Hoy, en La Haya, Tokio y Par\u00eds, el UAW y la IndustriALL presentaron su demanda en virtud de las Directrices de la OCDE para las Empresas Multinacionales contra Renault-Nissan BV, Nissan y Renault, con los PCN para la OCDE en Pa\u00edses Bajos, Jap\u00f3n y Francia. Los sindicatos piden que esos PCN apoyen sus llamamientos para poner fin a las sistem\u00e1ticas, prolongadas y graves violaciones de los derechos laborales en la planta de Nissan North America Inc. en Canton, Mississippi. Los sindicatos tambi\u00e9n esperan que los PCN traten de mediar con las tres entidades, pues todas tienen la responsabilidad de proceder a la diligencia debida en materia de derechos humanos respecto a las violaciones en curso notificadas en relaci\u00f3n con las actividades comerciales de las plantas de fabricaci\u00f3n de Nissan en Mississippi.<\/p>
Las violaciones condenadas por el UAW y la IndustriALL est\u00e1n documentadas en un informe basado en entrevistas con trabajadores, testimonios y documentos de Nissan. Incluyen pol\u00edticas y pr\u00e1cticas agresivas para evitar a los sindicatos, acosos e intimidaciones, que inculcan el miedo en el trabajo, con el objeto de impedir que los trabajadores consigan la representaci\u00f3n sindical. Durante a\u00f1os, la direcci\u00f3n de Nissan and Renault han ignorado repetidamente las peticiones de los trabajadores y de los responsables de pol\u00edticas para que utilicen su fuerza para poner fin a estas violaciones de los derechos humanos a nivel mundial.<\/p>
El UAW y la IndustriALL entablaron anteriormente una demanda contra Nissan y Nissan North America con el PCN estadounidense. Estos procedimientos finalizaron en enero de 2015 con la Declaraci\u00f3n final de ese PCN, en que se confirmaba que las “cuestiones planteadas por el UAW\/IndustriALL merec\u00edan un examen m\u00e1s detenido en virtud de las Directrices”, pero se\u00f1alando que Nissan no estaba dispuesta a aceptar la oferta de mediaci\u00f3n del PCN.<\/p>
El PCN de Estados Unidos tambi\u00e9n indic\u00f3 en su Declaraci\u00f3n final que los PCN de Pa\u00edses Bajos, Jap\u00f3n y Francia fueron consultados durante todo el proceso y segu\u00edan dispuestos a ofrecer asistencia a las partes. Aunque Nissan es una empresa japonesa, est\u00e1 vinculada a trav\u00e9s de la propiedad cruzada con el fabricante de autom\u00f3viles franc\u00e9s Renault, siendo Carlos Ghosn, el director ejecutivo de Renault, tambi\u00e9n director ejecutivo de ambas empresas y de su Alianza, la Renault-Nissan BV, constituida en Pa\u00edses Bajos.<\/p>
No habiendo conseguido desde entonces obtener reparaci\u00f3n de Nissan, y en vista de las persistentes y graves violaciones de las Directrices de la OCDE, el UAW y la IndustriALL est\u00e1n siguiendo las recomendaciones del PCN de Estados Unidos y recabando la asistencia de los PCN holand\u00e9s, japon\u00e9s y franc\u00e9s, con la esperanza de que haya elecciones justas en Mississippi. Los tres PCN dispondr\u00e1n de tres meses para anunciar sus recomendaciones.<\/p>
El secretario general de la IndustriALL, Valter Sanches, dijo:<\/p>
La Alianza Renault-Nissan influye directamente en la planta de Nissan en Canton, Mississippi, y por eso planteamos nuestra causa a los pa\u00edses donde radica el control. Los trabajadores de Nissan en todo el mundo son libres de unirse a un sindicato, pero en Canton, Mississippi no. El acoso y la intimidaci\u00f3n a los trabajadores que desean sindicarse debe cesar. La IndustriALL ha respaldado durante mucho tiempo la lucha del UAW para representar a los trabajadores en Canton, Mississippi, con actuaciones en Estados Unidos, Brasil, Suiza y Francia, y no cejaremos hasta que los trabajadores logren unas elecciones justas.<\/p><\/blockquote>
El secretario–tesorero y director del Departamento Transnacional del UAW, Gary Casteel, dijo:<\/p>
