{"id":161761,"date":"2018-08-24T08:21:37","date_gmt":"2018-08-24T08:21:37","guid":{"rendered":"https:\/\/admin.industriall-union.org\/huelga-en-los-astilleros-croatas-por-el-impago-de-salarios\/"},"modified":"2025-02-04T04:29:20","modified_gmt":"2025-02-04T04:29:20","slug":"huelga-en-los-astilleros-croatas-por-el-impago-de-salarios","status":"publish","type":"article","link":"https:\/\/admin.industriall-union.org\/es\/huelga-en-los-astilleros-croatas-por-el-impago-de-salarios\/","title":{"rendered":"Huelga en los astilleros croatas por el impago de salarios"},"content":{"rendered":"

Los trabajadores est\u00e1n en huelga en el astillero de Uljanik en Pula y en el astillero Tres de Mayo (3. Maj) en Rijeka, en la costa del Adri\u00e1tico de Croacia. El comit\u00e9  de huelga, compuesto por los tres sindicatos de los astilleros, public\u00f3 un comunicado pidiendo el pago de los sueldos, y la dimisi\u00f3n de la direcci\u00f3n de la empresa.<\/p>

El afiliado a la IndustriALL Global Union, el sindicato de trabajadores de Croacia SMH-IS<\/a>, que representa a los trabajadores en los astilleros, ha pedido al Gobierno de Croacia que intervenga y cubra los costes salariales durante un breve per\u00edodo, hasta que se termine un plan de reestructuraci\u00f3n.<\/p>

El SMH-IS apoy\u00f3 una solicitud del Gobierno croata a la Comisi\u00f3n Europea para la aprobaci\u00f3n del aval de pr\u00e9stamos a la empresa para ayudar a atender los pedidos actuales. La IndustriAll Europe trabaj\u00f3 con la Representaci\u00f3n Permanente de Croacia ante la UE y la Comisi\u00f3n con el fin de resaltar la importancia del pr\u00e9stamo para pagar a los trabajadores. En enero, la Comisi\u00f3n aprob\u00f3 una garant\u00eda del pr\u00e9stamo de 96 millones de euros<\/a>, salvando miles de empleos.<\/p>

Un plan de reestructuraci\u00f3n desarrollado por la direcci\u00f3n de Uljanik implica la inversi\u00f3n de 24 millones de euros en Uljanik por Kermas Energija, propiedad del magnate naviero Danko Kon\u010dar. De esta manera, Kermas Energija ser\u00eda el propietario mayoritario. Kermas Energija ha pagado la mitad de esta cantidad, permitiendo a la empresa liquidar parte de la deuda y mantener la producci\u00f3n, pero no es suficiente para pagar los sueldos.<\/p>

A\u00fan no se ha materializado un pr\u00e9stamo previsto del Banco de Reconstrucci\u00f3n y Desarrollo de Croacia (HBOR), propiedad del Estado. El plan de reestructuraci\u00f3n est\u00e1 sometido a la aprobaci\u00f3n de la Comisi\u00f3n Europea. Los trabajadores de los astilleros piden que se concluya el acuerdo y que se pague el dinero restante, para poder salvar los puestos de trabajo.<\/p>

En una entrevista en las noticias de la TV croata<\/a>, el presidente del SMH-IS, Sini\u0161a Kosi\u0107, destac\u00f3 que es necesario resolver el problema de la financiaci\u00f3n, para poner mantener la producci\u00f3n y salvar los empleos:<\/p>

“Necesitamos capital para reanudar la producci\u00f3n. 3. Maj y Uljanik tienen pedidos que debemos atender, y si se atienden entrar\u00e1 capital fresco….<\/em><\/p>

Debe haber una manera de superar estos dos meses cr\u00edticos.”<\/em><\/p><\/blockquote>

En una carta de solidaridad<\/a> al SMH-IS, el secretario general de la IndustriALL, Valter Sanches, escribi\u00f3:<\/p>

“Es de vital importancia que los trabajadores de Uljanik reciban sus sueldos y que se salven sus empleos. La construcci\u00f3n naval es una piedra angular de la industria croata. Son empleos calificados en una cadena de suministro compleja, fundamental para la econom\u00eda local.<\/em><\/p>

Tambi\u00e9n es vital hallar una estrategia de larga duraci\u00f3n para asegurar la sostenibilidad de esos astilleros. Los trabajadores sufren porque la empresa va de crisis en crisis, y el Gobierno no puede seguir prestando dinero p\u00fablico a industrias privatizadas."<\/em><\/p><\/blockquote>

Uljanik, uno de los astilleros m\u00e1s antiguos del mundo, se cre\u00f3 en 1856 para la armada austro-h\u00fangara. En 2013, antes de la adhesi\u00f3n de Croacia a la Uni\u00f3n Europea, Uljanik se privatiz\u00f3, y la nueva empresa resultante adquiri\u00f3 tambi\u00e9n el astillero 3. Maj. En la empresa hay 6.500 trabajadores en las regiones de Rijeka y Pula. Los miembros sindicales tienen algo menos del 50 por ciento de las acciones en Uljanik.<\/p>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","issues":[],"companies":[],"regions":[211,202],"sectors":[470],"article_tags":[],"class_list":["post-161761","article","type-article","status-publish","hentry","regions-croatia","regions-europe","sectors-shipbuilding-and-shipbreaking"],"acf":[],"yoast_head":"\nHuelga en los astilleros croatas por el impago de salarios - industriall-union<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Los trabajadores est\u00e1n en huelga en el astillero de Uljanik en Pula y en el astillero Tres de Mayo (3. 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