000 trabajadores en la industria automovil\u00edstica, dijo que con el trabajo precario, la competencia mundial y las medidas para aumentar los beneficios se est\u00e1 degradando la calidad de vida de todos los trabajadores.<\/p>
Sanmugam Selvarani, del NUTEAIW de Malasia, dijo que su sindicato tiene grandes dificultades para organizar a los trabajadores precarios y migrantes, que son los trabajadores m\u00e1s explotados en las industrias de la automoci\u00f3n del pa\u00eds.<\/p>
La IndustriALL tiene un mandato del Congreso para que su labor se centre en las cadenas de suministro, se\u00f1al\u00f3 a los participantes el secretario general adjunto, Kemal \u00d6zkan.<\/p>
“Los sindicatos tienen que dar m\u00e1s importancia al apoyo de las actividades sindicales en los proveedores del autom\u00f3vil y reforzar la organizaci\u00f3n en la cadena de suministro.”<\/p>
El presidente de la IndustriALL, J\u00f6rg Hoffmann, dijo que si bien la demanda de autom\u00f3viles sigue creciendo, con 100 millones vendidos anualmente en el mundo, no hay verdadera seguridad de empleo.<\/p>
“Los trabajadores y las ubicaciones compiten entre s\u00ed. Hay mucha presi\u00f3n sobre las condiciones de trabajo. Al mismo tiempo, el crecimiento va acompa\u00f1ado de un enorme cambio estructural en nuestra industria.”<\/p>
Hofmann habl\u00f3 de la r\u00e1pida adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Alemania, lo que pone en peligro 40.000 puestos de trabajo en la producci\u00f3n de motores de combusti\u00f3n interna.<\/p>
“Tenemos que responder a esta situaci\u00f3n con nuevas estrategias sindicales. El aumento de la contaminaci\u00f3n en las ciudades de Delhi y Beijing nos prueba que no hay alternativa y que la industria tiene que ser sostenible ambientalmente. En este proceso, la transici\u00f3n tiene que ser una transici\u00f3n justa para los trabajadores.”<\/p>
Como consecuencia de la resoluci\u00f3n del Congreso en Brasil, en una declaraci\u00f3n del UAW en nombre de los trabajadores especializados en Volkswagen en Chattanooga (Estados Unidos), se inst\u00f3 al Comit\u00e9 de Empresa Mundial de Volkswagen y al afiliado alem\u00e1n IG Metall a que presionen a Volkswagen para que entable la negociaci\u00f3n colectiva con los trabajadores.<\/p>
Los participantes aprobaron por unanimidad el plan de acci\u00f3n para el sector. Las actividades comprenden:<\/p>
En el plan de acci\u00f3n se exige una atenci\u00f3n especial a los efectos del cambio clim\u00e1tico y la digitalizaci\u00f3n en la industria de la automoci\u00f3n y se apoyan las demandas de la IndustriALL para una transici\u00f3n justa en el contexto de un empleo industrial sostenible para los trabajadores del autom\u00f3vil.<\/p>
“Nuestro plan de acci\u00f3n nos marca una ruta detallada y clara para afrontar los desaf\u00edos en el sector de la automoci\u00f3n, en particular las cuestiones relativas al trabajo precario y la cadena de suministro.<\/p>
“Esperamos reforzar nuestros acuerdos con los productores y la creaci\u00f3n de redes en Asia, que es cada vez m\u00e1s el centro mundial de la producci\u00f3n en la industria automovil\u00edstica”, declar\u00f3 Lense.<\/p>
Para ver las fotograf\u00edas de la conferencia, s\u00edrvase consultar nuestra p\u00e1gina flickr<\/u>.<\/p>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","issues":[],"companies":[],"regions":[],"sectors":[],"article_tags":[],"class_list":["post-166081","article","type-article","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n