{"id":161366,"date":"2018-11-05T16:49:23","date_gmt":"2018-11-05T16:49:23","guid":{"rendered":"https:\/\/admin.industriall-union.org\/a-pesar-de-cumplirse-dos-anos-del-accidente-de-gadani-sigue-fallando-la-seguridad-en-los-astilleros\/"},"modified":"2025-02-04T01:30:11","modified_gmt":"2025-02-04T01:30:11","slug":"a-pesar-de-cumplirse-dos-anos-del-accidente-de-gadani-sigue-fallando-la-seguridad-en-los-astilleros","status":"publish","type":"article","link":"https:\/\/admin.industriall-union.org\/es\/a-pesar-de-cumplirse-dos-anos-del-accidente-de-gadani-sigue-fallando-la-seguridad-en-los-astilleros\/","title":{"rendered":"A pesar de cumplirse dos a\u00f1os del accidente de Gadani sigue fallando la seguridad en los astilleros"},"content":{"rendered":"

El 1o<\/sup> de noviembre de 2016, murieron 29 trabajadores en una enorme explosi\u00f3n en un buque petrolero en el astillero de desguace de Gadani<\/a> y m\u00e1s de 40 sufrieron lesiones por quemaduras. Se inform\u00f3 que cuatro trabajadores estaban desaparecidos, y nadie sabe a ciencia cierta cu\u00e1ntos trabajadores laboraban en ese lugar en el momento del accidente.<\/p>

Dirigi\u00e9ndose a los reunidos en una concentraci\u00f3n para conmemorar el segundo aniversario de la tragedia mencionada, los dirigentes sindicales dijeron que una serie de accidentes que se hab\u00edan registrado despu\u00e9s de noviembre de 2016 demuestra que no se ha aprendido nada de esa experiencia. El gobierno y los empleadores todav\u00eda no prestan atenci\u00f3n a cuestiones de salud y seguridad. Esta falta de acci\u00f3n acarrea la muerte de los trabajadores. Los accidentes nos recuerdan inequ\u00edvocamente que los que se dedican al trabajo de desguace de buques en Pakist\u00e1n arriesgan la muerte para ganarse la vida.<\/p>

El 8 de enero de 2017, un trabajador muri\u00f3 al caerse de un buque. Por otra parte, el 9 de enero de 2017, por lo menos cinco trabajadores murieron en un incendio a bordo de un barco contenedor de gas de petr\u00f3leo licuado. Tambi\u00e9n, el 14 de octubre de 2018, otros siete trabajadores resultaron lesionados en un incendio.<\/p>

El 2 de noviembre de 2018, apenas un d\u00eda despu\u00e9s de que los trabajadores conmemoraban el segundo aniversario del accidente, rindiendo homenaje a las v\u00edctimas, cinco trabajadores m\u00e1s resultaron lesionados en un accidente mientras trabajaban en el desguace del buque Mistral en el astillero 66.<\/p>

En Gadani, los trabajadores de desguace de buques enfrentan condiciones de trabajo peligrosas, trabajo precario, salarios bajos, incumplimiento de la legislaci\u00f3n laboral, obst\u00e1culos para ejercer el derecho a la libertad de sindicaci\u00f3n y negociaci\u00f3n colectiva, falta de servicios de salud, y no tienen acceso a agua potable limpia.<\/p>

Desde hace mucho tiempo, los sindicatos est\u00e1n exigiendo que el gobierno de Baluchist\u00e1n aplique nuevos reglamentos para mejorar la salud y seguridad en el sector de desguace de buques en Pakist\u00e1n. Despu\u00e9s de la tragedia de noviembre de 2016, el sindicato de trabajadores de desguace de buques present\u00f3 un proyecto de ley para mejorar la seguridad en los astilleros de desguace, pero el gobierno todav\u00eda no act\u00faa al respecto. El gobierno nombr\u00f3 comit\u00e9s para investigar el accidente de noviembre de 2016 y proponer nuevas normas de seguridad, pero no se han realizado avances significativos para mejorar la situaci\u00f3n.<\/p>

Apoorva Kaiwar, Secretaria Regional de IndustriALL Global Union para el Sur de Asia, afirm\u00f3:  <\/p>

“Es horrendo que la administraci\u00f3n y los propietarios de astilleros descuiden la seguridad de los trabajadores hasta el punto de poner en peligro constantemente las vidas de los trabajadores. Tanto el gobierno como los empleadores deber\u00edan aprender de los accidentes del pasado y tomar medidas proactivas inmediatamente para detener la p\u00e9rdida de vidas de los trabajadores y procurar condiciones de seguridad en el sector de desguace de buques de Pakist\u00e1n”.<\/p><\/blockquote>

Por su parte, Kan Matsuzaki, Director del sector de construcci\u00f3n y desguace de buques de IndustriALL, acot\u00f3:<\/p>

“Volvemos a exigir que el gobierno ratifique inmediatamente el Convenio internacional de Hong Kong para el reciclaje seguro y ambientalmente racional de los buques y que apruebe reglamentos nacionales y federales para implementar las disposiciones de ese Convenio.<\/p>

“El gobierno debe establecer un comit\u00e9 tripartito de salud y seguridad con las empresas y el sindicato de trabajadores de desguace de buques para que se implemente sin demora”.<\/p><\/blockquote>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","issues":[388],"companies":[],"regions":[155,182],"sectors":[471,470],"article_tags":[],"class_list":["post-161366","article","type-article","status-publish","hentry","issues-campaign-to-clean-up-shipbreaking","regions-asia-pacific","regions-pakistan","sectors-shipbreaking","sectors-shipbuilding-and-shipbreaking"],"acf":[],"yoast_head":"\nA pesar de cumplirse dos a\u00f1os del accidente de Gadani sigue fallando la seguridad en los astilleros - industriall-union<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El 1o de noviembre de 2016, murieron 29 trabajadores en una enorme explosi\u00f3n en un buque petrolero en el astillero de desguace de Gadani y m\u00e1s de 40\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/admin.industriall-union.org\/es\/a-pesar-de-cumplirse-dos-anos-del-accidente-de-gadani-sigue-fallando-la-seguridad-en-los-astilleros\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"A pesar de cumplirse dos a\u00f1os del accidente de Gadani sigue fallando la seguridad en los astilleros\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"El 1o de noviembre de 2016, murieron 29 trabajadores en una enorme explosi\u00f3n en un buque petrolero en el astillero de desguace de Gadani y m\u00e1s de 40\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/admin.industriall-union.org\/es\/a-pesar-de-cumplirse-dos-anos-del-accidente-de-gadani-sigue-fallando-la-seguridad-en-los-astilleros\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"industriall-union\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-02-04T01:30:11+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/admin.industriall-union.org\/es\/a-pesar-de-cumplirse-dos-anos-del-accidente-de-gadani-sigue-fallando-la-seguridad-en-los-astilleros\/\",\"url\":\"https:\/\/admin.industriall-union.org\/es\/a-pesar-de-cumplirse-dos-anos-del-accidente-de-gadani-sigue-fallando-la-seguridad-en-los-astilleros\/\",\"name\":\"A pesar de cumplirse dos a\u00f1os del accidente de Gadani sigue fallando la seguridad en los astilleros - 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