La mencionada reuni\u00f3n, organizada por FNV Metaal, organizaci\u00f3n holandesa afiliada a IndustriALL Global Union, se celebr\u00f3 a bordo del SS Rotterdam, un transatl\u00e1ntico atracado en el puerto de Rotterdam. Este buque, que anteriormente fuera una nave insignia de la l\u00ednea Holland America, se ha convertido en hotel y lugar de reuni\u00f3n.<\/p>
En la reuni\u00f3n se unieron activistas de sindicatos de construcci\u00f3n naval y de desguace con el fin de desarrollar planes de solidaridad a lo largo de la vida \u00fatil de un barco. Los trabajadores\/as de construcci\u00f3n naval proven\u00edan de Argentina, Australia, Brasil, Dinamarca, Finlandia, Francia, Alemania, Italia, Jap\u00f3n, Corea, Pa\u00edses Bajos, Noruega, Singapur, Reino Unido y EE.UU.<\/p>
Los trabajadores\/as de desguace fueron representados por la Federaci\u00f3n de Trabajadores del Acero, Metalurgia e Ingenier\u00eda de la India y la Federaci\u00f3n Sindical Nacional de Pakist\u00e1n.<\/p>
Al hacer uso de la palabra, Kan Matsuzaki, Director de ese sector para IndustriALL, present\u00f3 un resumen de la situaci\u00f3n del sector a nivel mundial. En general, a partir de la crisis financiera de 2008, se ha registrado una baja en la construcci\u00f3n naval. La producci\u00f3n ha comenzado a recuperarse, pero se nota una tendencia de traslado de la producci\u00f3n de Europa a Asia.<\/p>
Debido a la crisis del sector sider\u00fargico, tambi\u00e9n ha bajado el empleo en labores de desguace. Sin embargo, ahora hay una gran cantidad de barcos en el mar que deber\u00e1n ser desmantelados en el futuro.<\/p>
Muchos delegados de sindicatos de trabajadores\/as de construcci\u00f3n naval se refirieron a los problemas que ha acarreado la respuesta de la industria ante la baja de producci\u00f3n, que ha incluido despidos y empleo temporal y precario. Tae Jung Kim del KMWU habl\u00f3 sobre lo dif\u00edcil que es sindicalizar a los trabajadores\/as ocasionales en Hyundai Heavy Industries, en tanto Marry van der Stel de FNV Metaal hizo hincapi\u00e9 en la explotaci\u00f3n que sufren trabajadores\/as migrantes de Europa Oriental en los Pa\u00edses Bajos.<\/p>
Thomas S\u00f8by, de CO-industri en Dinamarca, explic\u00f3 lo importante que son el readiestramiento y la reasignaci\u00f3n de puestos de trabajo. Cuando se cerr\u00f3 el astillero Lind\u00f8, se perdieron con ello 3.000 puestos de trabajo. Sin embargo, muchos trabajadores y trabajadoras recibieron readiestramiento y fueron asignados a puestos nuevos, y ahora producen turbinas e\u00f3licas en una nueva zona industrial que se construy\u00f3 en el mismo lugar.<\/p>
Por su parte, Thorsten Ludwig explic\u00f3 que en Alemania, IG Metall hab\u00eda realizado negociaciones logrando un aumento salarial del 6%, y, adem\u00e1s, logr\u00f3 reducir la semana laboral. Por otro lado, Elspeth Hathaway de IndustriAll Europe se refiri\u00f3 a la importancia del adiestramiento para adquirir nuevas habilidades. Este concepto se vio reforzado por una visita a la planta de Royal IHC en Kinderdijk, donde esa compa\u00f1\u00eda desarrolla productos individualizados de alta tecnolog\u00eda para seguir siendo competitiva.<\/p>
Caspar Edmonds, de la OIT, se\u00f1al\u00f3 que las normas de salud y seguridad en este sector est\u00e1n anticuadas, y que en enero se va a reunir un comit\u00e9 de expertos en Ginebra para desarrollar un nuevo repertorio de recomendaciones pr\u00e1cticas.<\/p>