CADENA DE SUMINISTRO DE BATER\u00cdAS Andy Leyland, de Benchmark Minerals, se refiri\u00f3 al riesgo de que la b\u00fasqueda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s baratos y las bater\u00edas utilizadas conduzca a una carrera hacia el abismo, donde los trabajadores en la parte inferior de la cadena de suministro ser\u00e1n los que se encuentren en peor situaci\u00f3n en t\u00e9rminos de salarios y condiciones laborales.<\/p> Adem\u00e1s, explic\u00f3 que es probable que los costos de las bater\u00edas aumenten, al contrario de lo que indican las expectativas del mercado, ya que la demanda de materias primas necesarias crecer\u00e1 m\u00e1s r\u00e1pido que la velocidad en la que se pueden crear nuevas capacidades mineras.<\/p> El secretario general adjunto de IndustriALL, Atle H\u00f8ie, expres\u00f3 que, a partir de las experiencias del trabajo en la cadena de suministro de prendas de vestir, trabajar con un sector transversal a lo largo de la cadena de suministro de bater\u00edas abre la oportunidad para una estrategia de cadena de suministro integral y sostenible.<\/p> “Esto mejorar\u00e1 la eficacia de los procesos de debida diligencia, la aplicaci\u00f3n de los derechos humanos y de los trabajadores y la promoci\u00f3n de condiciones de trabajo digno. Cuanto m\u00e1s nos adentramos en la cadena de suministro, hay m\u00e1s trabajadores sin sindicalizar y salarios y condiciones laborales deficientes. Necesitamos examinar nuestra fuerza en el extremo superior de la cadena para presionar a las empresas que operan en las partes inferiores de esta”.<\/p><\/blockquote> En el seminario web, Aimee Boulanger, directora ejecutiva de IRMA, la iniciativa para la miner\u00eda responsable, dio la bienvenida al fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n BMW como nuevo miembro a principios de este a\u00f1o. Mencion\u00f3 que otros fabricantes de autom\u00f3viles (Daimler se uni\u00f3 a IRMA como nuevo miembro el d\u00eda despu\u00e9s del taller) podr\u00edan seguir el ejemplo de BMW y unirse a IRMA, subrayando la importancia de la debida diligencia de la cadena de suministro aplicada a la de bater\u00edas, a nivel mundial.<\/p> Glen Mpufane, director de miner\u00eda de IndustriALL, se refiri\u00f3 a la importancia del sector para la transici\u00f3n energ\u00e9tica baja en carbono y c\u00f3mo la aparici\u00f3n de requisitos de debida diligencia en la cadena de suministro en las adjudicaciones podr\u00eda ser una herramienta poderosa para mejorar el desempe\u00f1o del sector en los aspectos ESG (medioambiente, social y gobernanza), con especial \u00e9nfasis en los derechos de los trabajadores.<\/p> Kan Matsuzaki, director del sector TIC, de electricidad y electr\u00f3nica, explic\u00f3 que el 80 por ciento de la producci\u00f3n de bater\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos es fabricado por seis proveedores de China, Jap\u00f3n y Corea.<\/p> “Estos fabricantes, de gran magnitud en la industria, est\u00e1n invirtiendo fuera de China en la actualidad, en regiones donde IndustriALL cuenta con sindicatos activos, como en Alemania, Reino Unido, Estados Unidos y Europa del Este. Es importante establecer estrategias de sindicalizaci\u00f3n concretas para esta industria en r\u00e1pida expansi\u00f3n”.<\/p><\/blockquote> Diana Junquera, directora de industria energ\u00e9tica, mencion\u00f3 que todas las grandes multinacionales el\u00e9ctricas est\u00e1n invirtiendo en el Sistema almacenamiento de energ\u00eda por bater\u00eda (BESS), como una forma de acumular y utilizar la electricidad no consumida de la red. Las empresas petroleras tambi\u00e9n est\u00e1n instalando puntos de recarga el\u00e9ctrica para veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p> “IndustriALL representa a los trabajadores de estas empresas e incluso tiene acuerdos marco globales con algunos de ellos. Es por eso que podemos llegar a todas las partes de la cadena de suministro para garantizar condiciones de trabajo dignas para los trabajadores”.<\/p><\/blockquote> Armelle Seby, coordinadora de g\u00e9nero, expres\u00f3:<\/p> “Es importante desarrollar un enfoque con perspectiva de g\u00e9nero que aborde las desigualdades y la violencia de g\u00e9nero existentes a lo largo de la cadena de suministro de bater\u00edas. La integraci\u00f3n de este enfoque en los procesos de debida diligencia limita el impacto negativo en los derechos de las mujeres y tambi\u00e9n trae cambios sistem\u00e1ticos a las estructuras de poder que fomentan la discriminaci\u00f3n”.<\/p><\/blockquote> Georg Leutert, director de la industria automotriz, se\u00f1al\u00f3 el hecho de que los fabricantes de autom\u00f3viles ten\u00edan que asumir una parte importante de la responsabilidad con respecto a la conducta empresarial socialmente responsable en las cadenas de suministro de bater\u00edas. Tambi\u00e9n mencion\u00f3 que los sindicatos automotrices esperan la creaci\u00f3n de un m\u00e1ximo de empleos para compensar las p\u00e9rdidas en las plantas tradicionales de motores y transmisiones.<\/p> “Todav\u00eda hay muchos cambios posibles en las decisiones de fabricaci\u00f3n o compra con respecto a las bater\u00edas. Y no se trata solo de internalizar la fabricaci\u00f3n celular, sino que algunas empresas incluso compran las propias materias primas”.<\/p><\/blockquote> Tom Grinter, director del sector qu\u00edmico, describi\u00f3 la principal contribuci\u00f3n de los trabajadores qu\u00edmicos a esta cadena de suministro. Con materiales, tecnolog\u00edas e investigaci\u00f3n, las empresas qu\u00edmicas invierten fuertemente en este negocio en crecimiento. Se destacaron tres empresas que son ambos actores importantes en la industria y est\u00e1n muy sindicalizadas por afiliados de IndustriALL en todo el mundo: BASF, Solvay y Umicore.<\/p> “Tenemos que utilizar todos los recursos para garantizar que los derechos de los trabajadores se respeten en toda la cadena de suministro y presionar por una mayor transparencia”,<\/p><\/blockquote> expres\u00f3 Atle H\u00f8ie.<\/p><\/div>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","issues":[407,397,425],"companies":[],"regions":[],"sectors":[482,476,483,490,495],"article_tags":[530],"class_list":["post-157590","article","type-article","status-publish","hentry","issues-global-framework-agreements","issues-women","issues-workers-rights","sectors-automotive","sectors-chemical-pharmaceutical-bio-science","sectors-energy-oil-gas-electricity-and-nuclear","sectors-ict-electrical-and-electronics","sectors-mining","article_tags-supply-chains"],"acf":[],"yoast_head":"\n
Bater\u00eda de iones de litio
Miner\u00eda – Refiner\u00eda – Celda de bater\u00eda – Paquete de bater\u00edas – Uso final – Reciclaje<\/em><\/p>IndustriALL ha solicitado financiaci\u00f3n para un proyecto a partir de enero de 2021 referido a la cadena de suministro de bater\u00edas en todos los sectores industriales. En un proyecto piloto, IndustriALL pretende colaborar con empresas, ONG y otras asociaciones para descubrir c\u00f3mo un enfoque de este tipo puede ayudar a mejorar realmente la situaci\u00f3n de los trabajadores a lo largo de toda la cadena de suministro de bater\u00edas.<\/h3><\/section>