Las reiteradas negativas de la Alianza Renault-Nissan a abordar las graves violaciones de los derechos de los trabajadores y de los derechos civiles en Mississippi son muy preocupantes para el UAW y los aliados de los trabajadores, tanto en Estados Unidos como en el resto del mundo. Esperamos que los funcionarios de la OCDE reconozcan la gravedad de la situaci\u00f3n y consideren la posibilidad de intervenir para asegurar la salud, la seguridad y el bienestar de los empleados que trabajan duramente en Canton. El UAW aprecia el firme apoyo de la IndustriALL en este asunto.<\/p><\/blockquote>
Un n\u00famero cada vez mayor de trabajadores de la planta de Nissan en Canton, Mississippi, han expresado el deseo de la representaci\u00f3n sindical como reacci\u00f3n a las malas condiciones de trabajo, cada vez peores. Seg\u00fan algunas estimaciones, muchos de los 5.000 trabajadores de la planta de Nissan en Mississippi son temporeros desde hace largos a\u00f1os y tienen salarios muy inferiores y menos prestaciones que los empleados regulares. Los trabajadores est\u00e1n asimismo preocupados por los problemas de seguridad en la planta, que hace poco fue multada por la Administraci\u00f3n de Salud y Seguridad en el Trabajo de Estados Unidos.<\/p>
El UAW est\u00e1 ayudando a los trabajadores que desean estar representados por el sindicato, pero Nissan ha dedicado – durante a\u00f1os – muchas horas a debilitar los derechos de los trabajadores mediante amenazas e intimidaciones. La situaci\u00f3n antilaboral en Mississippi ha llamado la atenci\u00f3n del Departamento de Estado de Estados Unidos, de la Junta Nacional de Relaciones Laborales, de aliados internacionales de los trabajadores, e incluso de miembros de los Parlamentos europeo y franc\u00e9s y del Gobierno franc\u00e9s, siendo este ultimo el mayor accionista del asociado de Nissan, Renault. Renault posee actualmente el 42,4 % del capital de Nissan. Las dos empresas formaron la Alianza Renault-Nissan, que est\u00e1 integrando los principales segmentos empresariales, incluido el de recursos humanos. A pesar de las crecientes cr\u00edticas, Renault-Nissan se niega a dar marcha atr\u00e1s.<\/p>
Directrices de la OCDE<\/strong><\/p>
Las Directrices de la OCDE son un conjunto \u00fanico de principios de responsabilidad de las empresas internacionales respaldados por los gobiernos con el fin de estimular una conducta empresarial responsable. Establecen normas internacionales m\u00ednimas que deben cumplir las empresas en materia de derechos laborales y derechos humanos para garantizar el respeto de esos derechos. Las Directrices prescriben adem\u00e1s procedimientos para la resoluci\u00f3n de controversias entre las empresas y la sociedad civil, los sindicatos o los individuos afectados negativamente por las actividades empresariales. Los gobiernos que se adhieren a las Directrices tienen que establecer un Punto de Contacto Nacional para fomentar las directrices y gestionar las quejas contra las empresas que supuestamente no han respetado las normas de las Directrices.<\/p>
El procedimiento de ‘instancia espec\u00edfica’ – como se denomina oficialmente el proceso de quejas de las Directrices – se centra en la resoluci\u00f3n de conflictos principalmente a trav\u00e9s de la mediaci\u00f3n y de la conciliaci\u00f3n. La Declaraci\u00f3n final emitida por un PCN puede incluir recomendaciones sobre la aplicaci\u00f3n de las directrices, as\u00ed como la determinaci\u00f3n del PCN en cuanto a si se ha producido o no una infracci\u00f3n de las Directrices. Sin embargo, el proceso de PCN no es un proceso vinculante, por lo que cuando la empresa se niega a participar o las partes no se ponen de acuerdo sobre los t\u00e9rminos de la mediaci\u00f3n, o la mediaci\u00f3n fracasa, el PCN puede emitir a\u00fan su propia Declaraci\u00f3n final.<\/p>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","issues":[424,425],"companies":[97,110],"regions":[310],"sectors":[],"article_tags":[517],"class_list":["post-165724","article","type-article","status-publish","hentry","issues-violation","issues-workers-rights","companies-nissan","companies-renault","regions-usa","article_tags-oecd"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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