Chung Mong-Joon, que es el accionista principal de HHI, perteneciente a la dinast\u00eda del chaebol Hyundai, se cree – seg\u00fan comentaristas y sindicatos coreanos – estar\u00eda reestructurando la empresa para trasladar la propiedad a su hijo Chung Ki-seon. Esta medida ser\u00eda ilegal bajo la ley coreana.<\/p>
En octubre reci\u00e9n pasado, HHI inform\u00f3 que se iba a dividir en seis unidades esa gran empresa. De este modo se constituir\u00edan las siguientes compa\u00f1\u00edas: Robotics, Global Service, Electric & Energy Systems, Construction Machinery, Green Energy y Heavy Industries. Por otra parte, HHI ha incorporado los mencionados planes de reestructuraci\u00f3n entre los asuntos a tratar en una reuni\u00f3n de la junta de accionistas programada para el 27 de febrero de 2017. Los trabajadores\/as de HHI tienen previsto declarar una huelga del 22 al 27 de febrero con el fin de impedir dicha reuni\u00f3n.<\/p>
El Sindicato de Trabajadores Metal\u00fargicos de Corea (KMWU), organizaci\u00f3n afiliada a IndustriALL Global Union, se comprometi\u00f3 a apoyar a los trabajadores\/as de HHI, quienes, en diciembre de 2016, votaron en favor de unirse al KMWU. Para la manifestaci\u00f3n del 15 de febrero, que coincidi\u00f3 con un paro laboral de 4 horas, el KMWU reuni\u00f3 a miles de funcionarios sindicales a nivel de plantas individuales de todo el pa\u00eds. Al dirigirse a los manifestantes, Kim Sang Gu, Presidente del KMWU, se\u00f1al\u00f3 lo siguiente: “La lucha contra la reestructuraci\u00f3n no es s\u00f3lo una lucha de los trabajadores y trabajadoras de Hyundai Heavy Industries. Proclamo aqu\u00ed que es la lucha de los 170.000 miembros del KMWU.<\/p>
“El KMWU obligar\u00e1 a suspender esta reestructuraci\u00f3n, que es un intento de parte de Chung Mong-joon y el gobierno de Park Geun-hye de hacer que la fuerza de trabajo cargue con el costo de la baja de la industria de construcci\u00f3n naval”.<\/p>
Por su parte, Baek Hyeong-rok, dirigente sindical en HHI, afirm\u00f3: “Las nuevas empresas derivadas de Hyundai Heavy Industries sentar\u00e1n las bases para que Chung Mong-joon y su familia tengan derecho a la administraci\u00f3n de las empresas como herencia de una tercera generaci\u00f3n. Su objetivo es monopolizar toda la riqueza que ha acumulado en base al duro trabajo de los trabajadores y trabajadoras. No podemos aprobar una reuni\u00f3n de la junta de accionistas que sea s\u00f3lo para el beneficio de Chung Mong-joon. Vamos a terminar con ese plan”.<\/p>
HHI se ha negado a reconocer al KMWU para representar a los trabajadores\/as en la negociaci\u00f3n colectiva, a pesar de que KMWU es reconocido por Hyundai Motors. En la manifestaci\u00f3n, Park Yu Gi, Presidente de la seccional Hyundai del KMWU, manifest\u00f3 el compromiso del sindicato de apoyar a los trabajadores\/as de HHI: “Los trabajadores y trabajadoras de Hyundai Motors solidarizan con los compa\u00f1eros de Hyundai Heavy Industries. Lucharemos juntos hasta ganar esta lucha contra la reestructuraci\u00f3n unilateral”.<\/p>
This article was updated on 20 February 2017.<\/p>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","issues":[],"companies":[72,73],"regions":[155,170],"sectors":[472],"article_tags":[529],"class_list":["post-165329","article","type-article","status-publish","hentry","companies-hyundai-heavy-industries","companies-hyundai-motors","regions-asia-pacific","regions-korea","sectors-shipbuilding","article_tags-strike"],"acf":[],"yoast_head":"\n