La actual ronda de negociaciones comenz\u00f3 a finales de 2016, y despu\u00e9s de 14 meses no ha habido ninguna soluci\u00f3n al principal punto en discusi\u00f3n: c\u00f3mo introducir una parte del salario basada en el rendimiento. Aunque no es com\u00fan en la industria automotriz india, este sistema ya existe en la mayor\u00eda de las plantas de VW en todo el mundo.<\/p>
Volkswagen (VW) quiere que el 80 por ciento del sueldo sea fijo y el 20 por ciento se base en el rendimiento, y en el per\u00edodo de implantaci\u00f3n muchos trabajadores podr\u00edan perder una parte significativa del salario.<\/p>
Hoy es el quinto d\u00eda de huelga de hambre y la protesta est\u00e1 teniendo r\u00e1pidamente consecuencias, pues ya hay dos personas hospitalizadas. La direcci\u00f3n todav\u00eda no ha respondido.<\/p>
La Volkswagen Employees’ Union, que representa a los trabajadores que protestan, dice que como las negociaciones no han conducido a ninguna parte, han tenido que recurrir al “ayuno hasta la muerte”.<\/p>
"Hemos recurrido a la huelga de hambre, pero no tenemos la intenci\u00f3n de parar la producci\u00f3n; por eso nuestros miembros no han dejado de trabajar”, dice Mashe Tushar, secretario general de la VW Employees’ Union.<\/p>
El director del departamento del autom\u00f3vil de la IndustriALL, Georg Leutert, dice:<\/p>
“Instamos a Volkswagen a dialogar y hallar r\u00e1pidamente una soluci\u00f3n justa antes de que se deteriore la situaci\u00f3n.”<\/p>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","issues":[425],"companies":[145],"regions":[166],"sectors":[482],"article_tags":[],"class_list":["post-163129","article","type-article","status-publish","hentry","issues-workers-rights","companies-volkswagen","regions-india","sectors-automotive"],"acf":[],"yoast_head":"\n